Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6290 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מניח שכן , איך הוא עובד?

 

ואיך ההעברת הילוכים נעשית בצורה כל כך חלקה ללא איבוד של המהירות כלל?

 

כאשר אני מעביר הילוך ברכב ידני , לא משנה כמה מהר אעשה את זה , יש איבוד של מהירות.

פורסם

ברכב אוטומטי יש דבר שמחליף את הקלאץ' שהוא ממיר מומנט, עובד על אותו עיקרון אבל הוא חייב לחץ שמן כדי להפעיל אותו הוא בעצם מעביר כוח כמו הקלאץ'.

בתיבה אוטמטית יש איבוד כוח יותר גדול מתיבה ידנית.

פורסם

ממיר המומנט מעביר את מומנט המנוע בצורה "רכה"-הידראולית ולא בצורה "קשיחה"-מכנית אל תיבת ההילוכים ומשום כך ההעברה חלקה. העברת ההילוכים בתוך התיבה מתבצעת ע"י שינוי הגלג"שים המשולבים זה בזה, עצירת חלק מהם, העברת הכח בסדר כזה או אחר ביניהם וכו'..

הסבר רציני ומפורט אני בטוח שתוכל למצוא בחיפוש באינטרנט.

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

×
×
  • תוכן חדש...