יישור קו - הסבר בבקשה

[Zoro1987]

מה צריך לכלול יישור קו לאוטו בשנתונים 91-94?

וכמה כסף צריך להשקיע ביישור קו לאוטו בשנתונים אלו?

 

תודה רבה לעוזרים...

[Leon]

זה תלוי במצב הרכב כמדומני

ואני די חושב ממה שהבנתי פה בפורום שהכוונה לתא הנוסעים אבל לא בעיקר

ישור קו כשמו כן הוא והמחיר לו יהיה תלוי במצב הרכב

[deltaHF]

זה תלוי במצבו הפרטני של הרכב.

אבל בעיקרון זה כולל החלפת שמנים,פילטרים,צמגים ורכיבים מתבלים אחרים.

אבל שוב זה תלוי מאוד במצב הרכב,זה לא חוק ומשתנה מרכב לרכב.

[Zoro1987]

תודה רבה... הבנתי!

בקיצור אם אני יקנה רכב שנת 93-4 אז צריך להשאיר ליישור קו ולא להשקיע הכל באוטו...

או שאני יכול לעשות את כל זה אחרי זמן מה?!

[deltaHF]

זה לא משנה אם תקנה אוטו משנת 93 או משנת 98,ישור קו בכל מקרה תצטרך לעשות.

אפשר לעשות אותו לאחר זמן מה אבל עדיף להשאיר מראש כסף לישור קו ולבצע אותו כמה שיותר מהר לאחר הקניה.

אני ממליץ לך לא לבזבז את הכל ישר,תשאיר לפחות סכום מסויים בצד. כי לך תדע אולי תיהיה חייב להחליף צמיגים בדחיפות או משהו.

[ברווז]

אני ממליץ לך לא לבזבז את הכל ישר, כי לך תדע אולי תיהיה חייב להחליף צמיגים בדחיפות או משהו.

הצמיגים זה לא הבעייה,אפשר לאבחן אותם בקלות יחסית.הבעייה היא כל מיני תקלות קטנות ומוזרות-מכאן הביטוי יישור קו-לאתר את הבעיות,ומה שלא קריטי לא חייב תיקון.מה שכן רציני וכמעט תמיד אחרי קניית רכב יש לפחות בעייה אחת כזו צריך לתקן.לדעתי-שים סכום בצד לבעיות שתגלה אחרי הקנייה.

[deltaHF]

נכון שצמיגים אין בעיה לאבחן אבל מה זה משנה אם אתה יודע שהצמיגים לא טובים או לא?

אם האוטו במצב טוב והצמיגים לא בסדר לא תקנה אותו?

בקיצור הכוונה היא שכדאי להשאיר כסף בצד.

[איתמר]

אתה קונה אוטו משומש.

יכול להיות שתקנה אותו מסבא ובספר רכב מצויין בדיוק מתי התבצעו כל הטיפולים, איפה וכמה עלה.

מרבית הרכבים שנעים היום על כבישי ארצנו הם מטופלים (רובם המכריע בצורה זוועתית) ואינך יכול לדעת מי התעסק ומה הוחלף.

לכן, כאשר קונים רכב ורוצים להיות בראש שקט מתחילים עם הדברים הפשוטים לכאורה אך החוסכים-הרבה-כסף בעתיד.

זה מתחיל מהחלפת שמן ופילטר שמן, החלפת מים ברדיאטור, נוזל בלמים, נוזל קלאץ' (אם הידראולי), נוזל הגה כוח, פילטר אוויר, פילטר דלק, פלאגים, ניקוי וכיוון קרבורטור, כיוון פרונט (!), בדיקת מצבר ומערכת חשמל, רצועת תזמון (טיימינג, לרוב עסק יקר - אך הרבה יותר יקר מנוע חדש).

בטח שכחתי כמה דברים, אבל אלה המכלולים העיקריים שאם יתוחזקו במיטבם - רכבך יאריך שנים.

 

איתמר.

[nit_zan]

זה מתחיל מהחלפת שמן ופילטר שמן, החלפת מים ברדיאטור, נוזל בלמים, נוזל קלאץ' (אם הידראולי), נוזל הגה כוח, פילטר אוויר, פילטר דלק, פלאגים, ניקוי וכיוון קרבורטור, כיוון פרונט (!), בדיקת מצבר ומערכת חשמל, רצועת תזמון (טיימינג, לרוב עסק יקר - אך הרבה יותר יקר מנוע חדש).

איתמר.

לפי מה שכתבת מדובר בהשקעה של אלפי ש"ח(אולי צריך גם רפידות ונעליים?,אולי ניקוי רדיאטור והחלפת טרמוסטט ואולי גם משאבת מים(יחד עם הטיימינג).

 

אם הרכב הנקנה שמור ויש תיעוד על טיפולים-אין סיבה לעשות הכל בלנקו במכה.

 

ניתן לעשות בהדרגה כל פעם קצת ואם יש תיעוד על טיפולים עדיף לעשותם במועדם ולא להקדים.

 

ניצן

[Zoro1987]

תודה רבה לכולם! באמת! עזרתם לי מאוד מאוד! מודה לכם!

וביכלל זה פורום שאני אישית למדתי ממנו מלא... אני סתם עושה חיפוש בנושא שאני צריך וקורא...

בקיצור אתם גדולים תודה!

 

ובקשר ליישור קו הבנתי מה זה אומר... ואני ישאיר כסף בצד בשביל כל הדברים האלה לפחות 2000 כמו שאני רואה...

 

שוב תודה אנשים!