נורת כרית אוויר דולקת לאחר פירוק לוח שעונים -פולו 2003

[The Corpse]

שלום לכולם,

היום פירקתי את הלוח שעונים ברכב שלי. לאחר החזרתו נדלקה נורה בצורה של מפתח והרכב לא התניע. התקשרתי לרון והוא אמר שכנראה לא חיברתי את הצמות נכון. וכך זה היה , הצמה ימנית לא הייתה מחוברת כמו שצריך (הקונקטור לא היה מוכנס עד הסוף) . חיברתי אותה כמו שצריך, הרכב התניע הכל נראה תקין מלבד הנורה של כריות אוויר שאחרי התנעה נעלמת לשניה ואז חוזרת לדלוק קבוע.

מישהו יודע מה יכול לגרום לכך? מה ניתן לעשות? זה אמור להיות משהו רציני.

 

אני רוצה לומר תודה רבה לרון ממסוך רון על העזרה בטלפון.

[ba323f]

משום שנרשמה תקלה במחשב ניהול על לוח השעונים, והמחשב כריות אוויר זקוק לנתוני מהירות של הרכב שכניראה הוא לוקח אותם מלוח השעונים אז המחשב רשם קוד תקלה.

 

צריך למחוק לאפס את המחשב בעזרת סורק תקלות ולבדוק אם הנורה חוזרת להידלק.

[מרק10]

מכיוון שניתקת או חיברת את הקונקטורים כאשר המצבר מחובר לרכב וגם המפתח נמצא בסווי'ץ נדלקה לך מנורת אזהרה של כריות אוויר.

 

קפוץ למוסך רון למחיקת קוד התקלה בעזרת סורק תקלות בלבד !

[The Corpse]

תודה רבה, המפתח לא היה בסוויץ' אך המצבר מחובר. פשוט אני יודע שעדיף לא לנתק מצבר. בכל זאת כדאי לנתק?

[ba323f]

בכל התעסקות עם מערכת החשמל ברכב מומלץ לנתק את המצבר.

 

בכל מקרה פתחת סוויץ שהקונקטור היה מנותק(רופף) זה כבר רשם תקלה במחשב.

[The Corpse]

תודהעל התגובות, אנסה להגיע למוסך רון כמה שיותר מהר. אין סיכוי שהמחשב יזהה שאין תקלה אמיתית ויכבה את המנורה?

[מרק10]

אין סיכוי.

[מוסך רון]

כמו שהסברתי לך בטלפון יחידת האמובילייזר נמצאת בתוך לוח

השעונים ולכן החיבור הלקוי גרם לבעיה במערכת והרכב לא הניע.

באותו הזמן כשניסית להניע את הרכב עם החיבור הרופף נרשמה גם תקלה

במחשב הכריות כי מעגל הנורה היה מנותק ,כמו שמרק אמר זה לא יתאפס לבד

ותצטרך להגיע למוסך .

[The Corpse]

תודה רבה, אני אנסה להגיע יום ראשון בבוקר.

ושוב פעם תודה על העזרה בטלפון.