תמונות מהתקנת קומפוננט זטק סירקט 5.25 בסאונד FX.

איתמר · ב-8 ליולי, 2005

שבת שלום!

מזמן באמת לא שדרגתי משהו באוטו, והיום (יותר נכון אתמול) הגיע היום הגדול והחלפתי את הקומפוננט הקדמי.

הכל התחיל לפני שלושה שבועות, שמתי פעמיי לסאונד FX בראשל"צ (לפני שתשאלו, רח' שמוטקין 35, הרחוב של הטרבין וקוסמוס) ופגשתי את עופר ויוסי אשר ניסו להתאים סט קומפוננט שיענה לדרישותי. הבעייה העיקרית שהיתה לי עם הקומפוננט היתה המיקום שלו. היפנים-החביבים-והמלוכסנים לא חשבו כי מישהו ירצה להתקין מערכת נורמלית ברכב הזה, ולכן הם בנו מקום לרמקולי 4" בתחתית הדש שמופנים כלפי הרצפה => לא משנה איזה סט יותקן - לא יעזור. הרמקול מדבר אל הרגליים.

מכאן האפשרויות שעלו הן או לבנות קיק פאנל או בניה בדלת מפיברגלאס (יקר מאוד) או לעשות בנייה מעץ וחיתוך בדלתות. מאחר ואופציה א' התבררה כחורגת מעבר לגבולות התקציב, התפשרתי על הבניה מעץ.

בעיה נוספת היתה בדלתות. אותם יפנים-חביבים-מלוכסנים-שונאי-מערכות-קול לא חשבו שיבוא איזה משיגינר וירצה לשים רמקולים בדלתות (איזה רעיון שטותי! ). לכן, אם רוצים לשים רמקול בדלת - צריך לחתוך אותה.

וזה לא הכל. אותם יפנים-חביבים-מלוכסנים-שונאי-מערכות-קול כנראה גם בעלי שורשים פרסיים. אין מקום ל 6.5. רק 5.25. חבורת אוכלי אטריות אורז!

טוב. לאחר שעלו בידינו כל הנתונים והוחלט על צורת הבניה וגודל הרמקול, עלו כמה דגמים אפשריים. אני מראש הייתי משוחד על רוקפורד פוסגייט 5.25 מסדרת הפאנץ'. יצא לי לשמוע את ה 6.5 ברכב עם סטייג'ינג משובח ומאוד אהבתי את הסאונד שלו. הוחלט שזה מה שיותקן ברכב.

שלושה שבועות חיכיתי שהסט יגיע, וביום שלישי האחרון אמרו לי שיש אותו במלאי.

מפה לשם ולא משנה אשמתו של מי - אין את הסט במלאי. צריך לבחור סט אחר.

עלו שני סטים אפשריים. או הסטרייק של לייטנינג אודיו או הזטק סירקט 5.25. ומאחר והסטרייק לא עשה עלי רושם בצורתו (לא שופטים רמקול לפי מראהו, אך כאן בעיני הוא פשוט היה נראה "תעשייתי" מאוד) ולעופר לא היה נסיון איתו, החלטתי ללכת על הזטק.

מכאן והלאה יש תמונות...

שאלות, תגובות, הארות והערות יתקבלו בברכה...

איתמר.

1. בניית פלטת בסיס ועוד פלטה לצרכי הגבהה.

2. הבנייה מקרוב.

3. הפלטות "ערומות".

4. ריסוס דבק שיחזיק את הלבד.

5. חיתוך והשמת הלבד.

6. הידוק הלבד באמצעות אקדח סיכות.