Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5866 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

לאחר שחפרתי פה בפורום ולא מצאתי תשובה לבעה שיש לי אני מעלה אותה כאן:

 

ברשותי קליאו 98 אליזה 1.4 ידנית

לפעמים בלי הסבר או איזה סימפטום היא לא ממש רוצה להניע

יש לי במפתח איזה סוג של אימובילייזר שלדעתי הוא יוצר את כל הבלאגן הזה.

כדי להניע אני לוחץ עליו פעמיים ולרוב זה מניע חלק. לפעמים רק בפעם השניה - רביעית היא מניעה

המנוע מסתובב וכולם לא קורה, אפילו לא נשמע כאילו היא רוצה להניע

 

לרכב אין קודנית וכו...

 

לפני 2500 קילומטר עברה טיפול דיי יסודי שכלל: פילטרים, שמנים, טיימינג + משאבת מים רצועות וכו..

האם למשהוא יש רעיון...?

 

תודה

יוחאי

פורסם

במרכז לוח השעונים ברכבך ישנה נורית אדומה קטנה שמהבהבת בזמן פתיחת הסוויץ

עם בזמן פתיחת הסוויץ הנורה מהבהבת מהר אין טעם שתנסה להתניע את הרכב

מיכוון שהוא לא יניע. עם בפתיחת הסוויץ הנורה לא תהבהב הרכב יתניע

רוב הסיכויים שהמפתח שברכשותך לא תקין ב 100% עם ברכשותך מפתח רזרבי

תבצע את הבדיקה איתו

בברכה ניצן

www.shaft.co.il

פורסם
במרכז לוח השעונים ברכבך ישנה נורית אדומה קטנה שמהבהבת בזמן פתיחת הסוויץ

עם בזמן פתיחת הסוויץ הנורה מהבהבת מהר אין טעם שתנסה להתניע את הרכב

מיכוון שהוא לא יניע. עם בפתיחת הסוויץ הנורה לא תהבהב הרכב יתניע

רוב הסיכויים שהמפתח שברכשותך לא תקין ב 100% עם ברכשותך מפתח רזרבי

תבצע את הבדיקה איתו

בברכה ניצן

www.shaft.co.il

 

 

ליד הידית הילוכים יש לי נורה שמהבהבת (בכפתור של הנעילה המרכזית)

כמו שאמרתה כאשר היא מהבהבת מהר הרכ לא מניע,

גם כאשר הנורה דולקת ברציפות (שככה הרכב מניע) זה עדיין קורה

 

 

לגבי המפתח השני, הוא יהיה אצלי רק עוד כמה ימים...

 

תודה

פורסם

אני אלך פה על שברי ביצים, ואנסה לשאול בכל זאת, מתוך מחשבה שאולי מערכת הנעילה המרכזית אצלך לא פועלת,

ולכן אין וודאות שהאימובילייזר נוטרל. אין כוונה להמעיט בערכך כמובן.

 

המפתח המקורי כולל אימובילייזר מקורי, כדי לנטרלו, צריך קשר עין מסויים מול עינית האינפרא-אדום שנמצאת על תקרת הרכב,

בחלק הקדמי ליד נורת פנים הרכב.

אין צורך ב-2 לחיצות. צריך אחת בלבד.

זה כמובן קשור למה שאמר ניצן - כי הביקורת היא בלד האדום שבלחצן הנעילה המרכזית.

 

האם ייתכן שאתה לוחץ על המפתח (שוב, בהנחה שלא פתחת את הרכב באמצעות הלחיצה על המפתח)

אך לא מכוון את המפתח לכיוון הסנסור שבתקרת הרכב? אם כן, ייתכן מאוד שהלחיצה עצמה אינה עושה דבר,

והרכב - כמובן שלא יניע, כי האימובילייזר לא נוטרל.

 

דבר נוסף - האם ניסית להחליף סוללה במפתח ?

פורסם

קודם כל תודה על התגובות...



 

יש איזה סוג של נעילה מרכזית שלא ממש עובדת, אני פותח את הדלת עם המפתח.

לאחר מכן אני אכן "מכוון" את המפתח לעיינית ולחוץ פעם ראשונה ואז הרכב ננעל. ולכן אני צריך לחיצה שניה שפותחת את הרכב. רק כאשר אני מבצע את הלחיצה השניה הנורה מפסיקה להבהב ואפשר להניע.

