Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6835 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פיאט אונו 94 1100.

הונטה מתחילה לעבוד בסביבות ה 90 מעלות וקצת.

מה אני צריך לעשות כדי שהוונטה תתחילה לעבוד מוקדם יותר בסביבות ה 70 ?

לרכב אין תרמוסטט ,התקנת התרמוסטט תפתור לי את הבעיה או שאולי היוניט מאוורר ?

פורסם

הוונטה אמורה לפעול ב90 מעלות וקצת.

בשביל שהוונטה תתחיל לפעול מוקדם יותר אתה צריך יוניט של וונטה קצר יותר לי באונו (מנוע 1400) יש יוניט קצר ותאמין לי שזה לא ממש נחמד לשמוע את הוונטה בכל נסיעה קצרה.

תתקין תרמוסטט באוטו וכל עוד האוטו לא מתחממם אל תחפש מה לשנות בו.

פורסם

מאורר הרדיאטור בפיאט אונו מקורית מתחיל לפעול בערך ב 92 מעלות ומפסיק לפעול ב 87 מעלות וכך זה צריך להיות. נסיעה ללא טרמוסטט אינה טובה למנוע ומקצרת את חייו. התקן בחזרה טרמוסטט.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...