Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7652 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

היום עשיתי טיפול גדול במוסך מרכזי הונדה.

 

לאחרונה, ע"פ ההרגשה האישית שלי בלבד, חלה ירידה בביצועי הרכב. הומלץ לי ע"י יועץ השירות להשתמש בתוסף שלושה פעמים בתדירות של כל שלושה תדלוקים. מחיפוש שערכתי בפורום, הבנתי שהפיח עלול להצטבר לתוך השמן והפלגים(?), ולכן כדאי להשתמש בתוסף סמוך למועד הטיפול.

 

האם כדאי לחכות עד לטיפול הבא, או שמא אפשר להכניס את התוסף כבר עכשיו?

 

תודה מראש,

צבי הלוי.

פורסם

תחכה לטיפול הבא

אין כל צורך למלא שלוש פחיות תלוק אחר תדלוק

אם אתה מעוניין תוסיף פחית אלף קילומטר לפני הטיפול על מיכל דלק מלא וסע לשלום

לאחר השימוש ב BG K44 יש להחליף שמן ופילטר

מיצ'ובישי לנסר ידנית מנוע 1300 12 שסתומים .

פורסם

רגע, הוא נוסע על מיכל מלא ופחית ומחליף שמן או נוסע על מיכל מלא ופחית ומחכה שיעברו 1000 קמ" ואז מחליף?

פורסם

ממלא מיכל מלא , שם פחית ונוסע

ממלא עוד דלק

חסר דלק ממלא עוד דלק

לאחר 1000ק"מ מחליף שמן ופילטר

מיצ'ובישי לנסר ידנית מנוע 1300 12 שסתומים .

פורסם

אינני מסכים עם האמור כאן.

 

אומנם K44 גורם לחלק מהפיח לרדת אל השמן, ושימוש לפני החלפה פותר בעיה זו.

אך עם זאת, אין כל חובה להשתמש בו רק לפני טיפול, זו המלצה טובה ונכונה אך לא צורך.

במידה ואתה סבור שיש לנקות פיח- K44 יעשה עבודה.

תוצאות לעיתים טובות מאוד ומורגשות ואינני סובר שאתה צריך לחכות לטיפול הבא.

אפשר להשתמש ע"פ הוראות ייצרן

ואפשר פחית על מיכל ואז פחית על חצי מיכל (יש כל מיני וריאציות שפיתחו אנשים...)

 

ממליץ לעבור על השירשורים שבנושא - חיפוש.

 

בהצלחה!

פורסם

אז ממה שאתה אומר שעדיף שינסע עם פילטר שמן מלא בפיח ועם שמן שהוא מלא בפיח ?

איפה כאן התוצאה בידיוק ?

 

בזה שהוא ממלא פחית ואחרי זה לא מרוקן שמן הוא לא עושה כלום , לפיח אין לאן לצאת

מיצ'ובישי לנסר ידנית מנוע 1300 12 שסתומים .

פורסם

מה שאמרת הוא נכון.

כלומר הוא אכן נוסע עם פיח בשמן.

הרבה מאוד ממשתמשי K44 עושים כך

גם בכל המוסכים שמשתמשים בהם בתוספים ככה עושים ממלאים K44 ואז מחליפים שמן הכל בטיפול.

זה לא אידיאלי, אבל עם זאת ברוב המקרים ככה עושים.

עדיף אחרת נכון, אבל אם האופציה זה לסחוב 15K ק"מ עם אוטו חלש....

ניראה לי שעדיף הפיח בשמן - שגם ככה מפריע לפני שירד לשמן והשפעתו בשמן לא גורמת לנזק בד"כ

 

בכל אופן כאמור זה לא אידיאלי- אבל זה פתרון סביר.

ומעבר לכך, זו רק דעתי האישית.

פורסם

תודה רבה לעונים.

האם יש חשש להצטברות פיח על הפלאגים לאחר שימוש בתוסף?

אני לא רוצה לחכות להחלפת פלאגים הבאה (עוד 40K).

 

ולגבי מחירים - מישהו יודע כמה רוצים על התוסף באוטו-דיפו?

כמו כן, האם יש מקום נוסף באזור פ"ת שמוכר את התוסף (חוץ מהפרסי, אני לא רוצה להיכנס לת"א בשביל זה)?

 

שבת שלום לכולם,

צבי הלוי.

פורסם

בואטו דיפו המחיר בין 80- ל 90 ש"ח לפחית

אצל הפרסי ב 60 ש"ח

אפשר לקנות מהספק ב 50 ש"ח

יש ערבים שמוכרים ב 45 ש"ח שמעתי , קשה לי להאמין

מיצ'ובישי לנסר ידנית מנוע 1300 12 שסתומים .

פורסם

סתם מתוך עניין, איך הגעתם לזה שהפיח מגיע לשמן?

 

התוסף בדלק, ודלק לא אמור להגיע לשמן אלא להישרף במנוע ולצאת מהאגזוז.

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

חלק מהפיח שמתנקה מהצילינד מוצא את דרכו אל השמן,

וכן, לכלוך יגיע גם אל הפלאגים.

אפשר לראות תופעות אלו בקלות - למשל:

כאשר מחליפים שמן ומוסיפים K44 בו"ז - השמן משחיר מהר יותר מאשר במקרה בו לא שמן K44.

 

אתה גם מוזמן לקרוא שרשור הבא:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=48670&highlight=K44

וכמובן לנבור בחיפוש... מה שלא היה לי כוח לעשות...

 

עמרי.

פורסם
תגיד באיזה חנות

בצומת בר-כוכבא אורלוב יש 3 חנויות קרובות- קניתי באמצעית (לא זוכר מה שמה).

אבל אתה יכול לעשות סקר מחירים בשלושתן.

פורסם
חלק מהפיח שמתנקה מהצילינד מוצא את דרכו אל השמן,

וכן, לכלוך יגיע גם אל הפלאגים.

אפשר לראות תופעות אלו בקלות - למשל:

כאשר מחליפים שמן ומוסיפים K44 בו"ז - השמן משחיר מהר יותר מאשר במקרה בו לא שמן K44.

 

אתה גם מוזמן לקרוא שרשור הבא:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=48670&highlight=K44

וכמובן לנבור בחיפוש... מה שלא היה לי כוח לעשות...

 

עמרי.

האם תורגש ירידה בתפקודם של הפלאגים לאחר שימוש בתוסף?

×
×
  • תוכן חדש...