Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7046 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב שלום לכולם אני חדשה פה בפורום ורציתי לשתף אתכם בכמה בעיות ולשמוע פתרונות אפשריים מהמבינים שבכם.

אז ככה:

 

-הרכב סיאט מלגה 88'. יש ריח חזק מאוד של דלק בתוך הרכב וגם בחוץ בעיקר ליד הדלת של הנהג. במוסך החליפו חלק בקרבורטור ואמרו שאין עוד מקום של נזילה אבל הריח חזק כתמיד.

 

-המצבר ממש 'יורק' מים. במוסך אמרו שזאת כנראה טעינת יתר מה שאומר שהאלטרנטור דפוק. האם זה נכון להערכתכם ואם כן האם אתם יודעים על אלנרנטור בפירוקיה שמתאים לרכב הזה וכמה זה יעלה פחות או יותר.

 

אשמח לחוות דעתכם בתודה מראש.

 

נ.ב יש לי ריפודים חדשים לגמרי (בני יום אחד) בצבע אדום שחור להחלפה עם מישהו מעוניין.

פורסם

ריח דלק - יש לעבור על כל הצנרת, מהמיכל ועד למאייד, ולבדוק נזילות. יש לבדוק גם את המיכל עצמו.

לבדוק גם את מע' הפליטה, יתכן והריח שאת מריחה בינם גזי פליטה הנפלטים מחורים במע'.

 

מצבר - מלבד האבחון שניתן לך במוסך(הוא נכון בעקרון) יש לבדוק ראשית, האם לא מלאו נוזל במצבר מעבר למידה הרצויה.

מילוי שכזה יתן את אותו אפקט של טעינת יתר ופריצת נוזלים.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...