בעיה בשברולט קרוז - תקראו את התגובה המטומטמת של היבואן.

[ELAD Y]

אח שלי הזמין אחת כזאת במסגרת מקום העבודה שלו,

 

אני אעדכן אותו בזריזות על העניין כדי לחשוב פעמיים אם לקבל את הרכב

[benjah]

ראשון בצהרים ונדה, שום מילה ושום ציוץ.

הייתי מצפה מאתרי רכב להיות מעודכנים לפחות יומים אחרי הפירסום הראשוני.

 

 

אני חושב שרוב אתרי הרכב כבר לא מפרסמים דברים רעים על רכבים חדשים או יבואנים, מזמן לא ראיתי כתבה שקטלה רכב, למרות שיש הרבה כאלו שמגיע להם.

 

אבל זה רק אני...

[chev corsica]

מזמן לא ראיתי כתבה שקטלה רכב, למרות שיש הרבה כאלו שמגיע להם.

 

אבל זה רק אני...

 

 

זה לא רק אתה.

[חן פרחי]

ראשון בצהרים ונדה, שום מילה ושום ציוץ.

הייתי מצפה מאתרי רכב להיות מעודכנים לפחות יומים אחרי הפירסום הראשוני.

במוטוקאר מופיעה ידיעה על התקלה, בשורה הרביעית או החמישית, באתר של אוטו עדיין לא.

אני מאמץ את זיכרוני, ועדיין לא זכורה לי שהגעה של מכונית בינונית לחלוטין לוותה בכזה קרנבל תיקשורתי, אבל זה כבר לא שייך..

[ישה]

כיוון שלוותה בקרנבל גדול בבואה..

 

אזלו להם המילים במחסן .

 

צוות התגבור השני מקוריאה אמור להביאם בהקדם

[benjah]

זה הצוות האמריקאי שמדביק את הסמלים מביא.

[grandtorino]

אתם יודעים מה הבעייה של אנשים בכלל זה שיש להם זיכרון קצר.

וזיכרון סלקטיבי.

הרי לא ממזמן היה ריקול של מאזדה וטויוטה גם בארץ ובכל העולם.

אבל התקשורת שממומנת יפה ע"י דלק מוטורס לא טרחה לעשות מזה מטעמים כמו שעושים עכשיו עם הקרוז.

בנוסף לטויוטה התגלתה בעייה חמורה של התנתקות מוט ההיגוי מהשלדה גם על זה אף אחד לא טרח להגיב ולעשות ביג דיל.

בקרוז לעומת זאת יש כבר למעלה מ390 תגובות שבהם מראים רק את האינטרסים של חברות אחרות לפגוע בשברולט.

זה לא יאומן פשוט הכל נובע מנטו אינטרסים.

מה אתם רוצים מUMI שיעשו?

חוץ מלקרוא לכל אותם אלפי לקוחות כדי לבדוק את הבעייה וזה מה שהם עשו.

תפסיקו לרקוד על דמם של אחרים.

זה לא מכובד ולא לויאלי.

[sronis]

ראשון בצהרים ונדה, שום מילה ושום ציוץ.

הייתי מצפה מאתרי רכב להיות מעודכנים לפחות יומים אחרי הפירסום הראשוני.

 

מסכים איתך. אברר מדוע המידע לא הגיע אליהם.

 

אני חושב שרוב אתרי הרכב כבר לא מפרסמים דברים רעים על רכבים חדשים או יבואנים, מזמן לא ראיתי כתבה שקטלה רכב, למרות שיש הרבה כאלו שמגיע להם.

 

אבל זה רק אני...

 

כנראה שלא קראת את הכתבה שכתב טל שביט על הסוזוקי אלטו החדשה... (וזו רק דוגמה אחת מהזמן האחרון)

 

אבל התקשורת שממומנת יפה ע"י דלק מוטורס לא טרחה לעשות מזה מטעמים כמו שעושים עכשיו עם הקרוז.

