בעיה עם פסי רכבת (מעבר ברמזור מהבהב שניה בדיוק אחרי שהתחיל)

[sbhx]

עברתי היום ברמזור מהבהב של פסי רכבת,אבל התקרבתי לפסים על 30 קמ"ש לערך עוד לא היה סימן מינמלי להתקרבות הרכבת בערך שניה גג 2 שניות לפני שנכנסתי אליהם התחיל הבהוב של הרמזור,מאחורי היו מכוניות שנסעו אני מאמין 50+- לא בלמתי ועבתרי את הפסים כאמור אחרי שעברתי זה עוד המשיך להבהב ולצלצל וכבר לא הייתי שמה שהמחסום ירד,אני חייב להדגיש שלא עברתי בכוונה ואם הייתי במרחק גדוליותר מפהסים הייתי עוצר!,עכשיו המקרה קרה בבאר יעקוב אליד המתחם של חיל האויר והחלל למי שמכיר.

הבנתי שיש מצלמות של פסי רכבת השאלה אם המעבר שלי נתפס במצלמות האלה , בנוסף לא ראיתי שמה מצלמה כמו של אור אדום אלא על עמוד גבוהה מצלמות ווידאו ל 3 קיוונים כביכול.

מה עתיד לקרות?

[shellcase]

בדיוק כמו שיש אור צהוב לפני אור אדום, יש הבהוב לפני מחסום - לא קרה כלום, רכב לא עצור בשניה שאתה לוחץ על הדוושה - יש לו מרחק עצירה.

קרה לי לא פעם ביציאה הצפונית מרחובות (שבה נוסעים 50-60 לפחות), אין מה לעשות - לא קרה כלום.

[sbhx]

תודה רבה על המענה,אז מה שבעצם אתה אומר שהמצלמה עובדת אך ורק אחרי שהמחסום יורד ?.

[CaR MaN]

לי קרה מקרה דומה , אך השומר סימן לי לעצור בצד - והמשכתי.

[אנזו]

ישנה בעייתיות מוכרת במצלמות הרכבת. המנגנון הוא אותו מנגנון של רמזור אדום, דהיינו שניה אחת אחרי שהמהבהבים האדומים נידלקים - נידרכת המצלמה, ומצלמת 2 תמונות בהפרש של שניה כדי להוכיח תנועה.

 

ברמזור רגיל, צילום אחד מעט אחרי הקו וצילום שני הרבה אחרי הקו מוכיחים כי עברת את קו הצומת באדום. מול זה עומד רמזור רכבת שאינו מסוגל להוכיח זאת כי ייתכן ועברת את הקו כשלא דלק האור האדום, נסעת לאט על הפסים... חטפת פלאש ראשון, ואז האצת (במשך שניה ניתן להאיץ לא מעט) וקיבלת פלאש נוסף.

 

ישנו אדם שקיבל על כך הזמנה והבנתי שזה קו ההגנה שלו. בהחלט המצלמה הזו יכולה לפשל ובסיכויים גבוהים. לכן, מאז התקנתן אני מאיט מאוד לפני הקו של הפסים כדי לעצור (אפילו בלימת חירום) במקרה של הדלקות. אם לא נידלק אני "טס" על הפסים כדי לעבור אותם בתוך פחות מ-2 שניות כדי להמנע מהמצב המביך.

 

פתרון שהועלה ומתחיל להיות מיושם הוא התקנת רמזורים רגילים בנוסף ובמרחק מהרמזור רכבת. ניתקלתי בזה בשני מקומות והדבר נותן מענה ראוי.