רנו סניק - האם המחיר שלקחו ממני בטיפול הוגן ?

[liorp]

שלום,

יש לי רנו סניק 2005 עם 55000 ק"מ

נכנסתי לטיפול שנחשב 90000, אמור להיות טיפול קטן ובנוסף בגלל שעברו יותר מחמש שנים אמרו לי שאני חייב לעשות רצועת טיימינג.

כל הטיפול בסך הכל עלה לי 5,500 ש"ח.

 

אמנם זה נשמע המון אבל אני אפרט מה היה בטיפול. אולי זה כן עושה שכל. אשמח מאוד אם מישהו שמבין יגיב על המחירים שלקחו ממני.

 

עבודה: 1540 ש"ח (טיפול רגיל, החלפת בריקסים מאחור, החלפת מנוע מתזים, החלפת טיימינג)

חלקים:

- מסנן שמן: 57 ש"ח

- אטם מתכת גומי 8 ש"ח

- מסנן אויר לאבפורטור 193 ש"ח

- מסנן אויר 79 ש"ח

- מצתים 143 ש"ח

- סט רצועה+מותחנים לטיימינג 663 ש"ח

- סט רצועה+מותח למנוע 475 ש"ח

- נוזל בלמים 33 ש"ח

- דיסקית בלם אחורי 274 ש"ח

- פקק לראש מנוע 66 ש"ח

- פקק ראש מנוע 73 ש"ח

- מש' מים 444 ש"ח

- נוזל קירור 128 ש"ח

- מנוע למערכת מתזים 340 ש"ח

 

על זה כמובן מוסיפים מע"מ.

 

אשמח לדעה מקצועית

תודה.

[glglz]

צהריים טובים

תתכונן עוד מעט יהיו פה תגובות בסטייל: גנבו אותך, עשקו אותך וכו'

אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב ועשית במורשה, טוב עשית.

אני עבדתי בקרסו, ומכיר היטב את המערכת.

לכל החלקים והעבודה יש אחריות שנה. טיפול מהסוג הזה עושים פעם בחמש שנים.

במידה וקורה משהו בטיימינג גם מעבר לשנה היצרן מתייחס בהתאם כי החלקים אמורים לחיות לפחות 5 שנים.

 

תהיה שלם עם עצמך ותמשיך להנות מהרכב כי הוא המשפחתי הכי משפחתי שיש.

 

שא ברכה

[Shotdown]

פלגים 143 ש"ח? :S

[tamir_hoo]

מוסכי יבואן לא עושקים רק אותך אלא את כל מי שנכנס אליהם, אז אל תרגיש מקופח.

 

גלגלץ - אני מסכים איתך מבחינת האחריות והכל אבל יש מספיק מוסכים שמכירים את הרכבים האלה

 

לא פחות טוב, אם לא יותר, מהמורשים ושם היה יוצא לו לפחות 1000 ש"ח פחות.

 

וגם שם מקבלים אחריות ומשתמשים בחלקים מקוריים

 

בכל מקרה - את הטיפול כבר עשית , לפחות תהנה מהרכב.

 

בהצלחה.

[Moldavanin]

כל הטיפול בסך הכל עלה לי 5,500 ש"ח.

 

 

מוסך מורשה זה "מגניב", אך המחירים שלהם מופרזים, וזה לא רק בארץ, אלא גם בחו"ל. כמו כן ברגע שמכניסים רכב למוסך מורשה הם תמיד מוצאים משהו נוסף לבעיה שאיתה באת.

 

אז ככה:

 

במכוניות צרפתיות טיפול (עבודה) 150 ש"ח + חלקים תוצרת אירופה בסביבות 300 ש"ח (פילטר שמן ואויר ושמן טוב + פקק)

טיימינג עולה כ-500 ש"ח + חלקים תוצרת אירופה כ-800 ש"ח (2 רצועות + מותחנים + משאבה)

החלפת בלמים 100-150 ש"ח + 150-200 ש"ח בלמים תוצרת אירופה

החלפת מנוע מתזים... לא יודע, אולי 50-100 ש"ח, אם לא חינם לאור עובדה שעושה טיפול גדול כזה + חלק... בטוח שעל חליפי או מפירוק יעלה כ-1/2 מחיר ממה ששילמת במוסך.

נוזל קירור 60-80 ש"ח על נוזל אמיתי (ולא סירופ ב-20 ש"ח)

נוזל בלמים כ-20 ש"ח

פלגים 60-80 ש"ח + עבודה כבר לא נחשבת

 

לרוב המע"מ כלול וגם אם לא - ניתן "להסתדר". הייתה חוסך בין 1500 - ל-2500 ש"ח.

[far_cry]

אחי אנ י יודע שאני לא צריך להגיד את זה

 

אבל הם שיפדו אותך חזק הייתה צריך להתמקח איתם היוא מורידים לך 10% לפחות

אבל אין מה לעשות אתה עם אוטו חדש שדורש טיפול בחברה בכדי לשמור אחריות אין מנוס

[Moldavanin]

אבל אין מה לעשות אתה עם אוטו חדש שדורש טיפול בחברה בכדי לשמור אחריות אין מנוס

 

על איזו אחריות אתה מדבר? רכב שנת 2005...

[taurus]

צהריים טובים

תתכונן עוד מעט יהיו פה תגובות בסטייל: גנבו אותך, עשקו אותך וכו'

אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב ועשית במורשה, טוב עשית.

אני עבדתי בקרסו, ומכיר היטב את המערכת.

לכל החלקים והעבודה יש אחריות שנה. טיפול מהסוג הזה עושים פעם בחמש שנים.

