לכמה אנשים היה אירוע בו נכנסו מערכות הבטיחות לפעולה?

[Night Driver]

הרעד הזה זה דבר טוב. יש לי אותו גם בוולבו. כשאתה יודע שאתה חותך את הקו של הנתיב תתעלם או תאותת אבל בשאר המקרים הוא יחזיר אותך לערנות.

[falou]

לפני שעתיים, baruchas כתב:

איזה רכב יש לך? לי יש mg4. אני לא בטוח שהמערכת שלי בטוחה. איך אפשר לבדוק?

 

קח קרטון של מקרר. תעמיד במגרש חנייה ותנסה לדרוס

 

נ. ב. בלי מקרר בפנים 

[ברווז]

לפני 33 דקות, Night Driver כתב:

הרעד הזה זה דבר טוב. יש לי אותו גם בוולבו. כשאתה יודע שאתה חותך את הקו של הנתיב תתעלם או תאותת אבל בשאר המקרים הוא יחזיר אותך לערנות.

המובילאיי שלי רק צועקת על חציית נתיב ללא איתות. ללא רעד או תופעות נוספות. 

דבר אומלל זה. אם רק היה לי כח להשתיק את הזבל הזה לפני כל נסיעה... בלאט, אפשר לכבות אותה אבל היא מתעוררת לחיים בהתנעה הבאה. עד היום לא קרה אפילו פעם אחת שהיא עזרה לי במשהו. פעם אחת. היא צועקת לרוב אחרי שאני כבר הגבתי. בשאר המקרים היא מדמיינת מכשולים, נתיבים וכדומה. 

 

[chrono]

לפני כשעה, nadavd4 כתב:

קליאו שכורה בחו"ל, כביש עם קצת עיקולים ואני בטוח שלרכב יש בעיה בציריות, כי מידי פעם בסיבובים ההגה רעד כמו משוגע... בסוף מסתבר שזו ההתראה שלו לסטייה מנתיב, ובאותו רגע שגיליתי את זה כיביתי את המערכת.

בנסיעה מול השמש הרכב היה בטוח שאני עומד להתנגש במשהו והתחיל לצפצף כמו משוגע לכמה שניות, כהתראה לפני בלימה. למזלי זה היה רגעי בלבד, כי את המערכת הזו אי אפשר לבטל.

מבחינתי רנו קיבלו פה ציון גרוע...

 

דווקא בקליו המערכת לסטייה מהנתיב עובדת מצוין.

[Haim_gds]

לפני כשעה, Night Driver כתב:

הרעד הזה זה דבר טוב. יש לי אותו גם בוולבו. כשאתה יודע שאתה חותך את הקו של הנתיב תתעלם או תאותת אבל בשאר המקרים הוא יחזיר אותך לערנות.

יש עיני חתול בהפרדה ופסוני הרעדה בשול הימני שגורמים להרעדה של ההגה😀

אני וחבר מהעבודה יצאנו מראש העין לתערוכה בת"א בג'ילי שלו. חוץ מכמה קטעים בכביש הבין עירוני זה כל הזמן התריע. לא בטוח כמה באשמת הרכב וכמה באשמת מע"צ...

 

אני, בלי המערכת הזו, נתקל בהרעדה עקב סטייה לשוליים (שלא בכוונה) לעיתים ממש נדירות.

עריכה אחרונה ב-31 ליולי, 2025 על ידי Haim_gds
תוספת

[ntd]

יש למערכות הבלימה האוטונומית, בעיה עם בלימה מול משאיות.

 

מידע נוסף:

 

https://thecar.co.il/מערכות-בלימה-אוטונומית-מתקשות-בזיהוי/

 

[Night Driver]

לפני כשעה, falou כתב:

נ. ב. בלי מקרר בפנים 

נ.ב.ב. אל תשכח שזה עדיין רכב סיני.

לפחות שהקסדה וביטוח החיים יהיו מערביים.

[waterman]

באותו נושא, מחקר עצמי של בחור ספרדי על מהירות ושמירת מרחק.

לטעמי, סופר מעניין.

 

 

[BoazB11]

לפני 7 דקות, waterman כתב:

מחקר עצמי של בחור ספרדי

שיעשה מחקר קודם על השפה האנגלית.

לקח לי איזה דקה להבין שזה אנגלית, ועוד שתי דקות להבין שאני לא מצליח להבין מה הוא אומר.

[nadavd4]

לפני שעה, Night Driver כתב:

הרעד הזה זה דבר טוב. יש לי אותו גם בוולבו. כשאתה יודע שאתה חותך את הקו של הנתיב תתעלם או תאותת אבל בשאר המקרים הוא יחזיר אותך לערנות.

