Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6984 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתנצל אם טעיתי או הטעיתי

את המידע שאבתי ממבחן דרכים שנערך לרכב בתכנית טופ גיר ,כאשר המנחה טען לביטול שני הצילינדרים

אך לאחר קריאה קצרה הבנתי שהמנוע יונק דרך סט מצערות אנדיבדואיליות נשלטות אלקטרונית בנוסף ל תיזמון המשתנה הכפול

כאשר הפעלת הכפתור משנה גם את הצליל הבוקע ממערכת הפליטה ,וכמובן את תכנית ניהול הגיר

אלכס אשמח אם תאיר את עיניי כיצד הדבר מתבצע בדיוק,בנוגע לחיסכון בתצרוכת הדלק

יגאל

×
×
  • תוכן חדש...