האובך והסופות חול של אתמול סתמו את הפילטר

[איציק ט]

רק רציתי שתדעו כי אולי זה גם קרה לכם , כל הסופות חול שהיו אתמול , סתמו את הפילטר

אחרי ניקוי , הרכב מגיב טוב יותר

[חן פרחי]

הגיוני,כמויות האבק וסופות החול שהיו אתמול היו חריגות באמת.

פילטר אוויר סתום יעלה גם את צריכת הדלק,בנוסף לירידה בביצועים,כך שההחלפה במקרה הזה מישתלמת.

[שמר]

בלוקבאסטר התקשרו.

[ULY]

פילטר סתום אמור לגרום לעשן שחור

[AmitGo]

מה הקשר עשן שחור

די לרשום שטויות!!!!!

פילטר אוויר הוא סה"כ מהווה מסנן לכניסת האוויר אל סעפת הפליטה אל המנוע- הוא רק מסנן !!!!

אם במידה אתה רואה עשן מהאגזוז - אין קשר לפילטר בכלל.

יש משהו במנוע

שריפת שמן- עשן לבן וכו עשן כחול כו וכו ( דובר על זה כבר המון).

בקשר לפילטר סתום- תיכנס לאתר של K&N תקרא קצת ותבין שכמות הליכלוך שצריכה להיות על הפילטר היא עצומה כדי לגרום לרכב ליחנק לא לסחוב.

[Tzvika-Pick]

איזה מזל... מחר טיפול 10

[kd2]

מגאן מילא את יורד עליו חזק אבל לפחות תראה שאתה צודק...פילטר אויר סתום יגרום לעשן שחור!

[AmitGo]

אשמח אם תפנה אותי למאמר המסביר זאת- במקרה ואתה צודק אני אתנצל קבל עם ועדה...

אבל

אין קשר בין עשן שחור לפילטר אוויר-אם היית הולך לכיוון של פילטר דלק- מובן.

פלאגים מובן

נזילת שמן דלק מים - מובן

פילטר אוויר סתום לגמרי(100 אחוז סתום) יגרום למנוע להיחנק להשתנק לא להניע ( במקרים נדירים)

תסביר לי איך קשור העשן השחור.

העשן השחור מגיע מהמנוע לאחר פעולה של המנוע ז"א לאחר פעולות של המנוע שגורמות לעשן.

פילטר סתום יכול לגרום למנוע שלא עובד נכון גם ככה פשוט להתאמץ ולפלוט עשן שחור מהמנוע אך זה בגלל מנוע לקוי. לא בגלל הפילטר.

אם תוכל לחדש אשמח.

[CivicNos]

יש קשר ועוד איך לפילטר סתום ולעשן שחור ,(אומנם ברכב הזרקה כמעט בלתי אפשרי ואולי רק במצבים קיצוניים בהם הפילטר ממש סתום) שהפילטר סתום התערובת היא עשירה כביכול בדלק ושהתערובת עשירה בדלק יש עשן שחור ופיח .

[בני ל]

אשמח אם תפנה אותי למאמר המסביר זאת- במקרה ואתה צודק אני אתנצל קבל עם ועדה...

אבל

אין קשר בין עשן שחור לפילטר אוויר-אם היית הולך לכיוון של פילטר דלק- מובן.

פלאגים מובן

נזילת שמן דלק מים - מובן

פילטר אוויר סתום לגמרי(100 אחוז סתום) יגרום למנוע להיחנק להשתנק לא להניע ( במקרים נדירים)

תסביר לי איך קשור העשן השחור.

העשן השחור מגיע מהמנוע לאחר פעולה של המנוע ז"א לאחר פעולות של המנוע שגורמות לעשן.

פילטר סתום יכול לגרום למנוע שלא עובד נכון גם ככה פשוט להתאמץ ולפלוט עשן שחור מהמנוע אך זה בגלל מנוע לקוי. לא בגלל הפילטר.

אם תוכל לחדש אשמח.

 

שלום.

 

בשביל אחד שלא יודע הרבה לפחות אתה יודע לצעוק ,אבל זה לא עושה אותך צודק, זה עושה אותך

ללא צודק + רעש. לך פתח ספר מיקצועי תילמד קצת ותחזור להיתנצל על כול השטויות שכתבתה.

מסנן אויר סתום מאלה את צריכת הדלק! התערובת עשירה מידי והרכב יעשן שחור הכול-מניוקה.