 

מסכים, לדעתי עדיף על הצפצוף הנעים שיש בטויוטה למשל, שכמובן הופך את הרכב של הישראלי הממוצע לצפצפה על גלגלים.
אבל ברנו פשוט היו יותר מידי התראות שווא ברגע שהכביש נהפך לכביש חד-נתיבי מתפתל.

[Haim_gds]

לפני שעתיים, nadavd4 כתב:

הופך את הרכב של הישראלי הממוצע לצפצפה על גלגלים.

על זה פתחתי את השירשור, מערכות סיוע שמקרה הטוב לא עוזרות ובמקרה הפחות טוב ממש מפריעות. ברוב המערכות שאני נתקלתי יש המון False positive שגורם אחרי כמה זמן לחרשות סלקטיבית לאזהרות האלה. ה"סיוע" המכני גרוע יותר כי הוא אינו מאפשר נסיעה חלקה אלא האבקות עם הרכב בנסיעה צפופה.

[KipodYam]

אז תסכם את השרשור, עם ai אן בלי. טבלה של דגם שנת ייצור.

שורה תחתונה - יש הבדלים אדירים במפרטים - רדאר כן לא, הבדלים במימוש, ואני תוהה האם למכוניות היה ota האם היו משפרים את זה. הקטע שאם יצרן יוציא שיפור - כמה יעלה לו להשתיל את זה? זה צריך להיות לפחות קמפיין או אפילו ריקול.

השאלה המעניינת אם יש באמת יצרנים שמודל 25 נניח, שזהה פיזית ל22, מגיע עם תוכנה משופרת ללא שיפור בחומרה.

[Night Driver]

לפני שעה, Haim_gds כתב:

על זה פתחתי את השירשור, מערכות סיוע שמקרה הטוב לא עוזרות ובמקרה הפחות טוב ממש מפריעות. ברוב המערכות שאני נתקלתי יש המון False positive שגורם אחרי כמה זמן לחרשות סלקטיבית לאזהרות האלה. ה"סיוע" המכני גרוע יותר כי הוא אינו מאפשר נסיעה חלקה אלא האבקות עם הרכב בנסיעה צפופה.

אני עם הרכב השלישי עם מערכות בטיחות אקטיביות ומספר התראות השווא זניח לחלוטין (ברמה של חודשים בין אחת לשניה). המקום היחיד שהוא היסטרי זה תנועה חוצה בנסיעה לאחור אבל ברמת צפצוף. בלימה מאוד נדירה.

 

 

עריכה: נזכרתי בעוד דבר. בוולבו לפעמים הוא מזהה תעלת ניקוז כמכשול ובולם בנסיעה לאחור.

עריכה אחרונה ב-31 ליולי, 2025 על ידי Night Driver

[דוב המערות]

בתאריך 30.7.2025 בשעה 14:52, דוב המערות כתב:

לא השתמשתי במערכות חירום (או לא הופעלה כשאני נוהג).

בקרת שיוט אדפטיבית עושה לי את החיים נוחים יותר בפקקים ובשיוט בכביש 6.

הצחיקה אותי הודעה בלוח מכוונים שהציע לי לעצור לקפה אחרי נהיגה ארוכה (אני חושב שיותר מ-3 שעות) וגם פעם אחת בכניסה לאתר החרמון ה-308 שלי שזיהתה שהטמפרטורה בחוץ נמוכה מ-0 מעלות הזהירה אותי מאפשרות של קרח על הכביש.

אתמול קפצה לי שוב ההודעה על קפה אחרי שעתיים נהיגה כשהאטתי לחפש חניה וירדתי ממהירות שיוט וגם לא הייתי הכי יציב על הכביש, מסתבר שזו מערכת שמנטרת לא רק זמן על הכביש אלה גם סימנים אחרים לעייפות (טויוטה קורולה 2022)

[Stangg]

לפני 4 שעות, דוב המערות כתב:

אתמול קפצה לי שוב ההודעה על קפה אחרי שעתיים נהיגה כשהאטתי לחפש חניה וירדתי ממהירות שיוט וגם לא הייתי הכי יציב על הכביש, מסתבר שזו מערכת שמנטרת לא רק זמן על הכביש אלה גם סימנים אחרים לעייפות (טויוטה קורולה 2022)

אם אני לא טועה המערכות החדשות גם מנטרות גם סטיות מנתיב ובלימות מאוחרות כדי להתריע על עייפות בצורה מדוייקת יותר.