גלגל רזרבי יונדאי i10 שנת 2016

[shmulik88]

יש לי יונדאי i10 שנת 2016.

האם יכול להיות שהגלגל הרזרבי שוקל הרבה יותר מגלגל הרכב הרגיל?
האם יש לו עמידות טובה יותר לאורך זמן?
שמירה על לחץ אוויר  לאורך זמן?
ברור לי שיש מגבלות של מהירות נסיעה איתו.
האם יש עוד מגבלות כלשהן בנסיעה איתו?

[Tom_22]

האם יכול להיות שהגלגל הרזרבי שוקל הרבה יותר מגלגל הרכב הרגיל?

אולי אם חישוק ברזל והשאר סגסוגת. אבל גם זה יהיה נכון אולי רק אם הגלגל החילופי במידה המלאה ולא "בייגלה". בכל מקרה, למה זה משנה?

האם יש לו עמידות טובה יותר לאורך זמן?
לא.

 

שמירה על לחץ אוויר לאורך זמן?
לא. יתרה מכך, אם מדובר אכן ב"בייגלה" הלחץ הנדרש גבוה הרבה יותר בדר"כ, לרוב 60psi.

 

האם יש עוד מגבלות כלשהן בנסיעה איתו?

צמיג רגיל במידה מלאה - לא. אבל, אם הוא שונה לעומת השאר, זה מצב פחות רצוי.

צמיג "בייגלה" - בהכללה בדר"כ המגבלות הן 80 קמ"ש ו-80 ק"מ. ומיועד לשימוש זמני בלבד להביאך למקום בו ניתן לתקן את הצמיג הבעייתי או לרכוש חדש.

[shmulik88]

לפני 13 דקות, Tom_22 כתב:

האם יכול להיות שהגלגל הרזרבי שוקל הרבה יותר מגלגל הרכב הרגיל?

אולי אם חישוק ברזל והשאר סגסוגת. אבל גם זה יהיה נכון אולי רק אם הגלגל החילופי במידה המלאה ולא "בייגלה". בכל מקרה, למה זה משנה?

האם יש לו עמידות טובה יותר לאורך זמן?
לא.

 

שמירה על לחץ אוויר לאורך זמן?
לא. יתרה מכך, אם מדובר אכן ב"בייגלה" הלחץ הנדרש גבוה הרבה יותר בדר"כ, לרוב 60psi.

 

האם יש עוד מגבלות כלשהן בנסיעה איתו?

צמיג רגיל במידה מלאה - לא. אבל, אם הוא שונה לעומת השאר, זה מצב פחות רצוי.

צמיג "בייגלה" - בהכללה בדר"כ המגבלות הן 80 קמ"ש ו-80 ק"מ. ומיועד לשימוש זמני בלבד להביאך למקום בו ניתן לתקן את הצמיג הבעייתי או לרכוש חדש.

הגלגל אכן ממולא ללחץ אוויר של 60 והוא נראה שונה.
האם ביגלה אכן שוקל יותר או שאני פשוט יותר זקן?

עריכה אחרונה ב-5 בפברואר על ידי shmulik88

[גולדן191]

תצלם בבקשה

זכור לי שבייגלה שוקל מעט מרגיל 

אולי יש לך גלגל מלא לא בייגלה

וזה עד 60 לא צריך למלא 60 psi

[Tom_22]

לפני 8 דקות, shmulik88 כתב:

האם ביגלה אכן שוקל יותר או שאני פשוט יותר זקן?

מתי בפעם האחרונה הרמת את אחד הגלגלים הרגילים, שאתה חושב שהוא שוקל יותר?

כולנו מזדקנים 😅

 

לפני 6 דקות, גולדן191 כתב:

וזה עד 60 לא צריך למלא 60 psi

צריך. צריך. בגלגל "בייגלה". מתוך ספר הרכב של פותה"ש (ונכון גם ברכבים נוספים):

זאת בניגוד לכתוב על צמיג רגיל, שם מצוין הלחץ המקסימלי אליו הוא מתוכנן.

עריכה אחרונה ב-5 בפברואר על ידי Tom_22

[גולדן191]

התכוונתי שגלגל בגודל רגיל כמו שיש אצלי, לא צריך למלא ל 60 psi

כתוב עליו max 60 psi

אם הרזרבי שלו שוקל יותר מהרגיל שיש לו ברכב, זה רגיל לא בייגלה

עריכה אחרונה ב-5 בפברואר על ידי גולדן191

[Tom_22]

אאל"ט על צמיגי נוסעים רגילים לרוב כתוב עד 51psi. לעיתים נמוך יותר.

[גולדן191]

במישלן רזרבי שלי כתוב עד 60 

הוא בן 13 בערך ולכן צריך להחליף בקרוב

[Tom_22]

והוא צמיג רדיאלי בגודל מלא?

[גולדן191]

כן. התפלאתי גם. לא יודע איך זה בפיורטק אבל, אצלי זה גודל מלא. 

[Tom_22]

לפני 15 דקות, גולדן191 כתב:

בפיורטק

😜

 

טוב נו, אני אגרר...לצורך "הויכוח" מוכן לבדוק (ולצלם אם יש צורך) שוב אם אכן כך והדגם אותו אנרג'י שהיה קודם? גם לגבי הענין הרדיאלי והמידה (המידה עם R לפני הקוטר ולא D) וגם לגבי הלחץ?

לא שיש כאן ענין גדול באופן כללי.

עריכה אחרונה ב-5 בפברואר על ידי Tom_22

[גולדן191]

נראה שהתבלבלתי ואכן לפי גוגל (כל הדגמים של מישלן 195/55R16) הם max=51 psi

התבלבלתי כי עבר הרבה זמן.

 

איך היית נוהג אם היה לך צמיג בן 13 כרזרבי?

כנראה שלא יקרה כלום אם אסע עליו כשיש פנצ'ר?

או חובה להחליף מיד?

אני נוטה להאמין שהצמיג שעשוי ברובו מחומרים אורגניים מאד יציבים יכול לשמש כרזרבי לעוד שנה שנתיים אבל לך תדע.

עריכה אחרונה ב-5 בפברואר על ידי גולדן191

[Tom_22]

אה, בראבו 😉

 

אני לא מכיר המלצות שונות מהכלל של החלפה לאחר 10 שנים, ללא תלות בנראות הצמיג.

האם יקרה משהו? אולי כן, אולי לא. 

במקרה של צמיג במידה מלאה זה אפילו יותר פשוט.

כמה כבר עולה הצמיג הסיני הכי זול? 200 ש"ח? לצורך הענין, אפשר לשקול לקנות צמיג משומש במצב טוב גם.