חוויות מקורס רענון נהיגה

[Serpent]

אקא נהיגה מונעת, רק לאלו שלא עברו על החוק אלא מלאו X שנים מאז קיבלו את הרשיון (לדעתי 5-6, מי זוכר).

 

מניח שרובם ככולם עשו זאת בפורום (לפחות אלו בעלי רשיון ) - מורכב משלושה מפגשים ומבחן.

 

בקיצור, המורה של הכיתה שלי מלמדת כבר 20 שנה, לטענתה, קורסים כאלו. לזכותה יאמר כי היא אכן בקיאה מאוד בחוברת התמרורים והחוקים שהתלמידים מקבלים, ואף חשוב מכך, היא תכליתית מאוד למטרה שהיא להעביר אנשים את הבחינה. לכן היא מתעקשת מאוד לעבור עמנו על "שאלות סבירות שיופיעו" - אשר מתמקדות בזוטות לא רלוונטיות של החוק, וצליחתן מעידה על בעיקר על שינון. לדוגמא שאלות מייצגות:

1) בכביש שאינו עירוני ובעל גדר הפרדה מבטון, מהי המהירות המותרת? התשובה היא 90, כאשר המוקש הוא לא לענות 80 (כביש שאינו עירוני ללא הפרדת בטון). כלומר רוצים שאזכור לנסוע מהר יותר מכפי שהייתי חושב.

2) כאשר נושאים מטען בתפזורת ברכב מסחרי (כלומר שאינו ארוז בשקיות/קופסאות), מה הגובה המותר למטען? התשובה היא לא גבוה יותר מדפנות המשאית ומכוסה בברזנט. הדגישו את הקטע של הברזנט.

3) הגדרת צומת - האם כולל יציאה מתחנת דלק או לא.

 

נו באמת. יש הבדל מהותי בין התאוריה שלפני תחילת נהיגה עם מורה, לבין מבחני רענון שנעשים לאחר כ- 6 שנים נסיון בכביש - האחרונים מטרתם (להבנתי) לתקן הרגלי נהיגה לא נכונים, אשר הוטמעו מסיבות שונות. לא לבחון שינון חוברת חוקים כדי לדעת מתי שוטר יכול או לא יכול לתת לי דו"ח. למה לא להתמקד בסוגיות רלוונטיות על סמך נתונים סטטיסטיים מתאונות? לדוגמא תפעול מקרי חירום ברכב (משולש, וסט וכו'), התנהגות בעקיפה וכו'. אני מניח שהרבה תאונות קשורות לנושאים הללו. ואם המסקנה היא שלא ניתן לערוך בחינה, כי חייבים לשאול על "החוק" - רצוי בהחלט לבטלה.