Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6150 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קיבלתי הצעת מחיר להחלפת קלאצ' גמור במוסך מורשה פיג'ו 2200 ש"ח לא כולל מע"מ

לטענתו מדובר קלאצ' מקורי, החלפת מייסבים שקשורים לקלאצ', מחזירי שמן, השחזה, ושמן גיר

הרכב הוא 106 XS 1600 שנת 98

האם המחיר סביר?

או לקחת את האוטו ולקחת אותו למוסך אחר??

זה קצת דחוף, כי שמתי את האוטו לפני שעתיים במוסך והוא אמור להתחיל לעבוד על זה

פורסם

מי אמר שצריך להחליף את כל המצמד,יתכן ותצטרך להחליף דיסקת חיכוך ומיסב בלבד,במוסך מורשה לא יגידו לך את זה הם יחליפו קומפלט.

 

מה ק'מ הרכב נסע מהחלפת מצמד קודמת?

לך למוסך טוב ואמין שהוא לא בהכרח מוסך של החברה, ותחסוך לא מעט מצלצלין.

בהצלחה.

פורסם

הרכב עומד כרגע על 186000 ק"מ, רכשתי אותו לפני 9 חודשים, ואין לי מושג מתי החליפו קלאצ' (אני בכל אופן מן הסתם לא החלפתי)

 

על כל מקרה כבר מאוחר מידי, התקשרתי להגיד לו להמתין עם זה, אבל הגיר כבר פורק, והוא אמר שגם אם הוא יסגור את זה איך שזה אני ישלם על העבודה

נתתי לו אישור להמשיך, וכולי תקווה שהעבודה תיהיה מצומצמת ושהוא יהיה נחמד ויתגמש איתי במחיר במידת האפשר.

בכל אופן, מקווה שזה יהיה שווה את זה, נתעודד בזה שאני ידע שיש לי קלאצ' מקורי, ולא משופץ או זול, ושהבודה תתבצע על הצד הטוב ביותר ועם אחריות כמובן

 

תודה בכל אופן לעונים

פורסם

מה שהוא עשה זה לא הוגן.

אם לא אישרת לו מראש לתקן את זה הוא לא היה צריך לפרק שומדבר ובכך לכפות עליך לבצע את זה אצלו במחיר מופקע.

 

המחיר מוגזם . מחיר נורמלי לכזו החלפה הוא 1200-1500 כולל מע"מ.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

הטעות היא שלי

אישרתי לו ורק לאחר מכן ביררתי פחות או יותר.

כמובן שאמרתי לו שיבוא לקראתי במחיר.

ושלא יבצע מעבר לטיפול הזה שום דבר.

 

מחר אני יסגור איתו את הסכום ומקווה להגיע איתו לסכום סביר.

פורסם

לא להאמין על אנשים כאלה.

 

כשאני הבאתי את האוטו ביום הראשון נסעתי למלאת שמן בגיר

בקושי הכניסו לי לשם 200 מ"ל ,

בנוסף המוסכניק לא ידע איפה פתח מילוי השמן וכמעט נגע בברגי היהלום שמחזיקים בתוך הגיר מכלולים:shock:

עם ערנות שלי נמנע אסון כבד לגיר

אחרי שהדרכתי אותו מאיפה ממלאים שמן והכל בא על מקומות בשלום ,

בלי להתבייש הוא אומר לי "טוב אני חושב ש150 יספיקו לטיפול הראשון אצלי"

זרקתי לו 50 ש"ח על השולחן ואמרתי לו גם זה לא מגיע לך ,הנעתי ונסעתי

אם אכן היה מגיע לו 150 הוא היה רודף אחריי! ובצדק שהוא נשאר במשרד בלי לדבר מילה.

 

בכל מקרה ידידי זה מחיר מאוד מופקע ומוגזם יכלת לקנות מכל חנות חלפים שמכבדת את עצמה קלאץ מקורי+מע"מ ,ביותר זול+מחזירים למינהם ומכלולים נלווים

ולהרכיב במוסך שמכונית הדגל שלו היא פ'גו\סיטרואן ולא בצורך מוסך של החברה\מורשה במחיר הרבה יותר סביר מזה שרשמת כאן.

איך שאומרים,לשימור ולשיפור תלמד להבא.

 

שיהיה בהצלחה.

פורסם
מי אמר שצריך להחליף את כל המצמד,יתכן ותצטרך להחליף דיסקת חיכוך ומיסב בלבד,במוסך מורשה לא יגידו לך את זה הם יחליפו קומפלט.

 

מה ק'מ הרכב נסע מהחלפת מצמד קודמת?

לך למוסך טוב ואמין שהוא לא בהכרח מוסך של החברה, ותחסוך לא מעט מצלצלין.

בהצלחה.

איש יקר שלום.

מעלום לא מחליפים רק דיסקית חיכוך ומיסב לחץ. אם כבר אז קופלט.

אצלנו בירושלים במוסכים בוואדי ג'וז, יש אימרה, "אירבת אל חמר לא יהרב" (בערבית).משמע קשור את החמור, שלא יברח.

כאשר קושרים את החמור (לצורך זה המכונית) אפשר להעמיס עליו מה שרוצים. :-P.

הופתעתי לשמוע שגם מוסכים בארץ מאמצים שיטה זאת.

בועז.

פורסם

בסופו של דבר יצא ששילמתי 2400 ש"ח כולל מע"מ וכולל החלפת כבל מינוס של המצבר, שזה לדבריו גרם לבעיית סל"ד לא יציב שהייתה לי וכיבוי מנוע בהפעלת מזגן לפעמים

בכל אופן כבר השלמתי עם המחיר ועם העובדה שאני מקווה שאני יהיה מרוצה

ולדעת שהכל מקורי ונעשה כמו שצריך ואפשר להיות רגוע

תודה לכולכם

פורסם

ידידי היקר.

 

צר לי להודיע לך שהמוסכניק שלך עשה עליך קופה.

קלאץ מקורי של פג"ו הכולל מחזיר שמן גיר,ומיסב לחץ עולה 400 ש"ח.

חריטת גלגל תנופה ( לא תמיד צריך) 80 ש"ח.

שמן גיר ( תמיד אפשר להחזיר את מה שנשפך) אבל נגיד רק הוסיפו את החסר- 50 ש"ח.

 

זאת אומרת שהחלקים עלו סה"כ- 530 ש"ח.

שילמת 2400 ש"ח.

 

שזה אומר שבעל המוסך שלך התעשר ה 1870 ש"ח.

בוא נוריד את מחיר העבודה שלא אמור לעלות יותר מ 400 ש"ח, הגענו לרווח של- 1470 ש"ח.

 

להבא טרם שאתה מכניס רכב למוסך תשאל כאן לגבי עלויות.

 

בברכה.

 

אורן.

הצרפתיה שלי אוהבת שאני מתעסק לה "במנוע":oops:

מי אמר שהצרפתיות לא חמות???( הצרפתיה שלי מתחממת מהר).

עריכה- החלפת רדיאטור הפכה את הצרפתיה לפולניה.:brickwall::brickwall:

×
×
  • תוכן חדש...