האורות האחוריים של הקיה סיד 2011 נשארים דלוקים גם אחרי שאני מכבה את האוטו

[tofish]

שלום

האורות האחוריים של הקיה סיד 2011 נשארים דלוקים גם אחרי שאני מכבה את האוטו.

האורות הקידמיים מכובים.

ניסיתי לשחק עם הידית של האורות. לא הצלחתי לכבות את האורות האדומים האלה.

תוכלו בבקשה לעזור לי ?

 

תודה

[om2]

מתג בלם אחורי שמעל הדוושה נשאר דלוק

רוב הסיכויים שהגומי שעל הדוושה (למעלה) נפל 

[tofish]

לפני 3 שעות, om2 כתב:

מתג בלם אחורי שמעל הדוושה נשאר דלוק

רוב הסיכויים שהגומי שעל הדוושה (למעלה) נפל 

זה בלאי טבעי? למה זה קרה?

הבאתי בסוף מישהו שיתקן, שם איזה תופסן, אני מצרפת תמונה (אני לא מבינה בתמונה כלום, לא הבנתי איפה התופסן בכלל). זה נראה בסדר? בטיחותי?

[om2]

בלאי טבעי.

נפוץ מאוד בדגמי יונדאי וקיה

אין לזה שום השפעה על בטיחות מלבד זה שהאור נשאר דלוק. (אולי אולי יכול לגרום לנזק לפנס. לא מעבר לזה)

[tofish]

אז אם לנזק אין בעיה בטיחותית אז אני מבינה שגם התיקון לא יכול לגרום לבעיה בטיחותית, נכון? (בגלל שזה סביב הבלם אני חוששת. מחוסר הבנה) 

[Buki]

זה לא בדיוק נכון שאין השפעה.

אם תשאירי את האוטו בחניה עם אורות בלם דלוקים ולא תשימי לב, אחרי כמה שעות יגמר המצבר. 

 

כל עוד אור בלם דלוק קבוע בקרת יציבות לא עובדת. 

 

לא יודע איזה תפסן שמו.

לא לבצע תיקון מאולתר, אלא להשלים את החלק שנפל, הוא עולה גרושים. 

 

לרוב מדובר בגומיה העגולה הזו שלוחצת על מתג אור בלם. 

 

 

[om2]

כוונתי שאין לאיכות התיקון השפעה על הבטיחות. (אלא אם כן ממש חיבלו במתג. שזה לא סביר)

בזמנו. שנפל לי הגומיה הזאת. שמתי אזיקון במקום. זה שרד 3+ שנים עד שהאוטו נמכר (ואולי אפילו יותר)

 

כיום אני מחזיק כמה גומיות כאלה ברכב (שנקנו מאלי אקספרס) בעיקר למצבים של חברים שנתקעו עם הבעיה/קריאות בידידים.

אבל גם אם אין גומיה. אזיקון קטן הוא פתרון טוב לבעיה. (כמובן שעדיף את הגומיה עצמה)

 

 

[avnerak]

לפני כשעה, om2 כתב:

בלאי טבעי.

נפוץ מאוד בדגמי יונדאי וקיה

אין לזה שום השפעה על בטיחות מלבד זה שהאור נשאר דלוק. (אולי אולי יכול לגרום לנזק לפנס. לא מעבר לזה)

מאד מסוכן ליסוע עם תקלה כזו: הנהג שנוסע אחריך לא יידע מתי את בולמת באמת...

[Buki]

לפני כשעה, om2 כתב:

כוונתי שאין לאיכות התיקון השפעה על הבטיחות

אולי זה נשמע קצת קטנוני אבל חשוב לציין את זה לדעתי.

 

אם הבעיה לא בגומיה אלא במתג עצמו אז יש חשיבות לכיוון שלו אחרי ההתקנה, כפי שניתן לראות יש שם בורג עם אום שאפשר לכוון.

 

הכיוון צריך להיות כזה שהמתג לא מפעיל לחץ גדול מידי על הגומיה במצב דוושה משוחררת ואור בלם נדלק ממש בתחילת לחיצה על הדוושה. 

 

 

לגבי התיקון שבוצע ברכב המדובר בשירשור. 

 

שמו שם קליפס לפגושים (תמונה שניה)  ולא את הגומיה שצריכה להיות. ממליץ להחליף לגומיה נכונה.

 

 

 

החלק שאמור להיות שם (רוב הסיכויים אבל לא בדקתי מק"ט):

 

 

[tofish]

למה עדיפה הגומיה על פני הקליפס?

גומיה לא תעבור שוב בלאי ותקרע?

עריכה אחרונה ב-26 ליולי, 2024 על ידי tofish

[Buki]

עדיף חלק מקורי ולא קומבינה. 

 

גומיה אכן תעבור בלאי אבל סביר שתחזיק איזה 10 שנים פלוס כמו שהגומיה הראשונה החזיקה. 

 

עדיין אם זה היה האוטו שלי הייתי מחליף. 

 

אבל זה לא מאוד קריטי וכנראה שגם האלתור הזה שעשו יעבוד בסדר.