המגאן ספורט החדשה

[RoyCo]

אני די בטוח שישנם נציגים שלהם שקוראים פה ,

אם ככה אולי כדאי לעשות חרם צרכנים מסודר כמו על טורקיה...

שיבינו שאני לא אקח פלואנס בליסינג רק בגלל היחס המסריח שלהם לספורטיביות...אולי זה יעזור.

 

עריכה : פתאום שמתי לב שכל חובבי הרנו שאני בתוכם - הפכו למתנגדים או לסולדים....נק' למחשבה..

[Casper]

ROEE

 

לא חבל לך כל הכאב ראש של לקנות רנו ,ועוד בארץ?!?!

 

הרי מרגע שתקנה אז הם יבינו כי יש מי שמוכן לשלם על רכב ספורט (אין להם מושג מה הרכב מסוגל אבל הוא מוגדר כספורט ולכן אפשר לפתוח לך את ה... בעלויות)ואז אתה תקלוט כמה יעלו לך חקלים הכי פשוטים וטיפשיים ,כמו כן הטיפולים יעלו בהתאם.

 

חפש רכב גם מהנה וגם איכותי (ניסאן 370 נותן גם איכות וגם עלויות של יפני ).

 

לסיכום :

 

"רנו לא רואה מוסך- כי פריייאר מי שנכנס אליו" !

 

דדי, דווקא מאחד שעובד בעולם הרכב הישראלי הייתי מצפה לתגובה יותר רצינית, מלומדת ולא מתלהמת.

[alexk]

זה שהם לא יודעים למכור ולא יעשו ללקוח את החיים קלים לא אומר שבתור צרכן אתה צריך לוותר על המוצרים שלהם.

 

מבחינתי זה בדיוק מה שזה אומר.

[oferh]

למה? כי אף אחד לא מלטף לך את האגו כשאתה בא לשים את הכסף? האינטראקציה איתם היא שולית לדעתי, בייחוד שהמוצר מגיע עם תשבוחות מפה ועד כל מגזין רכב שבנמצא.

[alexk]

כי אני לא אעשיר את כיסו של מי שיורק עליי. כשאתה קונה רכב חדש אתה גם קונה אחריות ושירות.

משומש מילא, אבל בשביל שיהיו משומשות, צריכות להיות חדשות קודם.

[Casper]

למה? כי אף אחד לא מלטף לך את האגו כשאתה בא לשים את הכסף? האינטראקציה איתם היא שולית לדעתי, בייחוד שהמוצר מגיע עם תשבוחות מפה ועד כל מגזין רכב שבנמצא.

 

כי אני לא אעשיר את כיסו של מי שיורק עליי. כשאתה קונה רכב חדש אתה גם קונה אחריות ושירות.

משומש מילא, אבל בשביל שיהיו משומשות, צריכות להיות חדשות קודם.

 

אף אחד לא יורק עליך, סה"כ אנשי המכירות לא מיומנים בתחום מכוניות הספורט של המותג. זה לצערי מאפיין חלק נכבד מאנשי המכירות בעולם הרכב שלא מכירים את הדגמים המובילים של המותג אותם הם מוכרים...בעיקר בגלל שהם פשוט לא נדרשים לשלוט בדגמים אינם או כמעט ולא נמכרים בישראל.

 

תקשיבו ל- oferh, הדגמים הספורטיביים של רנו הם לדעת רבים מהמובילים בקבוצתם. מדובר במכוניות טובות מאוד ומתוך ניסיון האינטרקציה עם היבואן עצמו היא שולית. מי שבאמת רוצה רכב נהיגה משובח יבליג על חוסר המקצועיות של קרסו (אפשר לחשוב שסמל"ת מקצועיים) ופשוט יהיה מהרכב. אחרי הכל, בכל בוקר אתה נוהג על רכב ולא על היחס הלא מקצועי של איש המכירות.

[roee]

זו לא כל הבעיה, יחס אנשי המכירות, אם כי אני תמיד שמח יותר לקנות ממי שלא לגמרי אהבל. הבעיה היא במקרה הזה מדיניות, וזה לא נקבע ברמת איש המכירות הקטן.

[Casper]

זו לא כל הבעיה, יחס אנשי המכירות, אם כי אני תמיד שמח יותר לקנות ממי שלא לגמרי אהבל. הבעיה היא במקרה הזה מדיניות, וזה לא נקבע ברמת איש המכירות הקטן.

 

מה הבעיה במדיניות? חוסר הרצון להביא את דגם ה- cup?

עזוב, אתה יודע טוב מאוד שזה לא העץ לטפס עליו, העץ הנכון לטפס עליו הם כל יבואני הרכב שנוקטים בשמרנות אדוקה בכל מה שנוגע לייבוא גירסאות מיוחדות. אני כן חושב שקרסו צריכים להביא לארץ מגאן cup בהזמנה מיוחדת אבל זה שהם לא עושים זאת לא אומר שהם גרועים יותר מרוב היבואנים בארץ...אלא סה"כ מיישרים קו איתם.

 

עצם העובדה שקרסו עדיין מביאים קליאו ומגאן ספורט חדשות ראוי לציון, בעיקר בגלל הכישלון הצורב מהשנתיים האחרונות כאשר הושקה "חטיבת רנו ספורט" בקרסו (כן בטח...חטיבה\מחלקה שלא היתה מעולם).

[roee]

אני בעיקר מדבר על העלאת המחיר הצפויה, על העובדה שהם מצהירים שלא יהיו נסיעות מבחן וגם קצת על חוסר הגמישות בייבוא. אולי זה רק הנציג שהחליט על דעת עצמו, במקרה כזה שיחשבו בקרסו אם אלו האנשים שהם רוצים שיעמדו מול הלקוחות שלהם. אולי יעבירו אותו למחלקת חלפים.

