מערכת נחנקת?

[MR.sUB]

אני מודע לזה שזה כביכול מתכון לצרות. אבל הכבלים השלו מעבירים גם 15 אמפר בלי בעיה.

ולפי הנתונים הוא דורש 5 אמפר. אז גם בפריקה שלו כביכול אני לא מאמין שהוא מטפס כ"כ מעל. מה גם שהבעיה היא לא איתו אלא באודיוסיסטם.

אמיר

[MR.sUB]

שלום,

אז הרבה זמן לא היה לי זמן להתפנות לקטע המציק במערכת שכבר ממש מטריד אותי.

 

היום הוצאתי את הפיוז של הכבל שהולך לאודיסון הבית זכוכית שלו היה קצת שבור בכל מקרה החלפתי אותו בחדש.

כשהפיוז בחוץ והאודיסון לא עובד.

נראה לי שלא קרתה הבעיה הזאת שהמערכת נחנקת קצת קשה בלי הטוויטרים גם לשים לב אבל די בבירור אני יכול להגיד שהבעיה לא קרתה.

כשחיברתי בחזרה את הפיוז לכבל של האודיסון הבעיה חזרה.

אני לא מבין!!!

האודיוסיסטם שלי צורך במקסימום שלו במדידה 110.6A

וזה כש2 ערוצים שלו מגושרים ב2 אוהם ו2 ערוצים שלו פועלים ב1 אוהם לערוץ!

מה שרחוק ממה שקורה עכשיו! 2 ערוצים פועלים ב4 אוהם ו2 מגשרים ב4 אוהם.

 

מה גם שכולנו יודעים במצב של שמיעת מוסיקה נורמלית אנחנו לא הרבה אם בכלל מתקרבים לצריכות זרם המקסימליות

 

האלטרנטור שלי הוא 82-90 A עד כמה שאני זוכר והמצבר הוא 55AH.

 

האודיוסון צורך 5A מסכנים! במקסימום ב4 אוהם לערוץ! הוא בכלל לא אמור להשפיע!

איך האודיסון יכול להשפיע על הAS?! הם על כבלים נפרדים מהמצבר ואדמות שונות לחלוטין.

אני ממש כבר השתגעתי.

 

 

אשמח לשמוע דיעות.

אמיר

[איתמר]

תשאיר את האודיסון מחובר, ותעשה MUTE לטוויטרים דרך ה 880.

ההשערה שלי היא שהטוויטרים הם דווקא אלה שעושים את כל הבלאגן.

 

אני לא רואה שום קשר בין האודיסון לתופעה שציינת . המגבר הזה צורך חצי מהזרם שצורך ה 880. אורות צורכים יותר זרם ממנו.

אגב, כיבית את המגבר הפנימי של ה 880?

 

איתמר.

[MR.sUB]

המגבר הפנימי מכובה,

איך עושים MUTE?! מחלישים פשוט?!

כי שהחלשתי הבעיה נעלה גם ואיתה גם הטוויטרים נחלשו

איך הטוויטרים שלי יכולים לגרום לכזה דבר!?

 

אמיר

[איתמר]

פאזות, סלופ נמוך מדי, אקוסטיקה ברכב... לך תבנה מדינה.

 

MUTE ניתן לעשות במסך הראשי, איפה שאתה בוחר עם איזה תחום תדרים לשחק (סאב, מידבאס תחתון, מידבאס עליון, טוויטרים). תעביר את הסמן לטוויטרים ואת הג'וייסטיק הימני תחזיק לחוץ לכיוון מטה 5 שניות.

 

איתמר.

[MR.sUB]

כל זה סבבה אבל זה קורה גם בתדר 4 Kבסלופ 24DB!!!

ואיך הם יכולים לגרום לזה שהבאס מהסאב יחנק? הם לא על אותו המגבר...

 

אמיר

[איתמר]

לא הבנתי את כוונתך... מתי המערכת "נחלשת" ומה נחלש בה? הוופרים או הסאב?

או שאתה מתכוון שבכל מכת באס האודיוסיסטם פתאום "נחנק"?

 

צריך לשמוע את זה, יאללה תארגנו מפגש צפון.

 

אגב, ידוע לך מה הטווח תדרים המומלץ לוופרים? אני משער שאתה חותך אותם ב 4K, וזה גבוה מאוד. זה גם עלול להשפיע על איך שהתדרים הנמוכים של הוופר ישמעו.

 

איתמר.

[MR.sUB]

אני חותך אותם ב2.5K שיפוע בין 18 ל24.

לא משנה מה אני אחליש במערכת זה יסתדר.

אבל במצב שהמערכת נחנחק אני אנמיך את הטוויטרים זה יסתדר כנ"ל לגבי הסאב כנ"ל לגבי הוופרים.

 

אמיר

[MR.sUB]

הבעיה נפתרה, לא חיזוק 3 הגדולים למרות שכנראה יעשה בקרוב סתם בשביל הכיף. שלשום הלך המצבר קאפוט.

הוחלף במצבר חדש של וולטה חלש יותר _46A לעומת 52A שהיה המקורי אבל הוא סוחב את המערכת, סוף סוף אפשר להגביר ולהעלות את הסאב לעוצמה ששכחתי שהוא יכול לעבוד בה.

הכל פשוט נהדר.

אז אם פתאום הטוויטרים שלכם רוקדים, יש מצב שהמערכת חשמל שלכם על הפנים.

אמיר

[יחיאל]

נו אני רואה שניפטרה הבעיה .

[shorlakk]

מתי הלוויה?

[יחיאל]

בעוד חצי שעה למי שמעוניין.

[MR.sUB]

בינתיים המנוח יושב אצלי בבגאז', עוד לא הולחלט מה לעשות איתו.

מישהו אמר עוד מצבר?

 

אמיר

[focalist]

זה היה די ברור שזאת בעיית חשמל.

בכל מקרה זה נראה שהאלטרנטור שלך לא מספק את המערכת בטח לא בטורים נמוכים והמצבר מתחיל לעבוד.

אם אתה מהצפון, זכית. דני זומרשטיין (מנהל בפורום) הוא המומחה לעניין.

אני חושב שפתרת את הבעיה רק באופן זמני, המצבר החדש שלך עלול לחיות חיים קשים ולא ארוכים במיוחד.

ייצא לי כבר להחליף שני אלטרנטורים ברכב שהיה לי, זה לא נעים.

 

נ.ב.

לגיינים אין שום קשר לעניין. להוריד גיין ולהעלות ווליום במכשיר זה בערך לא לעשות כלום מבחינת הצריכה של המגבר במקרה שלך.

[MR.sUB]

אני יודע, זה היה ברור לי , חשבתי אבל אולי שהבעיה נובעת איפשהו מהמכשיר שלי.

בכל אופן דני כבר הרבה זמן בחו"ל...

אמיר