[פולו] - רכב מתחמם או חיישן לא תקין? +צינור נשם קרוע

[Gforce]

שלום,

 

באחרונה בתחילת נסיעה לאחר מספר דקות שהמנוע מתחמם לטמפ' עבודה, מחוג החום מנוע ממשיך

לתפס לעבר ה-110 מעלות ואף עובר אותן. באחת הפעמים קרה שהמחוג "השתגע" קצת והתחיל לקפוץ בין האמצע ל-110 הלוך וחזור. כל פעם לאחר כיבוי הרכב למספר קצר של דקות והתנעה מחדש התופעה הסתדרה. בדקתי מים ויש.

האם זה חיישן לא תקין? ואם כן איזה והאם אפשר להחליף לבד? או שזו יכולה להיות בעיה חמורה יותר?

 

(*לאחרונה חזרתי עם הרכב מאילת ובעליות המנוע אכן התחמם על אמת קצת מעל הרגיל, בערך שבוע לאחר מכן התופעה החלה).

 

בנוסף, צינור נשם המנוע קרוע אצלי ויורק אדי שמן או מה שזה לחלל הרכב ומסריח אותו, בנוסף בלי

קשר אני מניח שזה לא תקין שהוא קרוע. בחנות חלפים לא היה להם ואמרו לי רק במוסך מורשה, אכן?

 

תודה.

[איציק ט]

בדוק אם הטרמוסטט נפתח ,והמאוורר רדיאטור עובד בצורה תקינה

כשלי בפולו הלך יוניט חום הוא פשוט לא עבד יותר המחוג לא עלה

[עינב]

יכול להיות המאוורר שלך תקול , הוא לא מעביר למהירות גבוהה כאשר הרכב חם , ודבר שני יכול להיות גם החיישן לא משדר אותות נכונים משמע תקול ..

אופציה שלישית יש לך אוויר בתוך מערכת המיים , צריך לבצע ניקוז אוויר .

 

אני עובד במוסך פולסווגן אודי אצלנו יש , לגבי חלפים אין לי מושג .