חלודה במעברי מים

[junior1786]

האם יש אפשרות לנקות את החלודה במעברי המים במנוע ובהרדיאטור ללא פירוק של חצי אוטו? הבעלים הקודם השתמש כנראה במי ברז או משהו... הרכב הוא רנו קליאו 92

[Joni-R]

יש חומר שנקרא Radiator Flashing שאותו מכניסים לרדיאטור והוא אמור לנקות את כל הג'יפה ולשחרר מעברים סתומים, הבעיתיות של החומר היא שאם יש לך חלודה קורוזיה או שאר אינסטרומנטים אשר סותמים לך חורים ברגע שתשתמש בחומר יתחילו נזילות. זאת אומרת שיש סיכון שהוא לא מבוטל בשימוש בחומר זה והנזק שיגרם יכול לעלות על התועלת.

 

המלצתי לך היא כדלקמן:

1. גש לבעל מקצוע שמתעסק עם רדיאטורים, בצע ניקוי רדיאטור מקצועי שכולל פרוק הרדיאטור וניקוי התעלות מבפנים באופן יסודי, ככה מנקים את כל המעברים מכל הבוצה שמתרכזת במעברים.

2. לאחר שהוא מחזיר את הרדיטאור למקום מלא מים רגילים ותן למנוע לעבוד עד שהוא יפעיל את המאוורר וככה תהיה סירקולציה במעברי המים במנוע.

3. כבה המנוע תן לו להתקרר מעט ורוקן שוב את כל המים

4. חזור על 2 ו-3 עד שיצאו מים נקיים

5. ברגע שיצאו מים נקיים, מלא מים יעודיים (ירוקים/כחולים) שוב תן למנוע לעבוד ומלא מים עד הגובה הדרוש, נקז אוויר מהמערכת, וסע לשלום למחרת לפני ההתנעה שוב בדוק גובה מים וכך תעבור בתקווה את הקיץ בשלום

6. ההשקעה החד פעמית הזאת יכולה לתת לך ראש שקט ללא בעיות התחממות במהלך הקיץ הארופאי השוכן במדינתינו

[junior1786]

העניין הוא שאני לא יודע אם הבעיה היא ברדיאטור או במעברי המים בבלוק או בראש. הבעלים הקודם לא השתמש במים היעודיים מאז שהמנוע הנוכחי מותקן ברכב, ואני לא יודע מה עבר על המנוע הזה קודם. נניח והבעיה היא ברדיאטור, כמה תעלה פחות או יותר שטיפה שלו?