[תמונות] נגמרו המבחנים , הגיע הזמן לפנק קצת את האוטו עם ווקס

[Sago]

לפי התמונות הרכב נראה יופי לפני הווקס.

אין לך עדיין את התמונות לאחר הווקס?

 

אבי.

הרכב יצא יופי...

[אייל]

איציק, סחתיין על ההשקעה אבל :

 

א) בחינות לא דוחות ווקס אלא אם כן הרכב מכוסה כל התקופה.

 

ב) אתה חייב לעבור ל CARPLAN... אין בכלל מה להשוות בתוצאות שאחרי CARPLAN זאת ליגה אחרת, והדבר הכי חשוב זה שהוא לא מייצר מליוני פירורים ונדבק בכל מיני מקומות לא רצויים (ע"ע פנס אחורי), ולא צריך לעבוד קשה בשביל להסיר אותו... (עבדתי שנה שלמה עם טרטל כמו חאפר)

[איציק נ.]

ב) אתה חייב לעבור ל CARPLAN... אין בכלל מה להשוות בתוצאות שאחרי CARPLAN זאת ליגה אחרת, והדבר הכי חשוב זה שהוא לא מייצר מליוני פירורים ונדבק בכל מיני מקומות לא רצויים (ע"ע פנס אחורי), ולא צריך לעבוד קשה בשביל להסיר אותו... (עבדתי שנה שלמה עם טרטל כמו חאפר)

הירוק משאיר הרבה פירורים כי הוא סמיך אבל אם עובדים איתו נכון, זה קל וטוב (הוא מכיל מעט ממיסים שעוזרים להוריד שכבות ישנות של ווקס וכל מיני כתמים ושריטות קלות).

הטפלון הרבה יותר נוח לעבודה ואם עובדים איתו כמו שצריך אז קל מאוד (אפילו יותר מידי) להסיר אותו והוא לא משאיר ענני אבק על הרכב.

 

איציק

[DaMN]

איציק הטפלון הוא זה שבא בבקבוק השחור ?

[איציק נ.]

איציק הטפלון הוא זה שבא בבקבוק השחור ?

אני מדבר על הבקבוק הכחול של טרטל (יש טפלון "רגיל" וטפלון למטאלי, אני משתמש בזה למטאלי - למרות שלא ראיתי שום הבדל מהותי בינהם).

 

איציק

[DaMN]

אני מדבר על הנוזל של CARPLAN

[Samiro]

הירוק משאיר הרבה פירורים כי הוא סמיך אבל אם עובדים איתו נכון, זה קל וטוב (הוא מכיל מעט ממיסים שעוזרים להוריד שכבות ישנות של ווקס וכל מיני כתמים ושריטות קלות).

הטפלון הרבה יותר נוח לעבודה ואם עובדים איתו כמו שצריך אז קל מאוד (אפילו יותר מידי) להסיר אותו והוא לא משאיר ענני אבק על הרכב.

 

איציק

האריזה ירוקה או הווקס עצמו ?

 

יש לי עם האריזה הכחולה והחומר ירוק - ליגה של חומר ! ממש נחמד לעבוד איתו אבל צריך שיתייבש טוב מאוד (ואז קל להסיר אותו)

[onimrod]

אורן:

זה לא xr3i

אלא:

RS2000

עוד יותר טוב!!

 

תהנה.

אורן

[איציק נ.]

האריזה ירוקה או הווקס עצמו ?

 

יש לי עם האריזה הכחולה והחומר ירוק - ליגה של חומר ! ממש נחמד לעבוד איתו אבל צריך שיתייבש טוב מאוד (ואז קל להסיר אותו)

תעשה שכבה דקה יותר (סמרטוט לח ומעט חומר) ותראה שיהיה לך קל מאוד.

 

איציק

[stio]

גם אני השתמשתי ב"טרטל ווקס" לאונו שלי, להלן התוצאות:

 

(האונו האדומה השמאלית היא שלי)

[114508534]

חחחחח הימנית זה האונו של מיכאל

 

באמת הטורטל ואקס בבקבוק הכחול-ירוק הוא אחד החומרים הכי טובים שאני מכיר

מה גם שממש קל לעבוד איתו

[stio]

חחחחח הימנית זה האונו של מיכאל

 

באמת הטורטל ואקס בבקבוק הכחול-ירוק הוא אחד החומרים הכי טובים שאני מכיר

מה גם שממש קל לעבוד איתו

נכון, האונו הימנית היא של מיכאל.

הטרטל ווקס בבקבוק הכחול ירוק הוא מעולה בתנאי שאתה מנגב מייד את החומר מהפח, אם לא יישארו לך סימנים לבנים. אני עושה ווקס כל חודשיים.

[איציק ט]

לנגב מייד, לא אמורים להשאיר את החומר דקה שתיים ?

[RS]

באמת הטורטל ואקס בבקבוק הכחול-ירוק הוא אחד החומרים הכי טובים שאני מכיר

מה גם שממש קל לעבוד איתו

 

השתמשתי בטרטל טפלון בעבר והמסקנות שלי, הן:

1. החומר הזה לא הכי ידידותי למשתמש - הוא מתייבש מידי מהר ויש מתפורר. מה גם שהוא השאיר מידי פעם סימנים על הפח.

2. חומר בסדר - לא משהו יוצא מן הכלל. נתן לאוטו ברק חביב.

 

נכון שהטרטל זול וקורץ לאנשים שלא מוכנים להשקיע כ"כ הרבה בווקס

אבל להגיד שהוא אחד החומרים הטובים והנוחים לעבודה - זאת הגזמה.

 

אחריו עברתי לווקס של Gs27

היה חומר נוח הרבה יותר לעבודה ונתן ברק טוב יותר.

 

כעת אני עם הקארפלאן טפלון (יש לי מחסן ממנו בבית . חומר טוב - הולך מהר )

הווקס הכי טוב שיצא לי להשתמש בו.

נותן לאוטו ברק אדיר ונשאר זמן רב (יחסית) על האוטו.

קל מאוד לעבוד איתו.

 

יש שתי בעיות איתו -

1. יקר יחסית (65 ש"ח).

2. בזמן האחרון קשה עד מאוד להשיגו.

 

לדעתי, ההשקעה משתלמת

התוצאות מדהימות אותי כל פעם מחדש.

[איציק ט]

אוראל , גם לי יש את ה-gs27 premium , הוא לא נוח ,ואני שונא לעבוד איתו

 

הטרטל הירוק באמת קשה להורדה ומשאיר סימנים על הפח

 

בהמלצתך ובהמלצת אייל ,אני יעבור בווקס הבא לקארפלן

 

נ.ב : היום בבוקר היונים השאירו גוש חרא כסיפתח של הבוקר לכבוד הווקס שמרחתי

מה שכן ,חרא של יונים יורד ממש בקלות אחרי שעושים ווקס