קליאו סקסו 205 דגמים ספורטיביים עד 30k

[dj_dani]

אחרי ששמעתי רק דעות רעות על הקולט והבראבו, התחלתי לחשוב בכיוון יותר ספורטיבי אני מניח.

נהג צעיר בן 19, 95 אחוז מהנסיעות הן עירוניות (חוץ מהחגים שנוסעים למשפחה), שייתן האצות טובות, רצוי ידני וחסכוני.

התקציב הוא עד 30k נטו.

האם כדאי לשלם מעל המחירון בשביל אחד מהרכבים האלו, במידה והוא שמור יחסית?

 

האופציות שחשבתי עליהם הם:

קליאו RSI

205 GTI

סקסו VTS

 

מי המומלצת והחזקה מהרשימה?

[GTI33]

את הVTS קשה למצוא וגם אם כן יידרש הרבה מעל המחירון ככה שתרד ממנה.

ה205 רכב ישן ביחס ל2 האופציות.

עליו ירחיבו הבעלים בעלי הניסיון(מגרעות ומעלות).

עם הRSI אין לי ניסיון ממשי,ממה שקראתי היא מאובזרת,היא חזקה יחסית ומתנהגת לא רע בכלל אך לא ברמה של ה106 מבחינת התנהגות.

יש לשים לב לסאן רוף שנוזל בדר''כ ועוד בדיקה מקיפה במוסך מומלצת בחום על כל אחד מהרכבים.

אני מאמין שבעלים לשעבר ועכשויים יישפכו מעט יותר אור על הנושא.

כמו כן יהיה עלייך לעשות חיפוש כי דובר לא מעט על הרכבים הללו.

בהצלחה!

[dj_dani]

ה205 אכן יורדת מהפרק, חלשה יחסית לשניים האחרות, מיושנת.

המחירון של הvts לפי מחירון יד 2 הוא 26,500 ש"ח לשנת 97', מצאתי רק vts אחת בלוח יד 2, שהוחלף לו מנוע וגיר (2003) ויש עליו 40 אלף ק"מ והמון תוספות, הבחור דורש 38k, האם כדי להשקיע את הכסף?

 

דגמי הgti של ה106 לא נכנסים בתקציב, גם הראלי קצת חורגים ואני ישיג רק שנתון נמוך מהסקסו, האם כדי לחפש בכלל?

 

מה לגבי הפונטו gt טורבו, יש לו נתונים די מרשימים.

[HFturbo]

אם תימצא, גם VTR אופציה טובה.

[dj_dani]

"אל תסתכל בקנקן אלא במה שבתוכו", הvtr אולי נראית דומה לvts ובעלת נפח מנוע דומה אבל כאן בערך נגמר הדימיון.

ההפרש במחירון הוא של כ4k שלדעתי שווה כל שקל.

 

הvts מגיעה עם 30 כ"ס יותר, אימובלייזר, חישוקי מגנזיום וסאן-רוף.

בvts יש 16 שסתומים לעומת רק 8 בvtr.

 

בלוח יד שתיים יש מודעה אחת בלבד של vts, לvtr אין.

את שני הרכבים קשה למצוא, אבל אני מוכן לחפש בשביל להשיג אחת כזאת.

 

מה לגבי הפונטו gt?