משפחתית חדשה- קורולה / מאזדה 3 / אימפרזה [נוספו פרטים רלוונטיים ע"ח תמליל לא רלוונטי]

[איש מטורף]

אז ככה, הסיאט איביזה 1996 מנוע 1600 תיבה ידנית, כבר לא מה שהיא הייתה פעם (למרות שאני חולה על הרכב הזה, כל כך כיף לנהוג בו) והגיע הזמן לרכוש מכונית חדשה.

 

התקציב הוא בסביבות 130K כשהגבול העליון יכול להמתח בעד 5K. (והגבול התחתון עד אחרי ה0 ).

 

אמא כמובן רוצה toyota corolla GLi חדשה ב124K ומתעקשת, אבל לא אני ולא אבא רוצים להרדם תוך כדי נסיעה אז החלטנו לוותר על המכונית הזאת (למרות שאנחנו עדיין עם ראש פתוח, אם יש לכם משהו לחדש לנו).

 

בעקבות התייעצות עם חבר שרושם כאן בפורום (דניאל) והפנה אותי אליכם, מיקדנו את ההתעניינות בMazda 3 2.0 Spirit, שמגיעה אלינו במחיר 133K. אבא עדיין מתעניין בSubaru Impreza 2.0R (ידנית או אוטו', לא הוחלט) שגם מגיעה במחיר 133K.

 

בסופו של דבר, הדרישות הן:

-מכונית, שעל היותה חסכונית יחסית, תוכל לספק חוויית נהיגה.

-מרכב סדאן, מכיוון שההורים רוצים מכונית עם בגאז' גדול, לפחות יותר משל האצ'בק.

-שיהיה לרכב שוק בארץ, ושהמחירון שלו לא יפול בצורה דרסטית מדי.

-תחזוקה לא יקרה מדי, בלי בעיות ספציפיות ידועות (כמו סדקים בdashboard או בעיות כרוניות ויקרות יותר), אמינות... סה"כ מכונית שלא תהיה בעייתית בעתיד, קרוב או רחוק ככל שיהיה.

 

אני פונה אליכם כדי לשמוע לדעתכם, לקבל הצעות, לקבל חיזוק בנוגע לדילמות שכבר קיימות ובכלל להרגיע את עצמי בנוגע לרכישה הגדולה הזאת.

[avi2014]

מאזדה 3 2.0 אוכלת 1-8.5 ככה שחסכונית היא לא ממש..

 

הסובארו מבחינת מנוע ההדרת אבל מבחינת עיצוב פנים נראית כמו מאזדה 323 (וזאת לא מחמאה..)

 

מה אתה אומר על ההונדה ls נראית מעולה, אמינות של הונדה מנוע חזק של 1800 אבל חסכוני...אחלה אוטו..

עולה 133 עם תוספות של מגנזיום חיישני רברס קודן ועוד מגיעים ל138 אלף..

[אורן]

אני לא ההיתי קונה קןרולה, זאת השנה האחרונה שלה.

 

בגיר רגיל יש כמה אופציות

C4 -עם 3 או 5 דלתות. 5 דלתות 110K ש"ח , 3 דלתות 118K ש"ח.

VW GOLF 1.6 - במחיר 123K ש"ח.

סובארו אימפרזה 2 ליטר 160 כ"ס (הכח לא מורגש בסל"ד נמוך/יומיומי).

 

קומפקטיות חדשות

207, New Clio . הגודל שלהן הוא כמו של קומפקטיות מלפני עשור, לדעתי שווה בדיקה.

 

 

אורן

[koka]

מאיפה אתה מביא את קביעה שהכח במונע 2.0 של סובארו לא מורגש בסלד בינוני? מנסיון שלי המנוע הזה חי מרגיש יותר חזק יותר מ1600 ממוצע בכל מצב (ובכל סל"ד).

[shellcase]

אם כבר משפחתיות 2.0 - הייתי מנסה את הפוקוס - נוחה מאד, מאובזרת טוב, ההתנהגות טובה מאד! וכח לא חסר

[amital4]

אם הייתי אמור לבחור הייתי בוחר:

1. מאזדה 3 2.0 - כיף לנהוג בו במיוחד עם המנוע הזה,הבעיה העיקרית שלו שיש לו רק 4 הילוכים,שנסעתי בו הרגשתי שהוא מתקשה במהירויות גבוהות בגלל חוסר ההילוך הזה,הוא דיי העביר בי הרגשה של סבל או יותר נכון אכזבה.

