Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7217 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עקב חיבור של קטבי המצבר הפוך לכמה רגעים בודדים,אין טעינה במערכת יותר.

 

מה יכול להינזק באלטרנטור ממקרה כזה? ווסת טעינה? אולי כל הסליל?

 

תודה רבה לכל העונים.

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

לרוב דיודות נשרפות, ווסת פנימי, לא ניתן לדעת בוודאות ללא פירוק האלטרנטור.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אותו מקרה היה לי עם לקוח,במאזדה 323 F, נשרף פיוז עבה עם חיזוק של בורג ללוח הפיוזים. אבל שם כמה שזכור לי לא היה גם סטרטר.כדאי לבדוק את כל הפיוזים.

בברכה דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

נניח והרכב נוסע פשוט אין טעינה..מה שקורה זה שהמצבר פשוט מתרוקן והרכב נתקע. האם זה עדיין יכול להיות רק פיוז?

יש סטרטר והכל,יש דבר כזה פיוז לחיבורי האלטרנטור?

 

יתכן שזאת כל הבעיה שלי...

 

עריכה :

 

אין גם נעילה מרכזית,בוודאות נשרף פיוז אחד או יותר.

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

הדבר הכי קל וזול זה לבדוק פיוזים,הפיוז שנשרף במאזדה, הוא יותר גדול מיזה שבתמונה.

עד כמה שזכור לי הוא היה 60-80A.מחוזק ללוח עם בורג.

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

עדכון ענק,הבעיה הייתה בפיוז 80A של האלטרנטור בקופסאת פיוזים הראשית!

 

החלפתי את הפיוז לחדש ויש טעינה מלאה!!

 

תודה רבה לכל העוזרים! במיוחד דוד! אם לא אתה הייתי מביא אלטרנטור מפירוק וגם כנראה שהייתי מסתבך בהתקנה שלו..ובסוף זה לא היה עובד!

 

מעניין אם ב106 שלי יש כזה פיוז..אני לא חושב שיש אותו בצרפתיות (-:

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

כשאתה כותב קופסת הפיוזים הראשית , למה כוונתך,יש בלנסר פיוזים בתא הנהג מתחת לדשבורד,

וקיימת קופסת פיוזים בתא המנוע, אני מניח שכוונתך לתא המנוע, האם לא כך הדבר?

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

כן כנראה- קופסת פיוזים בתא הנהג לא מכילה פיוזים גדולים/פיוזים של 80A..

וגם לפי התרשים הפיזים שבתא הנהג אחראים על "מערכות" פשוטות יותר כמו מצת רכב, ואורות חניה וכו'..

פורסם
עדכון ענק,הבעיה הייתה בפיוז 80A של האלטרנטור בקופסאת פיוזים הראשית!

 

החלפתי את הפיוז לחדש ויש טעינה מלאה!!

 

תודה רבה לכל העוזרים! במיוחד דוד! אם לא אתה הייתי מביא אלטרנטור מפירוק וגם כנראה שהייתי מסתבך בהתקנה שלו..ובסוף זה לא היה עובד!

 

מעניין אם ב106 שלי יש כזה פיוז..אני לא חושב שיש אותו בצרפתיות (-:

106devil חבל שאמרתי לך,רציתי למכור לך אלטרנטור, לא בסתם. :-D

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

×
×
  • תוכן חדש...