Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6110 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב לחברי הפורום (:

 

ברשותי אקסנט שנת 2005, כאשר החלפתי גלגלים, בשימוש עם בוקסה, ויד מומנט מקורית של הרכב...

 

שלושה ברגים נשברו אל תוך האום בעת החלפת הגלגלים ! !

 

בגלגל אחורי ימני נשברו שני ברגים תוך החיזוק של הגלגל - לא התמצתי יותר מדי לדעתי, אבל בסה"כ אני רגיל לגלגלים של כלים מעל 15 טון, אז אולי אפשר להאשים אותי בחיזוק יתר...? :(

 

ובורג אחד נשבר בגלגל האחורי-שמאלי בזמן _שחרור_, תוך כדי השחרור הבורג נתקע ועם יישום יותר כוח על הידית הוא פשוט נשבר. השתמשתי ב WD40 בין לסיכוך הברגים...

 

האם התופעה שאני מתאר פה הגיונית?!

האם זה לא סיכון משמעותי שבורג שנתון להמון לחץ תמידי של משקל הרכב ישבר בשימוש של כוח יד\רגל? (קפיצה על הידית חיזוק עם משקל הגוף) (אני מתחת ל90 קילו)

 

 

קרקעתי את הרכב :(

 

האם הייתם נוסעים במצב כזה (סרן אחורי - 2 ברגים חסרים בצד אחד, 1 חסר בצד שני) נסיעה איטית 3 ק"מ למוסך, או שהייתם מזמינים גרר? :\

פורסם

עדיין יש מצב שאתה יכול לפתור את הבעיה בפנצ'ריה.

אולי כדאי לך לבדוק להזמין שירות דרך.

-פולו 16V 6N שנת 2000, -סקודה אוקטביה  2015, גולף 2018,  סופרב 2020

-איוניק 5 עלית

פורסם

אין לך בעייה לנסוע ככה לאט פנצ'רמאכר אם הוא לא רחוק (הגלגל עם 2 הגוז'ונים גבולי)

 

אגב - זה לא נדיר .

 

הצעה - לפני שמנסים לפתוח בורג, תנו לו דפיקה חזקה אחת על ראש הבורג - פנימה.

בד"כ זה משחרר אותו ונמנעת שבירת הברגים.

שרות דרך לא יעזור (גרירה כן).

אם זה לא מקולקל- אל תתקן את זה.

פורסם
האם זה לא סיכון משמעותי שבורג שנתון להמון לחץ תמידי של משקל הרכב ישבר בשימוש של כוח יד\רגל? (קפיצה על הידית חיזוק עם משקל הגוף) (אני מתחת ל90 קילו)

 

יש הבדל משמעותי בין שימוש של כוח יד או אפילו רגל, לבין קפיצה על הידית חיזוק עם משקל הגוף - דבר שעשוי בהחלט להזיק (כמו שקרה לך) ואין שום צורך בו.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

לי היה מזל והבורג נגזר לי בעת פירוק הגלגלים במוסך מורשה .

העלות ההייתה 150 שקל להחלפת ההברגה+האום.

אני אמרתי לעצמי שהיה לימזל שזה לא קרה לי באמצע הדרך או הכביש.

ניתן להחליף את ההברגה כולה בחדשה מהניילון לפחות בקיה קרניבל אולי גם אצלך.

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם

מנסיון אפשר לשבור ברגי 3/4 אינץ עם מפתח סגור גם בלי לקפוץ עליו. כנראה הפעלת כוח מוגזם.

נ.ב.

אני שוקל 25 קילו פחות מימך.

פורסם

יצא לי לשבור לפחות 3 בררגים ב10 שנים האחרונות.

למזלי, זה היה רק אחד מארבעה בכל פעם, אז נסעתי לפנצ'ריה והחלפתי.

זה קורה בעיקר כי לא מכניסים את הבוקסה עד הסוף אלא רק כמעט עד הסוף ואז נוצר עיוות

בגלל ה"קפיצה" על מוט הבוקסה.

 

תמיד כדאי לשים לב שהבוקסה יושבת בניצב ולא בזוית לקרקע.

ולדפוק על ראש האום לא יזיק.

הפשרה של היום היא הנורמה של מחר

פורסם

אין מה להתפלא על השבירה "הקלה" של הברגים האלה.

 

הפלדה חושלה/ נוצקה בצורה כזאת שמחזקת את עומס הקריעה ולא הגזירה.

 

המטרה של הבורג היא להצמיד את הגלגל לרכב וכאן החוזק של הבורג בא לידי ביטוי.

 

כשאתה מפעיל עליו כח פיתול גדול, הוא נגזר.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

אין מצב שקיבלת ידית מומנט עם האוטו!

אולי אתה מתכוון לידית רצ'ט...

 

נו ברור שהבן אדם התבלבל....חחח עם ידית מומנט סוגרים ראש מנוע לא גלגל של אוטו

Volkswagen POLO 1.4 16v

פורסם

אתה התבלבלת!

 

סוגרים ועוד איך גלגלים עם ידית מומנט (אם עובדים לפי ההוראות).

 

אם הוא היה משתמש בידית מומנט מכוונת למומנט הנכון, שום בורג לא היה נשבר.

 

אה.. וחחח זה בצ'אט לא בפורום הזה.

 

גילעד

:turn-l:מכונאי וחשמלאי אופנועים מוסמך :turn-l:

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6110 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...