נזילת נוזל קרור מ ההקיר בין הגיר למנוע ב 205

[mush]

ברשותי 205 1.4 שנת 89. דגם מנוע K1G.

יש לי נזיל נוזל קרור(פרסטון). מהקיר בין הגיר למנוע.

המצב חמור( ליטר לשבוע).

אמרו לי שכנראה זה מאחד הפקקים על הבלוק.

אם אני כבר צריך להפריד גיר ממנוע אז כדאי להחליף קלא'צ(חבל,הוא בסדר אך עבר אני מניח 50,000 ק"מ.

למישהו יש שירטוט הייכן ממוקמים הפקקים באזור הזה ומידתם?

אני צריך לקנות חלקים מראש. ולכן צריך לדעת איזה פקק.

אם מיסב הלחץ אינו עושה בעיות צריך להחליף אותו יחד אם החלפת קלא'צ?

מהי העלות העבודה הריאלית להחלפת קלא'צ בדגם זה?

[בני ל]

שלום.

 

אני חושב שאתה אלול להיות בבעיה יותר גדולה כי אים גוף המנוע מאלומניום אז אין פקק מים ביין המנוע והגיר וסביר להניח שהנזילה היא חור בגוף המנוע.

 

 

בברכה בני ל.

[mush]

המנוע הכן מאלומיניום.

האם העובדה שהשמן נקי מסימני מים. והמים נקיים מסימני שמן יכולה לשלול את האפשרות לחור בבלוק?

האם אתה בטוח שאין פקק כל שהוא בקיר בין הגיר למנוע בדגם מנוע זה?

 

תודה

[Tzvika-Pick]

Always look on the bright side of life

לפחות תיהיה לך יופי של הזדמנות להחליף את מי הברז בנוזל קירור נורמלי

[elibaba]

זה שאין עירוב שמן מים לא אומר שיש או אין חור בבלוק, כי יכול להיות שהחור היא בין מעבר מים לקיר החיצוני, בלי שיש שמן בסביבה - אלא המים יוצאים ישר החוצה.

 

זה לא כזה נורא, מנועים כאלה יש הרבה והם לא יקרים יחסית.

[mush]

מי ברז???

רק פרסטון!!!

עכשיו זה ליטר בשבוע של פרסטון.

צבעתי את החניה בירוק