 

 

בברכה בני ל.

[Guest Ykir27]

פילטר אויר סתום גורם לתערובת עשירה מידי והרכב יעשן שחור..

 

כאליו שהקרבורטור או ההזרקה לא מכוונים וצריכים ניקוי ..

מי שטען אחרת טועה וייצטרך להיתנצל בפניי ידידנו

[Mickael Meyer]

מישהו לא מוכן להיצטער כאן ?

[ULY]

אני ישן מצויין בלילה ולא צריך התנצלות מאף אחד, במיוחד לא מהסוג של "במקרה ואתה צודק אני אתנצל קבל עם ועדה" כי הסגנון הזה בלתי נסבל גם במקרה שאני טועה והכותב צודק.

 

אני חדש כאן ועוד לא מכיר את הפורום אבל העובדה שגסות רוח גורמת ללא מעט התנגדות מראה שזה פורום איכותי.

 

ולמגאן1600, הנה ההסבר לעשן השחור כאשר הפילטר סתום:

 

הדלק, בין אם זה בנזין, סולר או אפילו גז, שייך למשפחת הפחמימנים כלומר המולקולות שלו מורכבות מאטומים של פחמן ומימן .

 

בזמן בערה אופטימלית, כל האטומים בדלק מתרכבים מחדש עם אטומי חמצן שמקורם באויר שעובר דרך הפילטר. כל שני אטומי מימן מתרכבים עם אטום חמצן אחד ויוצרים מולקולת מים וכל אטום פחמן מתרכב עם שני אטומי חמצן ויוצר מולקולת פחמן דו חמצני.

מהסיבה הזו רוב הגזים שיוצאים מן האגזוז הם פחמן דו חמצני ואדי מים (פלוס חנקן שנכנס עם האויר ואמור לצאת כמו שהוא פלוס מעט חמרי פסולת).

 

כאשר הפילטר סתום לא מגיע מספיק חמצן לבערה ואז, כפי שכתבו כבר שני חברים לפני, התערובת עשירה מדי (פחות מדי אויר).

במצב כזה לא כל אטום פחמן מצליח למצוא שני אטומי חמצן ואז מקבלים גם פחמן חד חמצני - CO - שהוא גז רעיל מאד וחלקיקי פיח שהם פשוט אטומי פחמן שהתרכבו אחד עם השני כי לא מצאו אטומי חמצן להתרכב איתם.

מקור הצבע השחור שבעשן הוא בחלקיקי הפיח האלה שכמותם גדלה ככל שהתערובת עשירה יותר.

 

חשוב לציין שהבעירה אף פעם לא אופטימלית ב100% אבל פילטר אויר סתום מפחית מאד את יעילות הבערה.

[צביקה.]

אני ישן מצויין בלילה ולא צריך התנצלות מאף אחד, במיוחד לא מהסוג של "במקרה ואתה צודק אני אתנצל קבל עם ועדה" כי הסגנון הזה בלתי נסבל גם במקרה שאני טועה והכותב צודק.

 

אני חדש כאן ועוד לא מכיר את הפורום אבל העובדה שגסות רוח גורמת ללא מעט התנגדות מראה שזה פורום איכותי.

 

ולמגאן1600, הנה ההסבר לעשן השחור כאשר הפילטר סתום:

 

 

בזמן בערה אופטימלית, כל האטומים בדלק מתרכבים מחדש עם אטומי חמצן שמקורם באויר שעובר דרך ).

 

כאשר הפילטר סתום לא מגיע מספיק חמצן לבערה ואז, כפי שכתבו כבר שני חברים לפני, התערובת עשירה מדי (פחות מדי אויר).

מקור הצבע השחור שבעשן הוא בחלקיקי הפיח האלה שכמותם גדלה ככל שהתערובת עשירה יותר.

 

חשוב לציין שהבעירה אף פעם לא אופטימלית ב100% אבל פילטר אויר סתום מפחית מאד את יעילות הבערה.

מגאנטו חברי הפורום מחכים להתנצלות!

וזכור פתגם של חז"ל"מודה ועוזב ירוחם"!

בברכה

צביקה

[הנסיך.]

בלוקבאסטר התקשרו.

נשם, במקום לספר על בלוקבאסטר תלחץ על הכפתור.

יותר פשוט

 

 

 

 

רון.