Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7645 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

[מנהל יקר, יתכן ועדיף להעביר את ההודעה לפורום טכני. עמך הסליחה...]

 

אוף!!! :-(

נו, לא נורא, רוב הכסף יוחזר בתביעה צד ג'.

 

טוב, כשיגיעו דלתות ואחזור עם הרכב לפחח, אני אדבר איתו שיבדוק גם מתחת לפח.

אם זה אפשרי בקורה B. מה, מפרקים את הפלסטים בפנים הרכב?

 

נראה אחרי התיקון מה יגיד השמאי ואיזה ירידת ערך הוא יקבע.

עדכונים בהמשך...

פורסם
[מנהל יקר, יתכן ועדיף להעביר את ההודעה לפורום טכני. עמך הסליחה...]

 

אוף!!! :-(

נו, לא נורא, רוב הכסף יוחזר בתביעה צד ג'.

 

טוב, כשיגיעו דלתות ואחזור עם הרכב לפחח, אני אדבר איתו שיבדוק גם מתחת לפח.

אם זה אפשרי בקורה B. מה, מפרקים את הפלסטים בפנים הרכב?

 

נראה אחרי התיקון מה יגיד השמאי ואיזה ירידת ערך הוא יקבע.

עדכונים בהמשך...

השמאי צריך לראות את האוטו ולקבוע את ירידת הערך לפני התיקון.

אם הוא קובע ירידת ערך קטנה מדי ואתה רוצה להביא שמאי פרטי מצידך, מה תראה לו? אוטו מתוקן?

יניב

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

תלך לשמאי פרטי...לא של הביטוח...

על תתקמצן בהוצעות...תדרוש החזרים של הכל בתביעה וסביר להניח לתקבל...

PIAGGO MP3 250LE

RENAULT MEGANE COUPE 2004 1.6L

CHEVROLET ALERO 2002 2.2L

PIAGGO VESPA SS 181CC 1966

פורסם
לך לשמאי פרטי...לא של הביטוח...

אל תתקמצן בהוצאות...דרוש החזרים עבור כל ההפסדים בתביעה וסביר להניח שתקבל... [עברית...]

תודה, אבל נראה לי שכדאי להזמין שמאי על חשבוני רק במידה והערכת השמאי הקיים לא מקובלת עלי.
פורסם

קודם כל חברים, תודה על העזרה הרבה עד כה.

 

ובהמשך לדיון המלומד :wink: - שתי שאלות:

א- האם התיקון שנקבע מקובל והוגן, או שמא על הפחח לבצע תיקון שונה?

ב- מה תחשב בעינכם ירידת ערך הוגנת המשקפת את ההפסד הצפוי בעת מכירה עתידית?

 

בבואכם לענות על השאלות קחו בחשבון היבטים אלו:

א- הביטו בתמונות (בהודעה הפותחת את השרשור).

ב- קחו בחשבון את סוג הפגיעה והתיקון כפי שנקבעו ע"י שמאי הרכב ובשיתוף עם הפחח:

החלפת שתי הדלתות, תיקון העיקום בסף (הפח שמתחת דלתות) וישור הקורה שבין הדלתות.

 

מצטער על ההתפלספות ועל השפה הגבוהה (שלצערי לא מקובלת בפורום זה...),

נטלתי מנת יתר של מסמכי פוליסות ביטוח ועל כן שכחתי מהי עברית "עממית". :lol:

פורסם

שלום רב.

 

קודם כל אני מברך אותך על שפת המלל הגבוהה. הינך צודק כי הן לא מקובלות בפורום זה וחבל שכך.

 

לגבי שאלתך - ללא ספק יש פגיעה בשילדה. פגיעה באחת מקורות הרכב - דלתות ו/או חלונות נחשבות היום בבדיקות הרכב כפגיעה בשילדה.

במיקרה כזה הייתי ממליץ לך לקחת שמאי פרטי, כדי שתקבל את מלוא ירידת הערך של הרכב מחברת הביטוח.

 

בהצלחה.

איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה איפה - העוגה ?

פורסם

אתם יודעים, עשיתי חשבון:

מחירון הרכב הוא 67K. כלומר אחוז בודד מערך הרכב הוא 670 ש"ח.

זהה לעלות שמאי - 700 ש"ח.

 

מסקנה: אם שמאי פרטי ישיג לי אפילו עוד 1% פיצוי על ירידת ערך, שווה לי להזמין שמאי משלי...

 

ד"א: אם אני מחליט להזמין שמאי פרטי,

חשוב לעשות זאת לפני התיקון או שאפשר אחריו? (בהתחשב בכך שיש בידי תמונות לפני התיקון).

×
×
  • תוכן חדש...