אני לא יודע להסביר את התופעה הזו. כי לפעמים זה מניע במכה הראשונה ולפעמים זה מוציא לי את המיץ... :(

 

 

בכל אופן יש איזה אפשרות לבטל את האימוביליזר הזה? בלי להחליף את כל הרכב?

 

לגבי הסוללה, לא נראה לי שצריך כי הוא כן עושה משהוא כאשר אני מכוון אותו לעיינית ולוחץ...

 

תודה

פורסם

כל הסיפור הזה מוזר.

לגבי הנעילה המרכזית, אם תנסה לשמן את מגנון הנעילה ב-WD40, ואף להזליף קצת לתוך הרווח בין הכפתור לדיפון הדלת,

ותשחק הרבה עם הכפתור יש סיכוי להחזיר אותה לפעולה, כך לפחות היה בקליאו שלנו. 3 מתוך ה-4 חזרו לפעול.

זה לא יפתור לך את בעיות ההנעה, אבל זה יכול להיות מאוד נוח.

 

לגבי ביטול האימובילייזר, סביר להניח שישנה דרך, אם כי זו נראית לי דרך פעולה שגויה בתכלית.

עדיף לטפל בבעיה - שמאוד ייתכן שאינה האימובילייזר. כדאי ללכת למוסך שמכיר את הרכב, לקבל חוו"ד מקצועית.

אולי בכלל יסתבר שזה משהו אחר.

פורסם

הרכב מציוד .במשבת מנוע .ברגע סיבוב המתג יש איזה נורה אדומה מהבהבת ברציפות ?

 

ברשותי רנו קליאו b 2002 זה מחלה של הרנו המשבת מנוע קרה לי בדיוק אותו בעיה כמו שלך החלפתי שבב בשלט של המפתח ועדין האוטו עובד לפי כריזה

 

פעם נדלק פעם לא אני כבר לא יודע מה לעשות יש לי חשד גדול שהסטרטר לא תקין

 

הנה האשכול שלי בקשר לבעיה שדומה לשלך http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=317471

פורסם
כל הסיפור הזה מוזר.

לגבי הנעילה המרכזית, אם תנסה לשמן את מגנון הנעילה ב-WD40, ואף להזליף קצת לתוך הרווח בין הכפתור לדיפון הדלת,

ותשחק הרבה עם הכפתור יש סיכוי להחזיר אותה לפעולה, כך לפחות היה בקליאו שלנו. 3 מתוך ה-4 חזרו לפעול.

זה לא יפתור לך את בעיות ההנעה, אבל זה יכול להיות מאוד נוח.

 

לגבי ביטול האימובילייזר, סביר להניח שישנה דרך, אם כי זו נראית לי דרך פעולה שגויה בתכלית.

עדיף לטפל בבעיה - שמאוד ייתכן שאינה האימובילייזר. כדאי ללכת למוסך שמכיר את הרכב, לקבל חוו"ד מקצועית.

אולי בכלל יסתבר שזה משהו אחר.

 

אני לא יודע אם ללכת לחשמלאי רכב או מוסך... מה כן שאני לא מכיר מוסכים (שהם לא מורשים) "שמכירים את הרכב"

וקצת חושש להיכנס למוסך אקראי עם בעיה כזו..

 

אם יש המלצות לאיזור נתניה - חדרה?

תודה

פורסם

ברשותי גם רנו מדגם זה,

אני פותח/נועל את האוטו דרך שלט העזקה

ובישביל לנהניע את האוטו אני צריך ליפתוח וליסגור דרך השלט של שעל גבי המפתח,

אם אני לא עושה את זה האוטו עושה רעש שהוא הניע ואז ניכבה,

תנסה לשחק אם זה בכול פעם שזה לא מניע תיסגור ותיפתח.

 

מקווה שזה יעזור.

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

יוחאי, אני קניתי את אותו הרכב והבעלים הקודמים אמר לי לפני שאני מניע לחכות שהמד שמן (על הדשבורד ליד המד דלק וחום מנוע) יגיע לטופ שלו ורק אז להניע...תנסה את זה כי גם לי זה היה קורה לפני...

מקווה שהצלחתי לעזור.

×
×
  • תוכן חדש...