מתלבט ברכישת סקודה פאביה החדשה

[dorsht]

לא מסכים. זה לא היצע שמתחרה איתך.

רכב ליסינג שטחנו אותו 5 שנים וקרעו לו את הצורה, שנסע 30-40 אלף ק"מ בשנה לא מתחרה עם רכב פרטי שנסע 10-20 אלף ק"מ בשנה.

 

זה יפה בתיאוריה, בפועל גם כשמכרתי רכב שהיה נפוץ בליסינג כמו הסיאט ארונה, הרכב נמכר מעל המחירון המשוקלל. 

הוא יכול לנסות להשתמש בזה בתור קלף מיקוח, זה לא יעבוד על כל אחד.

[ntd]

סבבה

 

אתה יכול לא להסכים. בנוסף, אני מסכים איתך שאם היו מביאים לקונים רכבי ליסינג שחוטים מול רכב פרטי שמור במחיר דומה, לא היה ספק בכלל מה היו בוחרים.

אבל היצע גדול של רכבי ליסינג, אפילו שרובם ברמה פחות גבוהה מרכבים פרטיים, עלולה להביא לכך שיהיו קונים שיעדיפו את יוצאי הליסינג על פני רכבים פרטיים.

ואילו לא היה כזה היצע, היה מצב שקונים היו לוקחים את הרכבים הפרטיים - בלית ברירה אחרת.

כלומר ההיצע עלול להשפיע על הביקוש.

 

אז לך היה ניסיון טוב שמכרת למרות ההיצע, אבל אני סבור שלאחרים לא היה נסיון טוב כזה.

 

אני רושם את זה לטובת פותח השרשור, שיידע את זה ויוכל להוסיף את זה לשיקולים שלו מה לקנות.

[saar5555]

לפני כשעה, ntd כתב:

אבל היצע גדול של רכבי ליסינג, אפילו שרובם ברמה פחות גבוהה מרכבים פרטיים, עלולה להביא לכך שיהיו קונים שיעדיפו את יוצאי הליסינג על פני רכבים פרטיים.

ואילו לא היה כזה היצע, היה מצב שקונים היו לוקחים את הרכבים הפרטיים - בלית ברירה אחרת.

בתור בעלים של פאביה הכי בסיסית, ברור שזה לא בר השוואה מול ליסינג שנסע הרבה מאוד. (רק להשוות נגיד 12000 ק"מ בשנה, מול 30000 ק"מ).

 

יתרון נוסף שרכב שיש הרבה ממנו, זה אומר (שלא נצטרך) חלקי חילוף בנמצא, גם אחרי 7 שנים שבהן יבואן מחוייב להחזיק חלקי חילוף לאוטו, למיטב ידיעתי.