 

וואלה? ממומנת יפה? דפקו אותי, לא ראיתי מכל זה שקל

 

רוני

[status]

גיר לא מצטיין ? הלו - להכניס DSG יחד עם הדרעק המוטורי הזה זה חילול הקודש. הגיר בטויוטה לא בדיוק עונה להגדרה של גיר.

 

ההגה מתפרק ויש על זה ריקול. אם לא שמעת כדאי שתגיע למוסך לפני שהוא ישאר לך ביד ולא רק בסיבוב ימינה. אגב גם על זה היבואן שמר בשושו וכשאתה מגיע למוסך בודקים לבד אבל לא קוראים לטיפול יזום.

החופה של הדשבורד נתלשת במגע קליל וזה קרה ל 2 אנשים שאני מכיר וגם לכתב ב"אוטו".

תבדוק לפני שאתה מתנפל.

אגב תגובת חברת הליסינג לתלישה של החופה היתה "זה לא טרקטור צריך להתנהג בעדינות".

לא הואילו ההסברים שהחופה נתלשה בזמן שניקו את הרכב במכון שטיפה..

חוץ מזה הגימור זוועתי.

 

 

 

המהומה היא לא על האוטו. במיוחד שכנראה הבעיה היא בהתקנה מקומית.

כל המהומה היא על התגובה המטופשת של היבואן ועל זה שהוא לא ממש נכנס ללחץ לפי מה שרואים בתגובות.

 

כנראה שלא הסתדרת עם הגיר, הגיר לא מצטיין אבל הוא לא מתקרב לזוועה שאתה מתאר.

בנוגע לשאר הדברים, כבר סוכם בפורום שלהכללות אין מקום כאן ככה שאני לא יתייחס, אם זה קרה למישהו או שניים לא אומר שזו מחלה ידועה (ואני מכיר עוד אדם עם הרכב הנל והוא לא סובל משום בעיות).

[benjah]

אתה לא אמור להסתדר עם הגיר, הוא אמור להסתדר איתך, וכן, הגיר בטויוטה באמת זוועה בדיוק כמו שהוא מתאר ואפילו יותר.

[GOLF]

כנראה שצוות הקוריאנים עלה על פתרון

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3757677,00.html

[danniel]

זה היה מאוד זריז! פתרונות לבעיות כאלו יכולות לקחת מספר חודשים טובים. שאפו.

[adi89]

בסך הכל עדכון מחשב, זה אומר שאין בעיה ממשית בחומרה, אלא רק בתוכנה - לפי מה שהבנתי, כאשר המחבש היה מסיים ללמוד את התנהגות המנוע והנהב הוא היה עושה כמו ריסט ועקב זה המנוע נכבה, הם גם רשמו שחלק מהקרוזים הגיעו עם גירסאת תוכנה ישנה לארץ וחלק הגיעו עם חדשה.. והישנה היא הבעייתית.

[CX25GTI]

ראשון בצהרים ונדה, שום מילה ושום ציוץ.

הייתי מצפה מאתרי רכב להיות מעודכנים לפחות יומים אחרי הפירסום הראשוני.

 

חשבתי שיהיה איזכור באתר אוטו לבעיה ולפיתרון.

אתר הרכב " המוביל" לא איזכר ולו מילה על הנושא.

[danniel]

בסך הכל עדכון מחשב, זה אומר שאין בעיה ממשית בחומרה, אלא רק בתוכנה - לפי מה שהבנתי, כאשר המחבש היה מסיים ללמוד את התנהגות המנוע והנהב הוא היה עושה כמו ריסט ועקב זה המנוע נכבה, הם גם רשמו שחלק מהקרוזים הגיעו עם גירסאת תוכנה ישנה לארץ וחלק הגיעו עם חדשה.. והישנה היא הבעייתית.

 

בסך הכל? עדכון תוכנה למחשב ניהול מנוע מגובה בניסויים רבים, לוודא שלא נפגעים תיפקודים אחרים קריטיים של פעולת המנוע או עלייה בזיהום אויר. לוקח לפחות 3 חודשים לאשר עדכון כזה ולעיתים אך יותר.