Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6686 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

עברתי היום קורס נהיגה מתקדמת (אצל מסלולים, היה מעולה! מומלץ לכולם, גם מי שנוהג שנים ועשרות שנים על הכביש וחושב שהוא יודע לנהוג)

עם פולו 1.6 שנת 2000

בזמן הקורס ביצענו בלימות חירום,פניות בין היתר עם משיכת ארמברקס, ומסלול ג'ימקאנה. במסלול הג'ימקאנה שמתי לב ל 2 בעיות שהתעוררו:

1. נוצר חופש קל בהגה במימד החוצה-פנימה. (יש לציין שלהגה אין כוונון פנימה, רק למעלה-למטה והידית סגורה היטב). ההגה מסוגל לזוז ממש טיפה, לא יותר מ 2-3 מילימטר על פי הערכתי, וצריך להפעיל טיפה לחץ, הוא לא רוקד כמו משוגע.

2. בעת הרפייה מדוושת הבלם נשמע קול חריקה, נשמע שזה הציר של הדוושה. (מיותר לציין שהדוושה נבעטה בשיא הכוח [ואני רוכב אופניים עם ירך ענקית] מספר רב של פעמים לאורך היום)

 

חשוב לציין כי חוץ מהבעיות המתוארות אין שום שינוי בפעולה של הבלמים או של ההגה.

 

תודה רבה מראש.

פורסם

1. נוצר חופש קל בהגה במימד החוצה-פנימה. (יש לציין שלהגה אין כוונון פנימה, רק למעלה-למטה והידית סגורה היטב). ההגה מסוגל לזוז ממש טיפה, לא יותר מ 2-3 מילימטר על פי הערכתי, וצריך להפעיל טיפה לחץ, הוא לא רוקד כמו משוגע.

2. בעת הרפייה מדוושת הבלם נשמע קול חריקה, נשמע שזה הציר של הדוושה. (מיותר לציין שהדוושה נבעטה בשיא הכוח [ואני רוכב אופניים עם ירך ענקית] מספר רב של פעמים לאורך היום)

 

חשוב לציין כי חוץ מהבעיות המתוארות אין שום שינוי בפעולה של הבלמים או של ההגה.

 

תודה רבה מראש.

 

לא מספיק ברור? צריך אולי לרשום בפונט מודגש? :?

פורסם

אוטו לא חדש ש"טוחנים" אותו, כל חלק שמועמס ואינו במצב כחדש, עלול להכשל, או לתת סימנים תחילתיים לכך.

 

סע בזהירות יומיים שלושה, אם יש בעיה גש למוסך.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם
לא מספיק ברור? צריך אולי לרשום בפונט מודגש? :?

תיאור הבעיות זאת לא שאלה. ואם הוא כותב תודה רבה מראש הוא כנראה רוצה תשובה ולא סתם לשתף אותנו.אבל מה האיש רוצה לדעת? האם כדאי לתקן? כמה עולה לתקן? האם אפשר לתקן לבד? וכו'.

...Our necessities are few but our wants are endless

פורסם

עדכון נורא חשוב:

1. בדקתי את העניין של הבלם וגיליתי שהרעש נשמע מבלם התוף עצמו! מדובר על הבלם האחורי-שמאלי בלבד. הרעש נשמע אך ורק בבלימה ועזיבה של הדוושה במהירות נמוכה (לא יודע אם זה קיים במהירות גבוהה, לא נראה לי אבל הכל מקרה אי אפשר לשמוע זאת) נ.ב. כשמנסים לשמוע יותר טוב זה נשמע כמו חריקת ברקסים רגילה לכל דבר, אך היא ממש קצרה כך שהיא נשמעת קצת מוזר, לא כמו חריקת ברקסים רגילה. עוד חשוב לציין, כי מדי פעם יש לי חריקות מהברקסים, לרוב במהירות גבוהה ואך ורק ברמת בלימה מסויימת. (אך מה שבטוח לא במהירות נמוכה זו וזה לא נשמע ככה)

2. גיליתי נזילה משמן ההגה ! המכסה היה מכוסה בנוזל שקוף שמנוני והיו סימנים של נוזל גם לידו!

 

נ.ב. קוקה צודק, לא הייתי מספיק ברור. השאלה פה היא אם זה חמור והאם זה צריך לפנות למוסך.

פורסם

שלום

זה בעניין התקלות שהופיעו אצלך באוטו

לפי מיטב הערכתי ההגה זז קצת מכיוון שהתושבות(איפה שהמסרק הגה שלך מחובר לגוף הרכב)של המסרק הגה קצת נחלשות עקב הבלימות והתנודות שגוף הרכב שלך עבר.

ובקשר לבלמים יכול להיות שהרפידות שלך בבלם נשחקו עקב שימוש רב וחימום יתר.

אני מציע שתבדוק במוסך.

 

אני מקווה שעזרתי

סינאל תחאוכו

פורסם
שלום

זה בעניין התקלות שהופיעו אצלך באוטו

לפי מיטב הערכתי ההגה זז קצת מכיוון שהתושבות(איפה שהמסרק הגה שלך מחובר לגוף הרכב)של המסרק הגה קצת נחלשות עקב הבלימות והתנודות שגוף הרכב שלך עבר.

ובקשר לבלמים יכול להיות שהרפידות שלך בבלם נשחקו עקב שימוש רב וחימום יתר.

אני מציע שתבדוק במוסך.

 

אני מקווה שעזרתי

סינאל תחאוכו

ידוע לך האם זה דחוף או יכול לחכות מספר ימים (עד 100 ק"מ)

×
×
  • תוכן חדש...