Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7360 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב המדובר הוא גולף SDI שנת 2002

 

בבוקר שאני מניע את האוטו, האוטו נותן סטרטר אבל מניע רק אחרי 15 שניות עם קצת גז.

במהלך היום האוטו מניע חלק ולא עושה בעיות.

 

אתם יכולים לשער אולי מה הבעיה?

 

תודה מראש, ניב.

פורסם

מצטרף לשאלה מתוך סקרנות..

גם לי יש את אותה בעיה להניע רכב דיזל כשהוא קר. הוחלפו מצתי להט + ניקוי EGR

והבעיה עדיין נמשכת, במוסך לא יודעים מה הבעיה.

פורסם

יכל להיות הרבה דברים...

 

אינגקטור 3 מקולקל, חיישן קרנק, פלאגים חימום מקדים , משאבה....

 

צריך להתחבר עם מחשב ולראות אם יש תקלה

 

אם תרצה עזרה יש לי מחשב דיאגנוזה וגם יש לי רכב כמו שלך רק מודל 99,

 

כך שאני מכיר את הרכב היטב

פורסם
יכל להיות הרבה דברים...

 

אינגקטור 3 מקולקל, חיישן קרנק, פלאגים חימום מקדים , משאבה....

 

צריך להתחבר עם מחשב ולראות אם יש תקלה

 

אם תרצה עזרה יש לי מחשב דיאגנוזה וגם יש לי רכב כמו שלך רק מודל 99,

 

כך שאני מכיר את הרכב היטב

מאיפה אתה?

יש לי גם מנורת שמן בלמים שנדלקה- בגלל חוסר שמן והוספתי שמן ולכן אני צריך לאפס את המחשב.

אשמח לבצע גם דיאגנוזה אם תוכל.

פורסם

האם המנורה היא של חוסר שמן בלמים או מנורה של עובי רפד???

באם זה חוסר שמן בלמים הסיבה היא :

1 הרפידות שחוקות ויש צורך בהחלפתן

2 אולי ישנה נזילה ממקום כלשהוא של שמן בלמים.

 

לגבי התנעת בוקר

אני ישאל למרות הכל .

האם אתה ממתין עם מפ"ז דלוק עד שמנורת חימום הפלגים נכבת

 

ירון מאיר

פורסם

אם נדלקה לך נורת מפלס נוזל הבלמים זה מעיד על נזילה במערכת או על רפידות שחוקות!

גש למוסך לבירור מיידי בעניין הזה!

  • ספונסר פורום
פורסם

כמו שאמרו לך ישנם כמה גורמים שיכולים לגרום לתקלה הנ"ל..בדרך כלל מצתי להט לא תקינים או לא מקבלים זרם/מקבלים זרם לזמן קצר מידי או משיכות אויר למערכת הסולר,אני לא בטוח לגבי הרכב שלך,אבל ברוב מנועי הדיזל שאינם מסילה משותפת יש "פומפה" על קו כניסת הסולר למשאבה,בפעם הבאה נסה לפמפם מספר פעמים לפני ההנעה,באם מניע הקלות הבעיה היא משיכות אוויר.

  • ספונסר פורום
פורסם

כמו שאמרו לך ישנם כמה גורמים שיכולים לגרום לתקלה הנ"ל..בדרך כלל מצתי להט לא תקינים או לא מקבלים זרם/מקבלים זרם לזמן קצר מידי או משיכות אוייר למערכת הסולר,אני לא בטוח לגבי הרכב שלך,אבל ברוב מנועי הדיזל שאינם מסילה משותפת יש "פומפה" על קו כניסת הסולר למשאבה,בפעם הבאה נסה לפמפם מספר פעמים לפני ההנעה,באם מניע בקלות הבעיה היא משיכות אוויר.

פורסם

ב SDI אין את הפומפה, הניקוז מתבצע ע"י פתיחה של הצנרת המובילה לאינג'קטורים וניקוז אוויר משם.

 

בכל מקרה 15 שניות סטרטר זה המון זמן ועומס עצום על הסטרטר... אם תמשיך ככה תוסיף לרשימת החלקים שצריך להחליף גם סטרטר ומצבר.

 

SDI הינו מנוע הזרקה ישירה, ההנעה של מנועים אלו קלה בהרבה (מבחינת חימום מקדים) מאשר מנועים בעלי תא שריפה מוקדמת....

 

אם תרצה עזרה צור קשר בפרטי,

×
×
  • תוכן חדש...