Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6399 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

יש לי רכב יונדאי אקסנט אוטומט ובזמן האחרון יש לי בעיה במעבר הילוך בין הילוך 3 להילוך 4, לפעמים ההילוך עובר ולפעמים לא עובר להילוך רביעי. שאר ההילוכים עוברים בצורה תקינה וחלקה. יש למישהו רעיון מה זה יכול להיות? איפה להתחיל לבדוק?

 

 

תודה רבה

פורסם

שלום לכולם,

מישהו נתקל בבעיה דומה ויכול לעזור?

מישהו מכיר מכון גירים טוב וזול באיזור כ"ס או נתניה?

כמה אמור לעלות שיפוץ?

 

תודה רבה :?

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

שלום,

 

פניתי טלפונית למספר מוסכים ומכוני גירים להתייעצות ואני רוצה לעדכן כי רק ספי היה היחידי שאמר כי יכול להיום שזה כפתור האובר דרייב והציע בדיהללא תשלום. כל השאר המליצו להגיע לבדיקה בתשלום וכי רוב הסיכויים כי אני אצתרך לשפץ את הגיר.

בסופו של דבר הלכתי למוסך מורשה שבדק את הרכב ללא תשלום והאיבחון הטלפוני של ספי היה מדוייק!

היו כאילו שהגדילו לומר שהמינימום עלות לתיקון (בלי לבדוק אלא מתוך ניסיון שלהם) היא בין 650 ש"ח (אם זה חיישן) וצפונה!

בסופו של דבר עלות התיקון הייתה 250 ש"ח כולל מע"מ!

 

ספי-------- כל הכבוד!

 

אני לא נכיר את ספי אך התרשמתי.

×
×
  • תוכן חדש...