פעם שניה: איזו מרצדס זו? תמונת פאפרצי מהיום

[Lotus Omega]

ראיתי את הרכב מספר פעמים באזור חולון-בתים.. (חו"בתיה, למבינים..)

 

היא הייתה קבריו טבין וטקילין בפעם האחרונה שראיתי אותה..

 

מישהו מכיר אישית, מעבר לויכוח המיותר?

 

אור.

[neon turtle]

רק לי זה ניראה כמו סובארו DL עם גג נפתח?

[מייקל]

להערכתי זה רכב שמישהו ייבא מארה"ב והוציא אותו מהמכס לרישוי ,לכן הוא עדיין עם מספרים של קליפורניה

[כוח-סוס]

מילא חוסר הנימוס בתגובה לשאלתך, לו לפחות קוצר הרוח שלו היה מבוסס על משהו. הרכב בתמונה הוא מרצדס 450SL עם הרדטופ.

 

אז למה בסמל רשום 460CL?

[רועי5]

היגיע הזמן להחלפת מסך או לקבל המלצה לאופטומטריסט טוב. חוץ מזה אין חיה כזו 460CL.

[פיני חד]

לכן הוא עדיין עם מספרים של קליפורניה

לא הצלחתי לקרוא, אבל אם אני מזהה נכון, אלה פלייטים של מישיגן.

[כוח-סוס]

היגיע הזמן להחלפת מסך או לקבל המלצה לאופטומטריסט טוב. חוץ מזה אין חיה כזו 460CL.

 

הייתי מטר מהרכב, אז אל תמליץ לי על כלום. גאון הדור.

 

על בגאז' הרכב ישנו סמל בצד שמאל ועליו רשום 460CL. נקודה.

[GOLF]

לא צריך לא אופטומטריסט ולא מסך חדש.

דבר ראשון, לא היה דבר כזה 460SL. היה 450SL או אפילו 560SL.

דבר שני, הספרה "5" נראית מאוד כמו "6" (אם תראה תמונות באינטרנט של ה-450SL מאחור, תראה שאצל כולן זה נראה כמו "6"), ולכן זה מאוד קל להתבלבל. כשראיתי את התמונה לראשונה חשבתי גם שרשום 460 אבל אז נזכרתי שלא היה דבר כזה.

[רועי5]

הייתי מטר מהרכב, אז אל תמליץ לי על כלום. גאון הדור.

 

על בגאז' הרכב ישנו סמל בצד שמאל ועליו רשום 460CL. נקודה.

א. אין למרצדס מנוע כזה.

ב. הדגם שבתמונה הוא SL כשהמדובר בקונברטיבל, SLC כשמדובר בדגם סגור.

ג. לא נעים לי להרגיז אנשים, אז סליחה.

[אייל]

ראיתי היום רכב זהה, עם לוחית אספנות ישראלית , נוסע באזור ת"א.

היה רשום על אחוריו : 450SL

[grbil1]

הרכב הוא SL 450 שנת 1977 פתוחה עם גג קשיח בתמונה הנ"ל הרכב בדרכו מהנמל על גבי גרר 56 הגדול המתמחה בגרירת רכבים מיוחדים .

[HFturbo]

הייתי מטר מהרכב, אז אל תמליץ לי על כלום. גאון הדור.

 

על בגאז' הרכב ישנו סמל בצד שמאל ועליו רשום 460CL. נקודה.

 

 

אולי בכ"ז? http://www.opticana.co.il/

[כוח-סוס]

אכן, מדובר ב-450SL.

 

מצטער על ההתלהמות ולוקח את דבריי בחזרה

[PorSche-911]

בכל המקומות שרכבים כמו פרארי, פורשה ולמבורגיני הפכו למחזה לא נדיר במיוחד,

בעלי ההון הגדולים (והאריסטוקרטים) רוצים להראות שיש להם "טעם" והם יותר טובים מכל נובוריש פוחז וקונים רכב מלפני 30-40-50 שנה ומשפצים אותו.

בחלק מהמקרים פרט לחיצוניות של הרכב, כל השאר מעודכן לציוד הכי חדיש של ימינו.

 

לא חסרות בבריטניה אסטון מרטין משנות ה60 עם מנועי של אסטון חדשות או אפילו מיצרניות אחרות.

 

אכן, בברטיניה למשל יש סדנאות מיוחדות עבור זה , אתה קונה פשוט רכב ישן אך משפוצץ עם כל האיבזור העדכני החל ממערכות בלימה חדשות ומתלים למערכות קירור חדשות ושינויים כאלה ואחרים במנוע כדי להתאים את הרכב לימנו ועל מנת שיהיה אמין ככל האפשר, בנוגע לאיבזור גם שם הם לא פוסחים ולא מחסירים דבר ומציידים אותו בשלל הגאד'ט החדשים , מיזוג וכ'ו.

 

אתה מקבל רכב עם עיצוב וסטייל מיוחד של שנות ה-60 אך עם מכניקה ואיבזור של המאה ה-21 , זה רבותי שילוב שדי קשה לנצח !