האגזוז "יורק" מים- מה יכולה להיות הבעיה?

[samc]

שלום לכולם,

היום שמתי לב בתחנת הדלק כאשר האוטו עמד, האגזוז פלט כל רגע מעט מים, אשר נראו כמו ספריי. כאילו האגזוז משפריץ מים.

המים לא שחורים או משהו.

מה יכולה להיות הסיבה לכך?

[danniel]

באיזה רכבב מדובר והאם מערכת הקירור מאבדת מים?

[MoshE86]

תבדוק אם האוטו מתחמם או האם חסרים לך מים במיכל העיבוי. בדרך כלל (אני מאחל לך שלא) זה פריצת ראש מנוע, המים הירוקים חודרים למנוע והוא יורק אותם. :\ עוד משהו.. תבדוק במדיד השמן שלך האם יש לך בועות על המדידי. זה ברור, אי אפשר להתבלבל. בהצלחה.

[גילי29]

שלום לכולם,

היום שמתי לב בתחנת הדלק כאשר האוטו עמד, האגזוז פלט כל רגע מעט מים, אשר נראו כמו ספריי. כאילו האגזוז משפריץ מים.

המים לא שחורים או משהו.

מה יכולה להיות הסיבה לכך?

 

ציינת שהמים הניתזים מהאגזוז ללא צבע

 

יכול להיות שהצטברו בדוד מי טל במשך הלילה.

[samc]

באיזה רכבב מדובר והאם מערכת הקירור מאבדת מים?

 

מדובר במיצובישי קולט 98.

אין התחממות של ראש המנוע, ויש מלא מים שם.

יכול להיות שמילאתי יותר מדי את המיכל ועכשיו הוא "יורק" את זה החוצה??

איך אני יכול להוציא מים מהדוד שהזכרתם?

[גילי29]

מדובר במיצובישי קולט 98.

אין התחממות של ראש המנוע, ויש מלא מים שם.

יכול להיות שמילאתי יותר מדי את המיכל ועכשיו הוא "יורק" את זה החוצה??

איך אני יכול להוציא מים מהדוד שהזכרתם?

 

ידידי כניראה שאתה מבלבל בין שתי הדברים.

 

אם אתה ממלא נוזל קירור יתר על המידה המים יצאו מצינור העודפים של מיכל העיבוי ולא מדוד האגזוז.

 

אתה לא צריך להוציא מים מדוד האגזוז הדוד ירק אותם לבד ...

[samc]

איך אני יכול לבדוק את הבעיה?

או שצריך לקחת למוסך על זה?

[naorco1]

כתבו פה פעם שבתהליך שריפת הדלק נוצרים מים

ולכן הם לעיתים יוצאים יחד עם העשן

 

אם כמות המים במי הקירור לא יורדים כפי שכבר ציינת

אני מעריך שאין סביה לדאגה

[danniel]

אתה לא צריך להתרגש או לנסוע למוסך. פליטת מים מהאגזוז היא תופעה מוכרת ותקינה לרכב בעל ממיר קטליטי.

בצע חיפוש בפורום ולמד את הסיבות לכך.

[samc]

אני לא צריך לדאוג במידה והמים "נקיים" כלומר ללא צבע. כן?

ואם הם טיפה ירוקים? (לא ראיתי שהם ירוקים, אבל אני אבדוק זאת יסודית יותר מחר בבוקר באור יום)

[samc]

אני מקפיץ את הנושא הזה כי היום בבוקר בדקתי את כמות המים הירוקים באוטו והיא היתה נמוכה מאוד. לכן נראה לי שהמים שהאגזוז השפיץ היו הירוקים, וזה חיסל לי חלק גדול מהמים הירוקים.

לכן רציתי לשאול מה יש לעשות בעיניין? הרי אם אשפוך שוב מים ירוקים, הם יצאו יושפרצו דרך האגזוז ויגמרו מהר.

חשוב לציין שמילאתי מים ירוקים מלא לפני כחודשיים.

[nitz999]

מהאגזוז לא ישפריץ מים ירוקים , ונישמעה לי שיש איזה נזילה קטנה ממע' הקרור , יכול להיות מצב שמהאגזוז יהיו קצת מים ולא תיראה צבע ירוק וזה תקין .

הכמות שחסרה אחרי חודשים היא קטנה יחסית .

תיבדוק חיבורי צינורות ,רדיאטור ,ואת מערכת הקרור לנזילות .

תיבדוק שאין בועות מים במדיד השמן , וטחינה בפקק המים ופקק מילוי שמן .

ברוב המקרים פקום ראש שניפרץ היה חסר הרבה מים והרכב היה מגמגם , ומיתחמם וכו'.

מה שכן במידה ולא מצאתה את הבעיה , כנס לבדיקה במוסך בשביל לא להחמיר את הבעיה.

[samc]

מהאגזוז לא ישפריץ מים ירוקים , ונישמעה לי שיש איזה נזילה קטנה ממע' הקרור , יכול להיות מצב שמהאגזוז יהיו קצת מים ולא תיראה צבע ירוק וזה תקין .

הכמות שחסרה אחרי חודשים היא קטנה יחסית .

תיבדוק חיבורי צינורות ,רדיאטור ,ואת מערכת הקרור לנזילות .

תיבדוק שאין בועות מים במדיד השמן , וטחינה בפקק המים ופקק מילוי שמן .איך בודקים שאין בועות? ואיפה זה?

ברוב המקרים פקום ראש שניפרץ היה חסר הרבה מים והרכב היה מגמגם , ומיתחמם וכו'.

מה שכן במידה ולא מצאתה את הבעיה , כנס לבדיקה במוסך בשביל לא להחמיר את הבעיה.

 

זה אולי נשמע מוזר, אבל מאז שאין הרבה מים גם האגזוז הפסיק "להשפריץ" מים החוצה.

[nitz999]

תמלא מים לסימן המקסימום במיכל, ותיבדוק מה שכתבתי ומה שכתבו לפני במידה ולא עזר כנס למוסך.

בעיה של חוסר במים שלא מטופלת תיגמר בסוף בהרבה כסף.

(תעצור את הקומקום כשהוא קטן שלא יהפוך לקטר)