החלפת פורסטר לרכב עם יותר יכולות שטח

[פשטות]

אם אתה עובר לידני כבר יש את הדסטר 

[Jack457]

תשמע, היה לי פורסטר בעבר ואני אוהב אותו מאוד. רכב נדיר. ושלי עוד היה עם הגיר הרגיל.

אבל זה לא רכב שטח. ההנעה הכפולה והממסרת שלו נוצרו לכביש ומקסימום דרכי עפר, בשביל שוק אמריקאי עם אקלים חורפי קשוח, לשלג ולקרח ולסופות. הוא נהדר בשבילים אבל: עם האוכל בא התאבון. ואם תתחיל באמת לטייל, תרצה יותר.

נכון שבארץ מגיעים איתו להרבה מקומות שלא דמיינו, בעיקר כי יש למועדון סובארו מדריכים מדהימים...

GV משופר הוא עדיין רכב עם מגבלות אבל אתה יכול לטייל עם רכבים קשוחים, מדי פעם יתנו לך משיכה. לפורסטר אין מה לחפש בקבוצות כאלה.  

מדי פעם אני מגיע במדבר לקבוצות של פורסטרים שמתגודדות סביב איזו מדרגה או חריץ והם מסתכלים בכליון עיניים איך רכב ישן שעולה חצי אם לא שליש משלהם עובר בניחותא וממשיך. 

כמובן כמו שלירון הציע אתה יכול לשפר אותו קלות (הגבהה, מיגון, צמיגי MT או לפחות AT) ולהתחיל, ואם תרצה לשדרג תחליף עוד שנה. רק תביא בחשבון שבמכירה לא מקבלים בד"כ את עלות השיפורים. 

אופציה נוספת גרנד צ'ירוקי הוא רכב עם שוק גרוע ולכן מחירים יד2 יחסית נמוכים (שים לב שלא לכל הדגמים יש הילוך כוח או אפילו 4X4). בזבזן גדול בדלק.

 

עריכה אחרונה ב-15 לנובמבר, 2025 על ידי Jack457

[razi_pazi]

לפני 42 דקות, Jack457 כתב:

GV משופר הוא עדיין רכב עם מגבלות אבל אתה יכול לטייל עם רכבים קשוחים, מדי פעם יתנו לך משיכה. לפורסטר אין מה לחפש בקבוצות כאלה.

 

GV ?

[Jack457]

Just now, razi_pazi כתב:

GV ?

גרנד ויטארה

[rev-Match]

אולי wrangler מהשנתונים המוקדים יותר? יעזור לך גם עם הבחורות כי לא כולן מבדילות אם זה רוביקון או לא...😄

תבדוק עלויות ביטוח.

 

שאלה נוספת, מה האופי שלך, אתה רואה את עצמך יוצא לטיולים של כמה ימים במדבר? מאתגר את עצמך עם מסלולים בהם אתה עלול למצוא את עצמך מתנדנד באיזה מדרון?

 

אם לא, תשאר עם הפורסטר.

ג'יפ ישן - לא תהנה ממנו בנהיגה יומיומית ומהר מאוד תבין שבשביל טיול פעם בחודש במקרה הטוב לא שווה "לסבול" כל יום.

[Jack457]

לפני 11 שעות, rev-Match כתב:

ג'יפ ישן - לא תהנה ממנו בנהיגה יומיומית ומהר מאוד תבין שבשביל טיול פעם בחודש במקרה הטוב לא שווה "לסבול" כל יום.

 

אני חושב שעל זה לא מדובר בכלל. מה גם שג'יפים ישנים עולים יותר מ-SUV בני חצי מגילם (פשוט כי הם נדירים) והם דורשים מנוי חודשי באנדורו. 

לכן GV, או פג'רו מקוצר,* רכבים נעימים יחסית ביומיום עם הילוך כוח, נראים לי כוון סביר. 

אבל כאמור לשפר את הפורסטר ולהישאר איתו שנה שנתיים ולראות מה קורה גם אופציה.

 

* הרכבים הארוכים בעלי עבירות טובה יותר מהקצרים ברוב הפרמטרים, אבל לרווק +/- רווקה בהמה של 7 מקומות זה קצת מצחיק. הפג'רו מקוצר גם נראה טוב יותר. אם GV לך על ארוך זה רכב לא גדול בכל מקרה.