Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6943 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה על ההסבר הברור והמעולה

 

שאלה תיאורטית, האם ישנה נקודה שבה ניתן לבצע החלפת מהלכים ללא שימוש בקלאצ' וללא חריקה ?

הכוונה היא על ידי התאמה מדוייקת ביותר של מהירות סיבובי המנוע למהירות סיבוב הגיר בזמן הניוטרל ולאחר מכן שילוב ההילוך ללא לחיצה על דוושת הקלאצ' ? (אני לא מתכוון לנסות את זה בבית, כל מהות השאלה הינו תיאוריטי בלבד)

פורסם

מנסיון של אלפי קילומטרים של נסיעה ללא שימוש במצמד, גם בשביל להתחיל נסיעה אין חובה בהימצאות מצמד. אתה מכבה את הרכב, מכניס להילוך, מתניע את הרכב ומתחיל כך בנסיעה. כמובן שזה לא לשימוש נורמלי יומיומי, בטח לא בפקקים או לתמרונים מסובכים, ואתה עקרונית צודק. בעבר הרחוק בכלל לא היה למכוניות מצמד.

פורסם

כשהתנעת בלי מצמד לא נגרם נזק לסטרטר ? מה קורה כשצריך להתניע בעליה ?

ומה הבעיות שהיו לך כשנסעת בלי מצמד פרט לקפיצות וחריקות שאני מניח שהיו בעת החלפת הילוך

 

ולאיזה חלקים בגיר נגרם נזק בנסיעה כזו ? לגלגשים ?

פורסם

כשעושים את זה מדויק לא נגרם שום נזק. תיאורטית, בהעברה כזו אתה יכול להגיע לרמת בלאי נמוכה יותר מאשר בהעברה רגילה. הרי הסינכרון לא עובד בכלל בצורת העברה כזו, והוא בד"כ המכלול המתבלה ביותר בגיר. מעשית, אנחנו לא רובוטים, ומפספסים, ושיני המשלב והסינכרון נדפקים מזה. הסטרטר גם לא מתלהב מזה, אם כי מעולם לא חוויתי נזק מיידי שלו. בעלייה קשה אני משלב קודם להילוך LOW בתיבת ההעברה. כמובן שבשביל שתהיה לך תיבת העברה אתה צריך להיות מצויד ברכב שטח, או במשאית.

 

שלא תהיה חוסר הבנה: זו לא פרוצדורה מומלצת. נהגתי כך במצבים של חוסר ברירה או שילוב גורמים אחר שהצדיק נהיגה כזו.

×
×
  • תוכן חדש...