תוצאות בדיקה- האם יש השפעה על ערך הרכב?

[ra2m]

בעל הרכב (323 לאנטיס 2003 יד 2) סיפר לי שלא הספיק לעצור ונכנס ברכב שמקדימה. הוחלף מכסה מנוע.

 

תוצאות הבדיקה:

 

ליקוים בעלי משמעות גבוהה: תיקון תאונה בחזית, הוחלף פח חזית מולחם לשלדות, תיקונים כיפופים דופן תא מנוע.

ליקוים בעלי משמעות נמוכה: הוחלפו חלקי מרכב, תיקונים פגיעות במרכב.

[Tzvika-Pick]

בוודאי שיש השפעה על ערך הרכב.

למעשה, אני מאמין שחלק מחברי הפורום אפילו יגידו לך לוותר על הרכב בכלל.

[חולגי]

זה לא רק מכסה מנוע, מה גם שהתאונה סווגה ע"י הבוחן כ"משמעות גבוהה".

לא חסרים לנטיסים בשנתונים הללו, ואני מאמין שתמצא אחת (אחרת) גם ללא תאונות (רציניות).

[ra2m]

תודה על התגובות.

קצת קשה לוותר על רכב שכזה כי מבחינות אחרות יש שקיפות מלאה לטיפולים, מצב מנוע מצוין (לדברי הבוחן).

תדלק וסע.....

 

באחוזים יש למישהו הערכה כמה זה מוריד??

[שמואל שורץ]

לדעתי אם הק"מ סביר, יד לא גבוהה, והרכב שמור מטופל, הכל עניין של מחיר, כמה המחירון? כמה הוא דורש?

[kobic9]

תודה על התגובות.

קצת קשה לוותר על רכב שכזה כי מבחינות אחרות יש שקיפות מלאה לטיפולים, מצב מנוע מצוין (לדברי הבוחן).

תדלק וסע.....

 

באחוזים יש למישהו הערכה כמה זה מוריד??

 

כשאני בדקתי, ראיתי שעל פגיעה בשלדה/ הגג הרכב מורידים 8 אחוז

לדעתי הכל עיניין של משא ומתן.

[שמואל שורץ]

8 אחוז לדעתי זה כלום, על פגיעה כזאת שמאי נותן ירידת ערך של בין 4-8 אחוז בגלל הריתוכים, אני מדגיש שזאת רק ירידת ערך של שמאי שכאשר אתה משקף את זה לירידת ערך מסחרית היא כפולה ואף משולשת, אני מאמין שרוב החברים בפורום גם יגידו שרכב כזה הם היו קונים ב20-30 אחוז פחות מהמחירון.

[tamir_hoo]

לפותח השרשור :

 

אם יש משהו שממש לא חסר בארץ - זה לנטיסים.

 

המשך הלאה.

[bagira]

קצת קשה לוותר על רכב שכזה כי מבחינות אחרות יש שקיפות מלאה לטיפולים, מצב מנוע מצוין (לדברי הבוחן).

תדלק וסע.....

 

 

שמע, המוכר משקר לך בפנים, מספר איזה סיפור מצוץ מהאצבע על החלפת מכסה מנוע בזמן שתכלס הרכב עבר מתיחות וריתוכים ואתה עוד מאמין לקישקושים שלו על טיפולים ומצב הרכב?

 

 

הוא גרם לך בשקרים שלו לשלם על הבדיקה כמה מאות שקלים שהלכו לפח, לא חבל לך על זה?

 

בקיצור, תמשיך לרכב הבא ולהבא, מחתימים את המוכר שהרכב לא עבר תאונות שילדה.

[ra2m]

הבוחן (דימומטר) הדגיש שזה רק עניין של הורדת ערך ולא בעיית שילדה או בטיחות. לכן אני חושב שזה רכב שיכול לשרת אותי מספר שניים ללא בעיות מיוחדות.

 

כמה להוריד זו התעלומה?

[nepet]

בע"פ הבוחן יכול לומר מה שהוא רוצה.

אבל בטופס הבדיקה כתוב "ליקויים בעלי משמעות גבוהה" ...

אולי בעל הרכב זה סוחר שנתן לבוחן 2 גרוש בצד כדי שירגיע אותך ?

שום דבר שנאמר בע"פ לא מעניין.

כתבו לך לפני, בפעם הבאה תחתים את המוכר לפני בדיקה שאם יש תאונות שילדה מכל סוג שהוא (משמעות נמוכה / גבוהה לא משנה מה) והוא לא מיידע אותך לפני הבדיקה, הוא מתחייב להחזיר לך את הכסף.

רכב שעבר ריתוחים והלחמות כבר לא בטיחותי כמו יציקה שיצאה מהמפעל, לא שווה בשביל 400 ש"ח בדיקה לסכן את החיים.

[hagaii]

אני לא הייתי פוסל את הרכב למרות תוצאות הבדיקה. במחיר הנכון אכן תוכל להינות ממנו כמה שנים ולהרגיש שעשית עסקה טובה

[dvir_w]

לבחור שמעליי - על "משמעות נמוכה" חבל לפסול רכב, אני מאמין שלרוב הרכבים בארץ יש פגיעות שלדה ברמה זו או אחרת ולפעמים אפילו פגיעת חנייה פשוטה תגיע אצל בוחן מכס"ח ל"משמעות נמוכה".

כבר יצא לי לקנות רכב עם פגיעת גחון עם משמעות נמוכה (קצה קורה קדמית) וכשבאתי למכור אותו יצא משמעות גבוהה. כשהראיתי לבוחן את בדיקת הרכב הראשונה הוא הבהיר שלא מדובר בפגיעה רצינית אלא ב"קצה שלדה", (אגב, מישהו יודע איזה משמעות יש לפגיעה כזו בעת בדיקה?) הרכב נמכר ב1500 ש"ח מתחת למחירון (20,000).

[חולגי]

הבוחן (דימומטר) הדגיש שזה רק עניין של הורדת ערך ולא בעיית שילדה או בטיחות. לכן אני חושב שזה רכב שיכול לשרת אותי מספר שניים ללא בעיות מיוחדות.

 

כמה להוריד זו התעלומה?

 

הבוחן מוכן לחתום לך על כך ?! (בכתב, לא בע"פ !) למה נרשם משמעות גבוהה? (אני חושב שיש גבול גם לכל כסת"ח).

לדעתי זו התעלומה (אם הרכב בטיחותי באותה מידה שבה היה לפני התאונה) . לא המחיר.

אם יש ספק - אין ספק.

[אייל]

לבחור שמעליי - על "משמעות נמוכה" חבל לפסול רכב, אני מאמין שלרוב הרכבים בארץ יש פגיעות שלדה ברמה זו או אחרת ולפעמים אפילו פגיעת חנייה פשוטה תגיע אצל בוחן מכס"ח ל"משמעות נמוכה".

כבר יצא לי לקנות רכב עם פגיעת גחון עם משמעות נמוכה (קצה קורה קדמית) וכשבאתי למכור אותו יצא משמעות גבוהה. כשהראיתי לבוחן את בדיקת הרכב הראשונה הוא הבהיר שלא מדובר בפגיעה רצינית אלא ב"קצה שלדה", (אגב, מישהו יודע איזה משמעות יש לפגיעה כזו בעת בדיקה?) הרכב נמכר ב1500 ש"ח מתחת למחירון (20,000).

 

צריך להפריד בין עיקום של קצה שילדה לבין שילדה שיושרה,רותכה ונמתחה.

במקרה השני לא תרצה להיות נוכח ברכב בעת תאונה.

אנשים צריכים להבין שלא הכל כסף בחיים.