מניפות רדיאטור מנוע בסל"ד נמוך בסיטרואן סקסו 2000 ,1400 סמ"ק

[ravidp18]

קניתי בשעה טובה סיטרואן סקסו ידנית 1400 שנת 2000.

קיצר..תוך כדי נסיעה אני מבחין שמחוג מד חום המנוע נמצא בשלושת רבעי הסקאלה ,עצרתי בצד ופתחתי מכסה מנוע (יש לציין שנסעתי בלילה) ואני רואה שהמניפות עובדות בסל"ד נמוך.. חשבתי אולי צריך לקצר את היוניט חום מנוע כדי לבדוק אם היא תקינה , אך כאשר ניתקתי את הפלאג המניפות פתאום קפצו לסל"ד גבוה ועבדו כמו שצריך..

כמה שאלות..

1. אם הבנתי נכון ה-"יוניט" זה בעצם חיישן טמ'פ ששולח מידע למחשב שמווסת את מהירות המאווררים(רמה נמוכה ורמה גבוהה) ובשלב שמנתקים את הפלאג של החיישן אז המחשב מפעיל באופן קבוע ברמה גבוהה את המאווררים ? ואם כן ,באיזה שלב המניפות צריכות לעבוד בסל"ד גבוה ..(שהמחוג כבר בסוף הסקאלה?!)

2. אם לא כמו שחשבתי אז איך הסיפור הזה עובד ,מי מספק חשמל למניפות ועפ"י מה?

3. והאם זה נורמלי שהמחוג יהיה בנסיעה עירונית בלילה בשלושת רבעי הסקאלה (קראתי בספר הרכב שהמנוע עובד בטמ"פ של 100 מעלות {אם זהעוזר})

 

נ"ב : גם כשאני מפעיל מזגן המניפות פועלות בסל"ד נמוך ..

בתודה רבה רבה..

רביד!

[Robert]

יש ברכבים הצרפתיים דבר שנקרא נגד מהירויות של המאווררים.

מחלה ידועה שהוא מתקלקל, היה לי בפיג'ו 205 92' ושם אין שום מחשב.

אני השארתי מנותק ואז המאווררים עבדו על מהירות גבוהה בלבד,

במשך חודשים עד שמכרתי את האוטו. אבל זה לא פתרון מקצועי מומלץ.

החלף אותו והכל יהיה בסדר.

 

בהצלחה...ותתחדש.

[ravidp18]

קודם כל תודה רבה ..

אם הבנתי אותך נכון כשאני מנתק את הפלאג מהיוניט אז המניפות לא אמורות לעבוד (אין מקור מתח) ,

ובמציאות הם עובדות כמו שצריך כשאני מנתק?

[ravidp18]

דרך אגב איפה נגד המהירויות נמצא??

[Robert]

מה שאתה מנתק, זהו נגד המהירויות.

ואז הן נכנסות מהיוניט.

[ravidp18]

תודה רבה אני אנסה .. כמה עולה בערך 'נגד' כזה??

[Robert]

לא יכול להגיד לך כרגע, אם אתה מאיזור המרכז אוכל לבדוק מחר ספציפית לרכב שלך.

[ravidp18]

אני מרחובות.. תודה!

רביד.