adiz19

למכירה מאזדה 3 1500 סמ"ק גרסת אקטיב. עלתה לכביש ב07/2015 . יד 2 פרטית . נסעה 6900 ק"מ , רוב הנסיעות עבודה - בית . מצב מכאני מצוין עוד אין לי אפילו שנה עם הרכב ככה שהוא אפילו לא נכנס לטיפול . הרכב ללא שריטות מכות או תאונות, מתחייב בבדיקה ומגיע עם 2 שלטים. אני נאלץ למכור אותו עקב קבלת רכב מהעבודה . מחיר: 102000 שקל עדי מחולון - 054-4503455 .

שלום, אני מעונין לרכוש רמקולים קדמים למאזדה 6 שלי היא מודל 2007, הבנתי שהרמקולים ברכב מקדימה הם 5X7 . כרגע אין רמקולים מקדימה, אני מעונין לרכוש רמקולים שיפיקו באסים איכותיים גם בווליום נמוך . התקציב שלי עד 500 . במצב הנוכחי שומעים מצוין מהרמקולים האחוריים, אך עדין חסרים לי הקדמיים בשביל להינות מהמוזיקה . תודה מראש.

עדכון: התחברתי למחשב הרכב דרך פלג בלוטוס ואפליקציה מצאתי תקלת מחשב P0661 . חיפשתי חיפוש קטן בגוגל ובפורום והיתה מאזדה 3 אם אותה תקלה. קישור לתקלה של המאזדה 3 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?429991-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%94-P0661-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-3-%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%98-2004 קישור לפירוט התקלה http://engine-codes.com/p0661_mazda.html

כן . למרות שזה לא הגיוני הרי הייתי בדרייב

הייתי במוסך לא מורשה. לא הצליחו לאבחן משהו חריג. אני שוקל ללכת למורשה. שי - האם השתמשת ב k 44, וכמה קילומטראז הרכב שלך?

מחר אני איהיה חכם יותר. אני אעדכן

תודה רבה על העזרה . יש מצב שיכול להיות שיש בעיה עם משאבת דלק? שבת שלום

אז מה כדאי לי לעשות בראשון? ללכת למוסך ? או ללכת למתקין אזעקות?

לא הוא נדלק בשניה. יש מצב שהקודן גורם לבעיות?

ערב טוב, לפי שבוע כתבתי הודעה לגבי מערכת מחשב שמתאפסת הלכתי למוסך בדקו את הרכב עם מחשב הוא היה בסדר ואח"כ בדקו את הפיוזים ומצאו פיוז אחד שרוף, החליפו אותו, מאז הביעה נפתרה. היום במאצע הנסיעה הרכב כבה בידיוק באמצע סיבוב, ההגה ניהיה מאוד קשה כל האיקונים על הלוח מחוונים דלקו והספידומטר היה על אפס . ניתקתי סוויץ והדלקתי מחדש המשכתי בנסיעה קצרה הביתה . מה קרה? ללכת למוסך מורשה? התקינו לי חיישני רוורס בבוקר . יש קשר לזה?

שלום, לאחרונה רכשתי מאזדה 6 2007 , בבדיקה לפני הרכישה הכל היה תקין , כולל מערכות חשמל. בימים האחרנים יש לי תקלות במערכת חשמל של הקונסולה הראשית , היחידה ששולטת על המזגן והרדיו . היא מתאפסת באמצע הנסיעה (אני רואה פתאום "hello" והמזגן נדלק על טמפ 22 מעלות) , פעם אחת הקונסולה לא נדלקה בכלל ורק באמצע הנסיעה היא נדלקה. אני רוצה לציין שבתא כפפות מצאתי חיבורים למה שהיה פעם מגבר וכבלים ארוכים מגולגלים, ראיתי שהם חשופים והחלטתי לחתוך אותם עם קטר. בנוסף קיימים כבלים שנכנסים מתחת לריפוד בגב הכסאות של הנהג והנוסע הבנתי שפעם היה שמה מסכים . מה יכולה להיות הבעיה?

כן לזה התכוונתי שהחיישן זיהה משקל, והחגורה הייתה מנותקת. בקשר לצריכת דלק נסעתי האמת כמו סבתא שלי בנסיעה הראשונה, הרוב היה בין עירוני וגם עם מזגן על מצב אקו, הנתון הוא לפי המחשב. (איפסתי בתחילת הנסיעה)

חבר'ה לקחתי לבדיקה את הרכב,הוא היה במצב טוב, רכשתי אותו . בקשר לציפצוף זה הקודן שמצפצף , ולא הרכב עליתי על זה בנסיעה על הרכב שמתי תיק כבד במושב של הנוסע והרכב התריע בציפצוף חזק. לחצתי על הקודנית וראיתי שהצליל זהה למה ששמעתי , משום אני לא הבנתי אם זה תקין או שלא ,אבל מבחינת תקינות הקודן הוא בסדר הוא ניטרל את הרכב כשצריך. בקשר לצריכת דלק הוא לא כזה מטחנה עשה לי 13.5 בנסיעה משולבת ככה שזה ניראה לי סבבה לא?

