Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6010 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לכל מי שנוסע במכונית ישנה ורק רוצה לעצור נזקים - אם יש התחלות של חלודה במסגרת השמשות, אני מרסס לתוך האיזורים החלודים ספריי גריז לבן.

 

זה עוצר את התפשטות החלודה יפה מאוד (למעט אם יש כבר רקבונות ממש).

 

דב

רנו 9 83, רנו 11 87 (5 ש'!), רנו 19 95 (5 ש'!), מגאן 2001 (5 ש'!), סניק 2007 ועכשיו סיטרואן C4 2007.

פורסם

ממיר חלודה גם. אבל:

  1. ממיר חלודה אינו "צבע עליון" - ממומלץ מאוד לצבוע עליו, הוא יוצר מעין שכבת יסוד, אבל אם היא לא צבועה, החלודה חוזרת
  2. בשביל ממיר חלודה צריך מקום נקי, צריך מכחול...

השתמשתי הרבה בממיר חלודה. בואו נאמר שאם מתכוונים לעשות פיניש יפה ולצבוע מעל, ממיר חלודה עדיף. אבל אם רק רוצים לעצור נזקים, לדעתי הספריי גריז עדיף.

רנו 9 83, רנו 11 87 (5 ש'!), רנו 19 95 (5 ש'!), מגאן 2001 (5 ש'!), סניק 2007 ועכשיו סיטרואן C4 2007.

פורסם

אז זהו שממש לא!!

כל התרופות האלו לא עוזרות בכלום, כי גריז לא הורס חלודה בכלל, אם כבר ממיר חלודה

וגם זה על חלודה שטחית או שממש שמים הרבה כדי שזה יחלחל לכל החלודה, וגם זה לא בטוח

אתה רוצה לעשות משהו שיחזיק כמו שצריך?? (בתקווה)

זה אך ורק פירוק החלון וחיתוך כל החלודה כי מספיק שישארו ג'ינ'גים קטנים ואחרי שנתיים הכל חוזר.

העניין הוא שזה גם לא עוזר בקצת כי אם החלודה עמוקה, ולרוב זה המצב שלמטה הכל רקוב ולמעלה לא רואים הרבה, אז זה רק טיפול יסודי של פיורק החלון.

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

בבקשה אל תטעה אנשים - מדובר על התחלה של חלודה, והמציאות בשטח מוכיחה שרסס הגריז כן חודר ועוצר את החלודה - כך עשיתי ברנו 11 שהחזקתי 7 שנים וישר על ההתחלה התזתי גריז על החלודות, וכך אני עושה ברנו 19 שאני מחזיק כבר 5 שנים. החלודה לא מתרחבת.

 

לעולם אין טעם להוריד את החלון רק כדי לתקן את החלודה (אלא אם אין לך ביטוח שמשות, מה שחשוב).

 

לעומת זאת לעכב ולעצור אותה תמיד רצוי. ממיר חלודה טוב לעניין, רק שצריך לנקות היטב ואכן, לוודא שהוא חודר לכל המקומות החלודים, וצריך גם לצבוע אותו.

 

הגריז זה הדבר הכי פשוט בעולם, הוא נכנס גם על מתחת לגומיה וכל מה שצריך לעשות זה לחזור על ה"טיפול" כל שנתיים-שלוש.

 

 

 

 

 

אז זהו שממש לא!!

כל התרופות האלו לא עוזרות בכלום, כי גריז לא הורס חלודה בכלל, אם כבר ממיר חלודה

וגם זה על חלודה שטחית או שממש שמים הרבה כדי שזה יחלחל לכל החלודה, וגם זה לא בטוח

אתה רוצה לעשות משהו שיחזיק כמו שצריך?? (בתקווה)

זה אך ורק פירוק החלון וחיתוך כל החלודה כי מספיק שישארו ג'ינ'גים קטנים ואחרי שנתיים הכל חוזר.

העניין הוא שזה גם לא עוזר בקצת כי אם החלודה עמוקה, ולרוב זה המצב שלמטה הכל רקוב ולמעלה לא רואים הרבה, אז זה רק טיפול יסודי של פיורק החלון.

רנו 9 83, רנו 11 87 (5 ש'!), רנו 19 95 (5 ש'!), מגאן 2001 (5 ש'!), סניק 2007 ועכשיו סיטרואן C4 2007.

פורסם

כשיש חלודה מסביב לשמשה ורוצים לעשות עבודה מקצועית צריך לפרק את השמשה, שום דבר אחר לא יתקן את המצב.

 

כשיש חלודה, צריך לשייף אותה עד שתרד לגמרי שום גריז לא יעזור לך, זה רק נדמה לך, אז אל תטעה אנשים.

זה שאתה מסתיר אותה מיתחת לגריז , לא אומר שהיא לא נמצאת , וברוב המקרים כמו שכתבתי אם היא יוצאת למעלה אז כמעט בטוח שמלמטה הרבה אכול,

אתה רוצה לעשות משהו מועיל, תשים ממיר חלודה,

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

×
×
  • תוכן חדש...