 

שמע, בסופו של דבר הם עסק, ויכולים להתנהל איך שהם רוצים (ואני בראש המחנה מהבחינה הזו), אבל קצת תמוהה מדיניות הדגמים שלהם. למשל, להביא את המגאן ספורט הרגילה שקיבלה ביקורות קרות למדי בכל מקום בו ביקרה, לעומת הR26. או אי האפשרות לייבא CUP. זה נראה כמו החלטה של פקיד משרד תחבורה, לא של יבואן שמנסה.

 

המסקנה היחידה שלי היא שכנראה שלא מעניין אותם למכור את המכוניות האלו כמו להצהיר על כך שהם מייבאים אותן. נכון לעכשיו היחידים שמנהלים איזה נפח מכירות אמיתי בספורטיביות הם צ'מפיון (ובגלל זה, לצערי, אני חוזר ואומר שהם היבואן הרלוונטי היחידי בתחום הזה, אפילו שעל הנייר יש כמה).

 

תבינו את ההקשר - אני לא מתלונן, יותר מתבונן. שיביאו וימכרו מה שהם רוצים, באמת.

[sronis]

אני נאלץ להסכים עם roeeeeee

לפחות בנושא חוסר הרצון של היבואן לעשות מאמצים. נראה שהם "נתקעו" עם הבלגן הזה של למכור דגמי ספורט שהם התחייבו אליו, והם מנסים לעשות את המינימום.

יהיו נסיעות מבחן, אגב, אבל רק עם נציג של "מסלולים" ברכב ביחד איתך. הרכב עצמו אמור להיות נהדר גם לא בגרסת ה-CUP, כך שלא הייתי שולל לפני שנהגתי.

[alexk]

אף אחד לא יורק עליך, סה"כ אנשי המכירות לא מיומנים בתחום מכוניות הספורט של המותג. זה לצערי מאפיין חלק נכבד מאנשי המכירות בעולם הרכב שלא מכירים את הדגמים המובילים של המותג אותם הם מוכרים...בעיקר בגלל שהם פשוט לא נדרשים לשלוט בדגמים אינם או כמעט ולא נמכרים בישראל.

 

תקשיבו ל- oferh, הדגמים הספורטיביים של רנו הם לדעת רבים מהמובילים בקבוצתם. מדובר במכוניות טובות מאוד ומתוך ניסיון האינטרקציה עם היבואן עצמו היא שולית. מי שבאמת רוצה רכב נהיגה משובח יבליג על חוסר המקצועיות של קרסו (אפשר לחשוב שסמל"ת מקצועיים) ופשוט יהיה מהרכב. אחרי הכל, בכל בוקר אתה נוהג על רכב ולא על היחס הלא מקצועי של איש המכירות.

 

זה לא נציג אחד, זה הרבה נציגים והתחושה היא שפשוט לא מעוניינים למכור.

סמל"ת עושים עבודה הרבה יותר טובה. תראה כמה מיטו יש על הכביש.

[roee]

מועדון רנו-ספורט קשור אליהם איכשהו? אני יודע שהייתה איזו חסות של קרסו על המועדון. אני בטוח שאפשר למצוא שלושה-ארבעה אנשים שמוכנים לפתוח הזמנה על CUP. אם פולקסווגן מוכרים איזה 50 גולף GTI כל שנה ועוד כמה ליאון קופרה, בטח ימצאו כמה צדיקים שירצו הוט האצ' רצינית...

[עומר ג R]

בתור אחד שעבד ברצפת המכירות (ומכרתי כמעט כל סגמנט אפשרי \SUV\סופרמיני\פרימיום\סדאן\מנהלים\7 מקומות\קבריו\הצ'בק\ספורטיביות וכו') לדעתי נציג מכירות שלא ממוקצע על כל דגם שהוא מוכר וזה בכלל לא מעניין אם מוכרים 1 כזה בשנה או 2000 . הנציג הזה היה עף אצלי הביתה ובמקומו הייתי ממקצע אחד שיודע מה הוא אומר ומוכר!

 

לא הגיוני שאיש מכירות לא יכיר את הרכב אותו הוא מוכר ולא יכיר את המתחרים שלו .

בסופו של דבר זה פוגע בו ובמקום אותו הוא מייצג.

 

נ.ב:אין להבין מתגובתי יחס לשום מקום אלא דעה כללית שלי אישית.

[georgesh]

רוב אנשי המכירות שפגשתי לא היו מודעים לדגמים שלהם, הסיבה היר שגם רוב הרוכשים לא ממש מודעים לכלל המבחר, מבחינת קרסו, אם המוכר יודע למכור אלף פלואנס ואלך קשקאי אפשר לסבול את הברחת 5 רוכשי רנו ספורט.

[ישה]

יהיו נסיעות מבחן, אגב, אבל רק עם נציג של "מסלולים" ברכב ביחד איתך. הרכב עצמו אמור להיות נהדר גם לא בגרסת ה-CUP, כך שלא הייתי שולל לפני שנהגתי.

 

בהנחה שרוני כתב משהו מבוסס הרי 2 ציפורים במכה

 

גם נסיעות מבחן וגם סביבה ספורטיבית ( מסלול? נס הרים ? ) עם נציג מסלולים.

 

נראה רציני

 

ואם יש מועמדים ל CUP

 

עשו רשימת מעוניינים רצינית ואיתה לכו לפגישה בקרסו. אולי יזיז משהו . מלקטר כאן לא יצא אלא קיטור.