חיישני רוורס מקוריים הפסיקו לעבוד אחרי החלפת HU מקורי - C4

[adib]

יש ברשותי סיטרואן C4 שהגיעה עם חיישני רוורס מקוריים .

החלפתי את ה HU המקורי ב אלפיין 9887 .

לאחר ההתקנה החיישנים הפסיקו לעבוד .

נאמר לי ( ע"י המתקין )שכנראה המוח של החיישנים ממוקם ב HU המקורי ובגלל שהסרתי אותו זה לא יעבוד לעולם .

 

האם מישהו נתקל בזה ? יש פתרון ?

 

תודה לעוזרים

 

עדי

[Slava 1982]

יכול להיות שכבל ה + של החיישני רוורס היה מחובר עם כבל ה + של HU המקורי וכשעשית את החלפה ניתקת בטעות את הכבל + של החיישנים. תנסה לאתר את המוח של חיישני רוורס ותבדוק אם הכבל + מחובר.

[Ghost G]

סלבה , לא מדויק מה שאתה אומר.

 

המוח של החיישנים מקבל פלוס מאור רוורס, כך שאין קשר בין המתח לבין ה-HU

[Itsik]

ב-C4, הרדיו דיסק המקורי משמש בין היתר לכיוון שעון הרכב, כיוון יח' מדידת מהירות בספידומטר(KMH/MPH), שליטה על נעילת דלתות אוטומטית עם התחלת נסיעה, שפת המערכת של הרכב ויכול להיות שעוד דברים שפרחו מזכרוני, לכן זה לא לגמרי לא הגיוני שניתוק הרדיו דיסק יגרור עימו ביטול פונקציה כמו חיישני רברס מקוריים.

 

איציק.

[adib]

אגב ,

 

טלפנתי למוסך סיטרואן-פיזו' ( מוסך מלכה ) ושאלתי את איש החשמל שלהם .

הוא אמר לי שכנראה זה לא יעבוד .

( אבל האמת שלפי הטון בקולו נראה לי שהוא מעולם לא נתקל ולא חשב על זה ולא ממש התאמץ לענות לי )

 

 

 

כל שאר האלמנטים עובדים , לכל הדברים יש שליטה גם מההגה .שם שולטים על מחשב הדרך וכל הפונקציות שאיציק ציין .

כמו כן ניתן לרכוש מתאם ( אלפיין ) שיאפשר שליטה מההגה ויציג את כל הפונקציות של ה HU במסך המחשב של הרכב ( כמו במקור ) .

 

אף אחד לא החליף ב C4 ?

[alpine]

הדבר הכי פשוט לעשות זה לתקוע חזרה את המכשיר המקורי ולראות אם החיישנים חוזרים חזרה לעבודה לא לנסות לחפור את הרכב בלנסות למצוא את הגורם לתקלה תמיד להחזיר קודם למצב מקור, אני בספק אם זה קשור ל-HU אבל לך תדע אצל הצרפתים האלה.

[adib]

ההההבנתי.

 

תודה

 

עדי