Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6661 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אז אתה מאבד אחיזה רק בפניות של 250 ?

 

לא, ואתה מנסה להיות מצחיק?

 

כמו שאמרתי האוטו לא זז בסיבובים חדים, אבל היה לי מקרה שהאוטו נשבר בפניה חדה מאוד והיה היגוי יתר.

אני מאמין שעם מוטות מייצבים מאחורה זה לא יקרה.

פורסם

אין ספק שניתן לגרום לסיוויקים (ולהצ'בק בפרט) להתנהג יפה, אבל ההגה הוא הבעיה - לא מתקשר בשיט, מוציא כל חשק לנהוג.

 

יש גם לזה פיתרון? (להחליף מסרק הגה אולי?)

פורסם

אני מאמין שעם מוטות מייצבים מאחורה זה לא יקרה.

אתה רוצה להפחית היגוי יתר בעזרת מוט מייצב אחורי עבה יותר? את זה אני רוצה לראות...

 

ואני אחזור על מה שאמרתי, קפיצים קצרים כ"כ הם בד"כ ל-Show בלבד ודופקים לך את ה-Alignment.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...