אני לא חושב שיש חיישן כזה חיפשתי בגוגל לא מצאתי כלום. וחיישן חגורה מצפצף לעיתים קרובות יותר . זה ממש מוזר, מענין מחר מה יגידו בבדיקה הממוחשבת

ערב טוב, היום בערב נסעתי לפ"ת לראות מאזדה 6 2007 ולקחת לבדיקה. התרשמתי מהרכב שהוא שמור, אין לו מכות, והנסיעה עליו היתה די חלקה, כל המערכות מתפקדות, בדקתי שכל האיhקונים מופיעים בלוח מחוונים בהדלקה ונעלמים אחרי זמן קצר. אבל דבר אחד הרתיע אותי והוא שהרכב צפצף באופן יזום פעם בכל 5 דקות, ושמתי לב שהמנורה של הדלק דלקה והמחוג מתחת לתחתית הסקאלה , חוץ מזה לא היתה שום נורה דולקת שמתריעה על תקלה. בסופו של יום לא הספקנו להגיע למכון לבדוק את הרכב, וקבענו להיפגש מחר לקחת את הרכב לבדיקה . הצפצוף ששמעתי קשור למצב הדלק או שהוא מתריעה על תקלה חמורה?

סבבה זה מה שהתכוונתי לעשות כעיקרון. תודה רבה לכולם על היעוץ אני חושב שדי החכמתי מהשירשור הזה. וחג סוכות שמח!

תראה יש לנו רכב במשפחה שקנינו ב90 אלף קמ ורצינו לקבל את הרכב מוכן ומטופל בלי כל הטירטורים של הטיפול וביקשנו מהחברה לעשות הטיפול, אחרי חודשים הסתבר שהוחלפה רצועת הגה לא נכונה ולא החליפו עוד חלקים נוספים כמו שצריך וביצענו טיפול במוסך שלנו . אני מעדיף לא לחזור אליהם בשביל לא לקחת סיכון אני לא בוטח בהם ובמוסך שהם יטפלו ברכב.

כשעשיתי נסיעת מבחן הרכב עמד ברמזור ורעד כמו טרקטור המוכר תירץ את זה שהמצבר גמור וגורם לאי יציבות בטורים וברגע שנחליף אותו זה יסתדר. באותו יום שרכשתי החליפו לי את המצבר והרעידות כבר לא היו כמו בהתחלה אלא משהו כזה זניח( יכול להיות כבר אז שזה היה על 500 סלד) . רק לאחרונה חודש אחרי הרכישה שמתי לב שזה על 500 סל"ד .

תראו מאחר ואני כבר שילמתי לו רציתי לראות מה האבחנה השניה ולא התרשמתי ( הוא רצה לחבר מצערת אחרת כדי לראות עם הבעיה במצערת, אבל המצערת לא התאימה והוא ירד מהענין)אני לא שולל שום דבר אני חושב שבכל מיקרה אני אלך לחוות דעת בעוד מוסך ביום רביעי על הבוקר יש המלצות למורשה באזור חולון? ראיתי שיש את מוסך טלקאר הוא מומלץ ?

חזרתי למוסך היום, ותוך כדי עבודה שאלתי את המוסכניק כמה שאלות כמו אם אפשר לכוון את הטורים דרך המחשב הוא אמר שאי אפשר הטורים בסיריון קבועים. ושאלתי אותו איזה בורג הוא סובב שמה אם זה בורג תערובת דלק הוא אמר שזה בורג תערובת אויר ושמה שאחראי על התערובת דלק זה המחשב רכב . בקיצור הוא אמר לי שהמנוע צעדים לא יציב ושבשישי הוא כיוון אותו והוא משום מה לא שמר על הכיוון . בקיצר הוא כיוון אותו בשנית והוא אמר שאם הבעיה חוזרת אז צריכים להחליף מנוע צעדים, ושעדיף במקום להחליף מנוע צעדים להחליף את כל המצערת . שאלתי אותו לקראת סוף הטיפול על סליל הצתה הוא שאל אותי עם הרכב מזייף אמרתי שאני לא יודע כי אין לי הרבה זמן אותו הוא אמר בתגובה שהמנוע מצוין וזה לא הסליל בכלל .

אני רוצה לציין שוב שלא תבלבל שב N הסלד 750 ורק ב D בעמידה ברמזור הוא יורד ל 500

הבעיה היתה גם לפניכן אבל ברמה יותר קשה בגלל שהרכב היה עם מצבר גמור שבקושי הניע ביום הרכישה החליפו מצבר הרכב מניע בקלילות אבל עדין יש טיפ טיפה רעידות זיכרון מלפני החלפת המצבר. אני לא חושב שהחליפו איזה חלק ברכב לגרוע יותר ובעקבות זה נוצרה. הרעידות הקלות אני רוצה להזכיר אך ורק ב500 סלד . בנסיעה רגילה הרכב נוסע חלק בלי שום בעיה רק בעצירה ברמזור אחרי שהטורים יורדים למצב עמידה הם מתייצבים על 500 במקום על 750 כמו ביונדאי למשל , יכול להיות שאני סתם טוחן מים וזה הסל"ד שהרכב אמור להיות בו?

אם המוסך יתחבר עם מחשב לרכב הוא יוכל לראות אם הכיוון של הבורג נכון וגם להגדיר את הטורים?

אני בכל מיקרה חוזר אליו היום ללא ספק . השאלה אם הנגיעה של המוסך בבורג היא קריטית . אני חושב שאבקש ממנו להתחבר למחשב רכב ולהעלות את הטורים ובאותה הזדמנות אני אציע לו לנתק את הקטבים בשביל לאפס ואולי לסובב את הבורג חזרה

לפני כחודש מהשכרה הרעידות היו לפני זה והחליפו לי מצבר שהעלים את הרעידות. לפניכן במעמד הרכישה המצבר היה לא טוב וסיכמנו שישמו מצבר חדש אם ארכוש את הרכב.