סקר...אוטומט-או ידני?ונסיבות מקילות...

[Opel Astra GSI]

אני מעדיף אוטומט כאשר יש פקקים ופקקים בעליות זה בכלל סיוט, ישר למיון לתיקון רגליים

במקומות מישוריים פחות או יותר וכשאין הרבה פפקים אני מעדיף ידני.

בכל מיקרה, יש לנו גם ידני וגם אוטומט ככה שאני נהנה משני העולמות...

[gRtuRbo]

הממממ...

יש לי בעיה.

אם לרכב שלי אין שום דגם בעולם אם גיר ידני זה נחשב לי שבחרתי אוטומטי?

 

 

אם הייתה לי אפשרות אז בטח שידני.

[oogee]

ידני!

 

רק ידני. שאני יהיה בן 70 אז אני אקנה קלנוע אוטמטי.

[עומר ג R]

ידני!

 

רק ידני. שאני יהיה בן 70 אז אני אקנה קלנוע אוטמטי.

כשתהיה בן 70 לא יהיה לך הרבה ברירה.

אם תרצה ידני תצטרך להתחיל לרשום בפורום אספנות . אה כן ו106 ראלי תעלה 100K מעל .

[AX GT]

ידני הרבה יותר כיף גם אם יש לך ג'אסטי

 

חוץ מזה אוטמט זה משעמם (חוץ מהקיקים).

בן.

[אייל]

גם כשיוצא לי לנהוג באוטומט אני מעביר הילוכים (1,2,3,D).

אני כל יום עומד בפקקים וממש לא מפריע לי הגיר הידני.

[zvit]

אוטומטי...כי אין לי ברירה

 

(אני נוהג בעזרת הידיים בלבד...)

 

אלה נסיבות מקילות, הלא כן

[biton2]

כשהיה לי אוטומט (טויוטה קורולה GLI מפנקת), חשבתי שזה מבאס לנהוג על אוטומט ועדיף לעבור לגיר רגיל, בגלל כל היתרונות של הגיר הרגיל.

עכשיו עברתי לגיר רגיל, וזה מעצבן ממש לנסוע ללימודים כאתה חייב את שני הידים פעילות בנהיגה באופן יומיומי רציף. נכון שזה כיף, אבל באיזשהו שלב זה מתחיל להימאס.

אז לסיכום, אני מעדיף לחזור לגיר האוטומט (מוכן לסבול את הצריכת דלק הגבוהה יחסית לרגיל).

זוהי רק דעתי האישית .

[TheComedian]

ידני יותר כיף בנהיגה ולא משעמם...

 

אוטומט כי עם המכוניות שבארץ גם ככה לא צריך יותר מדי כוח ורגל שמאל יכולה לנוח ויד ימין יכולה להיות חופשיה בשביל להחזיק את אישתי... (אני מתכון לחברה היפה שלי... )

 

 

 

 

בכבוד רב

לאון חבקין

[mcyossi]

אף אחד לא יוכל לומר שידני לא יותר כיף מאוטומט.

 

אני בחרתי בידני, כי אני אוהב לשחק עם ההילוכים, אני לא יכול רק גז או ברקס, ממש כמו מכונית על שלט!

 

אז יש לי סובארו ידנית. רוב הנסיעות שלי הן לא בפקקים (למרות שאני מגוש דן), אז אני לא מרגיש את זה.

 

אבל אני יותר מבטוח, שכשתהיה לי עבודה שאצטרך לנהוג אליה בשעות הפקקים, אך ורק אוטומט! אני מבין את הישראלים שרוצים אוטומט. אני לא מתכוון לקום על הבוקר או לחזור ב5 בערב, מת מעייפות, ולהתחיל לשחק בהילוכים ובקלאץ', זה פשוט משגע, מיתרון זה הופך לחסרון.

 

מה גם שבנסיעות ארוכות עדיף אוטומט, אפילו במישור. בכל רכב, אחרי נסיעה של לפחות שעה, הרגליים כבר מתחילות לכאוב ואין כוח בכל דקה (במקרה הטוב) לשלוח את רגל שמאל אל הקלאץ' לכמה שניות.

 

אז, היום אני עם ידני, בעתיד כנראה עם אוטומט.

 

 

יוסי.

[oogee]

כשתהיה בן 70 לא יהיה לך הרבה ברירה.

אם תרצה ידני תצטרך להתחיל לרשום בפורום אספנות . אה כן ו106 ראלי תעלה 100K מעל .

שאני יהיה בן 70... עוד 40+ שנה... ה100K לראלי יהיה מחיר פיצוץ.

זה אם נשקלל את שחיקת המטבע ושאר ירוקות כלכליים.

 

 

היום 205GTI נמכרות באירופה כמכוניות קלסיות ואין סיבה ש106 שנשמרו במצבם המקורי בלי כל מיני תוספות ו"שיפורים" מיותרים יהיו בעלי ערך אספני.

[איציק ט]

לפעמים גם לי אין כוח להעביר הילוכים אז אני מתחיל משני מושך עד 100 ומעביר לחמישי לשיוט נינוח

 

כמו אוטומט לא? ,בס"הכ לחיצה אחת על הקלא'ץ

[elad1299]

רק ידני.

בשבילי לנהוג על אוטומט זה כמו ציפור שכלואה בכלוב...

והפקקים - בקטנה.

[AleroBlack]

בשביל זה המציאו את הטיפטרוניק!

[falou]

בשביל זה המציאו את הטיפטרוניק!

טיפטרוניק עדיין סובל מהחוליים הקלאסיים של האוטומט:

 

1. יחסי העברה ארוכים מדי

2. הורדת הילוך לא חלקה

3. תגובת דוושה פחות טובה

 

העובדה שאתה שולט מתי ההילוך עובר זה יתרון לא קטן, אבל לא מספיק.