צריך (צריך = מבקש) ייעוץ במכירת סובארו טנדר לפירוק לאדם פרטי

[ferez]

אהלן,

יש לי בחצר סובארו טנדר שנת 89 ששוכבת ומרקיבה כבר בערך 4 שנים.

לרכב יש הרבה חלודה בתחתית וקצת פלסטיקה חסרה מבפנים, כל השאר, כיאה לרכב ישן שלא זז כמה שנים.

אדם פרטי בא אלינו וביקש לקנות אותה בטענה שקשה מאוד להשיג חלפים לסובארו טנדר בימינו.

אני יודע שאין לזה חוקים והכל תלוי במיקוח, אבל כמה יהיה סביר מבחינתי לבקש על הרכב (לא רוצה להתפלצן, רק להיפטר מהרכב במחיר סביר)? אני חשבתי בסביבות האלפייה.

[edanj]

תלוי כמה חלקים תקינים יש ברכב- אולי אחפייה זה קצת נמוך

עידן

[tzvipper]

אני חשבתי בסביבות האלפייה.

 

תלוי כמה חלקים תקינים יש ברכב- אולי אחפייה זה קצת נמוך

 

הרכב מתרקב כבר שנים בחצר. לא חבל? אלפייה זה מחיר טוב מאוד, כי חלקי מכניקה בטח ידרשו שיפוץ לפני שיהיה אפשר להשתמש בהם.

מיילא לרכב היה שימוש, אבל אני מבין שהוא סתם זרוק.

[ferez]

לרכב אין שימוש והמטרה היא להיפטר ממנו ולקבל סכום סביר עליו, אין לי מטרה להתעשר מהגרוטאה.

יש איזהשהו הליך בירוקרטי שאני צריך לבצע לפני שאני מוכר את הרכב? אני חושב שהרשיונות שלו לא הוקפאו.

[tzvipper]

יש איזהשהו הליך בירוקרטי שאני צריך לבצע לפני שאני מוכר את הרכב?

 

כמה שאני זוכר דובר על זה באחד הפורומים כאן, אם אני זוכר נכון אז פורום אספנות.

מכיוון רכב שלא עשו לא טסט כמה שנים, אני חושב שיש בעייה להעביר בעלות.

[ferez]

אוקיי עידכון, אני חושב שהרשיונות כן מוקפאים.

האם באמת צריך להעביר בעלות? אני מסתכן במשהו אם אני לא מעביר בעלות על הרכב?

[kitt]

כשהוא לוקח את האוטו פרק את לוחיות הרישוי (או לפני). גש איתן למשרד הרישוי והורד את הרכב מהכביש כך אין מצב שהקונה החדש יעלה לכביש עם רכב שעל שמך. אם הוא בכל זאת חושב להעלות את הרכב מתישהו לכביש גש איתו למשרד הרישוי לתשלום אגרות והעברת בעלות (אמור להיות טופס מיוחד במשרד הרישוי שמאפשר העברת בעלות לרכב ללא טסט).