Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6061 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במהלך נסיעה לירושלים האוטו היה מלא, בעליה, בסלד של איזה 4000 מהירות 100 ומשהו הנורית של ה"check" היבהב כמה שניות ונעלמה.

פתחתי את הספר של האוטו והיה כתוב שמה ככה:

 

 

"נורית חיווי תקלה

נורית זו נדלקת כאשר קיימת תקלה ברכיב הפליטה והמערכת אינה מתפקדת כראוי, כך שויסות ערכי גזי הפליטה אינו משביע רצון."

 

 

השאלה הגדולה האם זו תקלה דחופה משהו שצריכים לתקן מיד או שזה לא ניקרא בכלל תקלה וזה סתם מאמץ על האוטו כמה עולה תיקון אם צריכים לתקן משהו .

פורסם

כאשר מחשב ניהול המנוע של הרכב מאתר תקלה כלשהי באחד הרכיבים של הרכב הוא מדליק את הנורה במקביל לרישום קוד התקלה. למחשב יש אפשרות גם לזהות שהתקלה אינה קבועה ואז בהתאם לסוג התקלה הוא גם יכבה את הנורה.

 

כל עוד הנורה לא חוזרת לדלוק אתה יכול להמשיך לנסוע כרגיל.

×
×
  • תוכן חדש...