Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5832 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מנסה לשלוף את הונטה של צד הנהג (קרוב למכסה הפיוזים).

 

קראתי באיזה פורום מחו"ל שצריך לקחת 2 סכיני מריחה או פשוט 2 מוטות שטוחים להכניס אחד למעלה ואחד למטה ולשחק עם זה עד שזה נשלף.

אני כבר חצי שעה מנסה ולא מצליח... יש איזה שיטה?

 

ואחר כך אני צריך לשלוף את הונטה המרכזית...

פורסם

אתה מנסה לפרק את הוונטה של המאוורר מסוג וויסקוס ? במידה והתשובה היא כן אז...

 

פרק את הרצועה ולאחר מכן תאבטח את הפולי בעזרת דורן (תוכל להכניסו מהצד הנגדי).

שחרר את בורג האלן שמהדק את המצמד ותסיר את הוונטה יחד עם המצמד.

איזה כייף לי :)

  • ספונסר פורום
פורסם

מרקו הוא כנראה מתכוון לפתח האיוורור שליד מכסה הנתיכים

תארגן לו איזה צילום .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

סליחה.

 

התכוונתי לתריסים האלה שמכוונים את האוויר (המזגן) בתוך האוטו, מה זה לא נקרא ונטה? Air Vent ?

יש אחד בצד הנהג אחד בצד הנוסע ויש אחד מרכזי.

 

יש לי תריס VENT מרכזי חדש שקניתי וגם תריס של צד הנהג, אני פשוט רוצה להחליף אותם ואני לא מצליח להוציא את

הקיים, את המרכזי עוד לא ניסיתי להוציא.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Black-Dash-Vent-Driver-VW-Passat-98-05-B5-B5-5-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem519179f7f4QQitemZ350333040628QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

פורסם

עשיתי את אותו הדבר בפאביה שלי.

כעיקרון בתמונה בקישור שהבאת אפשר לראות את הקליפסים שתופסים את הפתח אוורור.

2 למעלה ו2 למטה.

מה שאני עשיתי זה לקחת מברג שטוח (ודק), להכניס בעדינות בין הפלסטיקה של הדש לפתח אוורור ולתת לו "קטנות" עד שהקליפסים משתחררים ואפשר לשלוף את היחידה.

במקרה שלי גם שברתי את הקליפסים, אבל מצד שני כל התריסים היו אצלי שבורים אז זה לא שינה יותר מדי :)

 

בפתח אוורור המרכזי זה על אותו העיקרון, רק אם אני זוכר נכון מחובר אליו המשולש של האיתות אזהרה, אז אותו אפשר לנתק ברגע שהיחידה בחוץ (או לפרק את המשולש במקרה והיחידה החלופית שלך ללא אחד)

meh.jpg

Of all the things I've lost, I miss my mind the most

פורסם

לא, זה פשוט לא ייתכן.

 

אני לא מצליח לשלוף אותו !!!

 

לקחתי 2 סכינים ממש כהים בעובי של 0.5 מ"מ והם משתחלים מעולה בין הפלסטיקה של הדשבורד לפתח האוורור אני משחק

שעה עד שהתחלתי כבר להתעצבן ואני מנסה יותר ויותר חזק... לא רוצה לצאת הנאחס הזה .

פורסם

אגב כשפירקתי את הונט שמתי לב שמחובר אליו כבל וכשניתקתי אותו הייתה שם נורה מחוברת לכבל שלא הצלחתי להדליק, הנעתי את

האוטו שמתי אורות נמוכים\גבוהים לא הולך.

 

מה הנורה הזאת עושה שם ולמה היא לא דולקת?

פורסם

תודה, יש אפשרות להחזיר אותה לחיים? חבל אם כבר פתחתי והכל עדיין בחוץ..

 

ייתכן שזה משהו במערכת כי באף מקום אין תאורה של פתחי האיוורור.

 

אם אני אצלם את תיבת הפיוזים שנמצאת בצד של הנהג (מאחורי הפלסטיק) זה יעזור ?

פורסם

בדקת שהמנורה תקינה ? פשוט חבר אותה בעזרת שני חוטי חשמל למצבר ובדוק שהמנורה מאירה.

 

האם התאורה של בית המצית דולקת ?

 

למיטב זיכרוני הפיוז של 15 אמפר בצבע כחול שמספר 33 או 233 משותף לתאורת פתחי האיוורור וגם למצית ?

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...