סך הכל לעומת משפחתית ממש ממש כיף לנהוג בו.

היא לא מספקת איחסון כמו שדרשת אך לדעתי מספיק.

 

2.סובארו אימפרזה 2.0- לעומת כל המאזדה 3 וכל השאר,יש לו עיצוב שלא ניתן להתעלם ממנו.

חלק פה יגידו שההונדה יותר יפה אך לדעתי הסובארו,כל אחד ודעתו.

האוטו סך הכל מעולה,אני לא אוהב את הגרסה החלשה יותר בעלת ה1.5 שעכשיו,שנסעתי בו היה הרגשה שהאוטו לא "סוחב" מספיק.

בגרסה של מנוע ה 2000 החיסרון שהיה לו הופך ליתרון,160 כ"ס שלפי איך שראיתי מהסובארו שדוד שלי הביא מהעבודה הם פשוט רצים.

בעלת יותר נפח איחסון מהמאזדה.

 

*הבאתי כאן את דעתי בלבד,לכן אל תגידו לי "יש מכוניות יותר טובות" וכדומה,אני יודע שיש רק פשוט את אלה אני מעדיף וממליץ עליהם מתוך ניסיון אישי.

[bar72]

אם הבחירה היא סוארו או מזדה - הייתי הולך על הסובארו, שלדעתי מרגישה טוב יותר. היא זריזה כמו שד. הייתי מציע את גרסת ה"סטיישן", בה יש מקום אחסון לרוב, והיא גם נראית טוב יותר לטעמי. מה שכן, מבפנים היא באמת די משמימה, על אף המאמצים לעשותה מודרנית. המצב, אגב, לא כזה גרוע כמו שתואר למעלה, אבל לא משתווה לאירופאיות מודרניות.

[oba3k]

הונדה סיויק החדשה.

 

מנוע 1.8 משודך לתיבת 5 הילוכים (ולא 4) נותן מספיק כוח, אבל גם חסכוני כמו 1.6 ממוצע (כלומר עם 4 הילוכים). בטוחה, יפה, מרווחת, ככל הנראה אמינה ושומרת על הערך.

קח אותה לנסיעת מבחן ואז תיראה מה אתה חושב על מזדה 3

[BURZUM]

אם כבר משפחתיות 2.0 - הייתי מנסה את הפוקוס - נוחה מאד, מאובזרת טוב, ההתנהגות טובה מאד! וכח לא חסר

 

המנוע של הפוקוס DURATEC20 הוא אותו מנוע 2 ליטר של מאזדה 3.

 

AMITAL4, המאזדה FL החדשה מגיע עם גיר שישה הילוכים 5/1 ולא ארבע כפי שציינת.

BAR72, גודל הג'נט והצמיג "14 שהסובארו מגיע איתם ממש בדיחה, לאומת מאזדה 3 בחתך נמוך "17.

[amital4]

המנוע של הפוקוס DURATEC20 הוא אותו מנוע 2 ליטר של מאזדה 3.

 

AMITAL4, המאזדה FL החדשה מגיע עם גיר שישה הילוכים 5/1 ולא ארבע כפי שציינת.

BAR72, גודל הג'נט והצמיג "14 שהסובארו מגיע איתם ממש בדיחה, לאומת מאזדה 3 בחתך נמוך "17.

 

יש מצב אתה צודק.

נהגתי על מאזדה 3 בהתחלה שהם רק יצאו אז יש מצב ששינו את זה כבר מאז.

אבל מתי שנסעתי לא נהנתי איתה הרבה בגלל התיבת הילוכים שהרסה לי את הכיף.

[יבין]

להנאה - מאזדה או פוקוס.

בגרסת ה2.0 אפשר באמת להנות ממה שיש לפוקוס להציע, ולא להתאכזב ממנוע חלוש ועלוב.

 

אני הייתי בוחר מבין שתיהן במאזדה, לדעתי היא יותר מהנה לנהיגה.

לעומת זאת, אם הנטייה היא יותר לכיוון של נוחות, אז אין ספק שהפוקוס מנצחת.