Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7652 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה עשיתם מהתוסף הזה, כולה תוסף מסכן.

 

שים במיכל דלק ושלום על ישראל, להחליף פלאגים,להחליף שמן,לפני\אחרי טיפול, הכל שטויות, שים פחית על חצי מיכל וסע לשלום.

 

וממה שהמוסכניק החכם אמר לך , להשתמש בו שלושה פעמים,ז"א לקנות 3 פחיות = 200 שקל!!!

תעשה כבר טיפול אחד אינפוזיה , יעלה לך פחות וייתן לך הרבה יותר , מאשר רק לשפוך במיכל דלק.

 

וחוץ מזה אם אתה כבר משקיע אז תעשה ניקוי אינגקטורים ולא צריך שום תוסף.

פורסם
צביקה,שמר,איציק,רז,בני,אישפוז(NOT :) ), וכל שאר החכמים. מישהו יכול להגיד בביטחון שהפיח מגיע לשמן?
בביטחון לא!

במקרה של פיח רב באזור תא השרפה הגיוני מאד שהפיח יסחף לשמן, ויגרום להשחרתו המיידית, עד כמה נגרם נזק מיידי , אני בספק גדול ! שמן באיכות גבוהה , יסחוף את הפיח וזה לא יגרע מיעילות השמון הסיכוך והקירור של השמן,זהו תפקידו של השמן לנקות את הפיח בתהליך השרפה, בגלל התוספי ניקוי שיש בשמן ( דדגרנטים), עודף פיח במכה אחת,לא יגרע בצורה משמעותית בתכונות אלה, אך כדי למזער נזק אפשרי אם בכלל , וליתר ביטחון, יש להשתמש בתוסף סמוך מאד להחלפת השמן הקרובה!

זוהי דעתי האישית בלבד, והיא לא מסתמכת על ספרות מקצועית בנושא!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
מה עשיתם מהתוסף הזה, כולה תוסף מסכן.

 

שים במיכל דלק ושלום על ישראל, להחליף פלאגים,להחליף שמן,לפני\אחרי טיפול, הכל שטויות, שים פחית על חצי מיכל וסע לשלום.

 

וממה שהמוסכניק החכם אמר לך , להשתמש בו שלושה פעמים,ז"א לקנות 3 פחיות = 200 שקל!!!

תעשה כבר טיפול אחד אינפוזיה , יעלה לך פחות וייתן לך הרבה יותר , מאשר רק לשפוך במיכל דלק.

 

וחוץ מזה אם אתה כבר משקיע אז תעשה ניקוי אינגקטורים ולא צריך שום תוסף.

לדעתי האישית:

ניתן להשתמש בו גם לאחר טיפול, מבלי להחליף פלאגים או שמן למרות האמור על הפיח.

בטיפול באינפוזיה אולי המצב שונה- באם הרכב לא עבר ניקוי פיח מעולם- שכן כמות הפיח עלולה להיות גדולה- השמן יקבל מנת פיח הגונה. אבל זה עניין אישי של מי שמטפל כך והקפדתו.

וניקוי אינג'קטורים לא קשור לניקוי פיח בתא-השריפה שזה מה ש K44 עושה.

פורסם

דעתי האישית ומניסיוני האישי, שום פייח ושום בטיח, לראיה שפוך בחצי מיכל וסע , תבדוק את השמן ותראה שהוא נשאר באותו צבע.

 

סה"כ עוד תוסף לדלק, ביג דיל, אל תצפה לניסים ונפלאות, אולי תרגיש בשינוי אבל אחרי תדלוק אחד הכל יחזור להיות רגיל - זה בעיקר פסיכולוגי ונזק לכיס כל התוספים הללו.

×
×
  • תוכן חדש...