במידה וקורה משהו בטיימינג גם מעבר לשנה היצרן מתייחס בהתאם כי החלקים אמורים לחיות לפחות 5 שנים.

 

תהיה שלם עם עצמך ותמשיך להנות מהרכב כי הוא המשפחתי הכי משפחתי שיש.

 

שא ברכה

 

לי אישית זה נשמע מטורף.

החלקים שהוא הזכיר הם מאוד זולים בעולם ובארץ.

[taurus]

מוסך מורשה זה "מגניב", אך המחירים שלהם מופרזים, וזה לא רק בארץ, אלא גם בחו"ל. כמו כן ברגע שמכניסים רכב למוסך מורשה הם תמיד מוצאים משהו נוסף לבעיה שאיתה באת.

 

אז ככה:

 

במכוניות צרפתיות טיפול (עבודה) 150 ש"ח + חלקים תוצרת אירופה בסביבות 300 ש"ח (פילטר שמן ואויר ושמן טוב + פקק)

טיימינג עולה כ-500 ש"ח + חלקים תוצרת אירופה כ-800 ש"ח (2 רצועות + מותחנים + משאבה)

החלפת בלמים 100-150 ש"ח + 150-200 ש"ח בלמים תוצרת אירופה

החלפת מנוע מתזים... לא יודע, אולי 50-100 ש"ח, אם לא חינם לאור עובדה שעושה טיפול גדול כזה + חלק... בטוח שעל חליפי או מפירוק יעלה כ-1/2 מחיר ממה ששילמת במוסך.

נוזל קירור 60-80 ש"ח על נוזל אמיתי (ולא סירופ ב-20 ש"ח)

נוזל בלמים כ-20 ש"ח

פלגים 60-80 ש"ח + עבודה כבר לא נחשבת

 

לרוב המע"מ כלול וגם אם לא - ניתן "להסתדר". הייתה חוסך בין 1500 - ל-2500 ש"ח.

 

לדעתי זה התחום +-.

אפשר היה במוסך פרטי לסיים בפחות מ2000 .

כל נושא אחריות,מסוכן,תזהר,זה רק על מנת להכניס את הלקוח למעט פחדים.

בתאכלס ,הכל מבוסס על הטמעת חששות והרהורים אצל הלקוח,זה בסיס השיטה.

[er557]

אם לא נהרהר, איך נחשוב....

 

3 דקות שיטוט פה בפורום ואתה כבר בחששות הרבה יותר גדולים- ישר אתה חושב רגע אולי אצלי זה גם לא בסדר וכו...

[סלע]

בקר טוב

אני מבקש להבין,אתה מכניס את הרכב לטיפול בסגנון:"תעשו מה שצריך ,יעלה כמה שיעלה"?

במקרה כזה אין לך קייס.

אם זה טיפול תקופתי-ברור וידוע מראש אלו חלקים מוחלפים,מה עלותם,ומה עלות העבודה כיוון

שיש מחירון שעות עבודה שידוע מראש לטיפול כזה.

אם הרכב לא בתקופת אחריות,ברור לך שאתה יכול לתקנו בכל מוסך שתבחר.

אני,במקומך,לוקח הצעת מחיר מהמוסך שבו אתה בדר"כ מטפל(המרכזי,במקרה זה)

אומר יפה תודה,ובודק עלויות בעוד מקום או שניים.

ברגע שלא עשית זאת,אתה בידיים שלהם,לטוב ולרע.(בארצנו,מסתבר,בדר"כ זה לרע).

לגבי הפעם הבאה,תחליט מה לעשות לפני הטיפול,ואוליי תמנע מתחושת "דפקו עליי קופה".

בברכה

[cartom]

שלום,

יש לי רנו סניק 2005 עם 55000 ק"מ

 

כל הטיפול בסך הכל עלה לי 5,500 ש"ח.

 

 

 

תזהר גבר לא לנסוע הרבה עם הרכב כי יש לי הרגשה שבמוסך היבואן הזה הטיפול הוא נגזרת 10% של הנסועה ברכב .

מה שעלול לסחוט ממך סכום עתק כשתגיע ל 100000 ק"מ

 

לדעתי עשקו אותך !

רק לשם השוואה טיפול קטן במוסך מורשה - מרכזי של פורד עלה לפורד שלי קצת מעל 600 ש"ח לא כולל החלפת פלגים ולא כולל רצועת טיימינג .

[edanj]

גם לטעמי המחיר גבוה וניתן היה לחסוך סכום נכבד אם הייתי ניגש למוסך מומחה ולא למוסך מורשה.

את הנעשה, אין להשיב.

שבת שלום,

 

עידן

[asafay1]

המחיר לטעמי אכן קצת גבוהה מן המקובל לנעשה ברכב.

להבא ,כשאתה לפני טיפול גדול ,קח הצעת מחיר מכמה מוסכים מומלצים ותעשה את השיקולים לבד,סה"כ לא חסר מוסכים אמינים ,ורשומים ,שיעשו לך אותה עבודה באותם סטנדרטים גבוהים ובמחיר יותר אטרקטיבי!

 

בכ"א ,אין לך מה להכניס את עצמיך לסרט על המחיר,כי זה לא ישנה כרגע כלום.אך לעתיד אני מניח שלמדת את הלקח.

[SaarG]

בוקר טוב,

אני מסכים עם כל החברים שטענו שהמחירים גבוהים, וחושב אותו דבר.

אבל, הטיפול כבר נעשה, החלקים בטוח טובים, תהנה מהם ותלמד להבא.

 

שבוע טוב,

 

סער