להחזיר חיים לרכב, מבקש את עצתכם בזמנכם הפנוי

[drsubaru]

הצעה שלי:

הכנס את הרכב למוסך מורשה פיאט. אני ממליץ על מוסך פטין בעכו. גם אם רחוק לך - שווה את הנסיעה.

 

תבקש מהם שיעשו יישור קו לפי תוצאות הבדיקה לפני קניה שתקבל על האוטו.

תאמין לי שהרכב לא יהיה רחוק ממצבו ביום העלייה על הכביש.

 

עשיתי דבר דומה עם הקאיה קלארוס של אבא - הוחלפו כל התושבות, רדיאטור חימום, חיישן דלק תקול ועוד דברים.

סה"כ 8 אלף ש"ח כדי להחזיר קצת צבע ללחיים של המכונית.

 

אחרי שהוחלף החיישן דלק, גם הבנתי למה מכרו האנשים את המכונית ששירתה אותם 7 שנים - היא פשוט אכלה דלק בכמות של 1:4. בגלל ההתעקשות שלהם לא לטפל בחברה, הם לא יכלו לקבל דיאגנוסטיקה - ולכן הפסידו כסף וגם אוטו מצוין.

[אור .ס.]

מנסיון מחורבן למדי:

תקנה את האוטו, אל תעשה כלום, האוטו כבר יעשה את זה בשבילך, בהתחלה הוא יתקלקל די הרבה כי רמת התחזוקה של 90% מהמכוניות האלו היא ברמה של אין-תחזוקה, אח"כ אתה תתחיל להנות מהרכב כבר.

המכוניות המתוחזקות מבקשים עליהם מעל 18 אלף ש"ח.

אני מדבר מנסיון היות ואני מחזיק רכב כזה, ושמתי מעל 8000 ש"ח כדי להביא אותו למצב שהוא נוסע ללא תקלות, וזה רק אמצע הדרך.

[ניב.]

תודה רבה לכולכם על התגובות

אני אפנים, ואני אשמור את כל הדברים שאמרתם. בבקשה לא למחוק את הנושא הנ"ל. תודה.

 

יום טוב, ניב.

[אור .ס.]

אני יתן לך עוד טיפ:

אם אתה באמת רוצה בראבו

אז תחפש משהו שלא עונה לדגם GT, שלא הגיע לארץ ביבוא סדיר, אם קיים זה ביחידות בודדות שלא נראה כאילו תשיג משהו במצב סביר, אז חפש לך 1400 או 1600 בתור התחלה, ביחוד שאתה עוד צעיר על הכביש

בהצלחה

[fish]

דווקא דגם ה HGT נותן יחס מצויין של כח לשקל.

אני לא מכיר את דגם הGT (בהצלחה בחיפוש של אחת כזאת )

אבל הHGT הרבה יותר מאובזרת,חזקה וספורטיבית מהדגמים הרגילים ככה שאם הGT דומה לה שווה לאכול ממנה קצת *** מבחינת אמינות ולקבל הרבה יותר מבראבו 1.4/1.6 שגם הם לא הכי אמינות.

[ניב.]

HGT זה גם מצויין בשבילי. =]