Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איך בדיוק הESP עובד?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5907 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לזה:

היא פשוט מביאה לידי מיצוי את היכולות של הרכב בדיוק ברגע שאתה צריך.

 

אני קורא:

מביאה אחיזה יש מאין.

 

זו לא קוסמות, אבל המערכת שומרת על אחיזה היכן שהנהג לבדו כבר היה מאבד אותה.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם
אם יורשה לי, כבודו, יש כאן מקום, אולי, לחדד. בקרת היציבות כן משפרת אחיזה, היא לא מגדילה (משפרת) את סה"כ האחיזה הפוטנציאלית של הרכב.

 

לדוגמא, אם הרכב נכנס לתת היגוי (אובדן אחיזה מלפנים), המערכת דואגת לתמרן את הרכב כך שתהיה אחיזה, ע"י האטתו ו/או העברת משקל לגלגלים שיש להם עוד פוטנציאל לאחיזה. במילים אחרות, המערכת עוזרת למקסם (מלשון מקסימום) את פוטנציאל האחיזה של הרכב, גם אם איננה מגדילה אותו.

 

כבודו המכובד, אלו אינם חידודים אלא התפלספויות. הדוגמא שנתת היא של איבוד אחיזה, וזה בדיוק מה שכתבתי: "מתערבת רק במקרים של החלקה". במצב הזה היא לא משפרת את האחיזה, אלא "מחזירה" אותה. אבל היי, יש קו דק מאוד בין התפלספות להתפלצנות :wink:

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...